5 redenen waarom je niet op je achterwiel zou moeten rijden

Met rijtechniek kun je op de fiets balanceren, obstakels beter begrijpen en ook jezelf beter positioneren tijdens het springen.

Als je er kunt komen, zul je je veel comfortabeler voelen op de proefsecties van de paden die je volgt.

5 fouten waar je geen genoeg van krijgt

Je hebt het mis als:

• Je trekt aan de hanger
• Je beweegt je bekken of buigt je ellebogen
• Je staat op
• Je gebruikt snelheid om het voorwiel op zijn plaats te houden.
• Je beweegt niet genoeg om te blijven sporten

8 goede tips voor het maken van een wheelie

Doorzettingsvermogen. Dit heb je eerst nodig. Geloof niet dat je de beweging in 5 minuten onder de knie hebt. Na 5 minuten oefenen is de kans groter dat je je gefrustreerd voelt. Maar wees volhardend. 30 minuten per dag gedurende 2 weken en voila.

Stel doelen: maak een wheelie van punt A naar punt B (helpt psychologisch).

veiligheid

• Koop indien mogelijk een mountainbike zonder achtervering en niet te zwaar, een frame voor jouw maat (niet te groot, want dan wordt het erg moeilijk)
• Zet een helm op
• 2 handschoenen (L en R!)
• Gebruik geen pedalen zonder klemmen of vingerklemmen.
• De achterrem moet perfect afgesteld en progressief zijn.
• Geen rugzak met harde voorwerpen waar je in zou kunnen kwetsen

1. Locatie: Zoek een lichte klim omhoog.

Zoek in het ideale geval een zeer, zeer zachte helling, kort gras en goede grond. Vermijd de weg. Een kussen van gras en modder, evenals een lichte helling, voorkomen dat de fiets uit zichzelf snelheid opneemt.

Kies een rustige dag of een beschutte plek.

Kies een weinig bezochte plek: je hoeft je eerste mislukkingen niet bloot te stellen aan nieuwsgierige blikken, wat een demotiverende factor kan zijn.

2. Laat het zadel zakken tot de helft van de normale hoogte.

Laat het zadel zakken zodat uw voeten de grond kunnen raken terwijl u op het fietszadel zit.

3. Zet de fiets op tussenontwikkeling.

In het begin, middelste kettingblad en middelste versnelling.

Met veel ontwikkeling zul je immers hard moeten werken om een ​​mountainbike op te tillen, en vooral om een ​​te belangrijke snelheid te bereiken. Aan de andere kant, als je te veel wind hebt, zal de ATV heel gemakkelijk opstaan, maar het zal bijna onmogelijk zijn om hem in evenwicht te houden.

4. Buig je armen en laat je borst naar het stuur zakken.

Begin met een lagere snelheid, niet meer dan 10 km / h. U wilt een constante snelheid zonder de noodzaak van een gedwongen voorwaartse beweging, u moet absoluut het gevoel vermijden dat u een versnelling naar een hogere versnelling moet schakelen.

Houd een of twee vingers op de achterremhendel, buig uw armen en laat uw bovenlichaam zakken in de richting van het stuur van de ATV.

5. Druk in één beweging in en breng het voorwiel omhoog terwijl u blijft trappen.

Wanneer uw gestuurde voet in de pedaalpositie staat, moet u: tegelijkertijd, geef een duw naar achteren met je schouders (buig je armen licht om te starten), en verhoog plotseling de pedaalinspanning zonder schokken.

Als je trilt, neemt de transmissie het over en is de kans op kettingbreuk erg groot.

6. Strek uw armen nadat u het voorwiel heeft opgetild en houd uw gewicht naar achteren om het voorwiel in de lucht te houden.

Blijf in het zadel. Hou je rug recht.

Het is niet verplicht hier op buig uw armen nadat u de fiets heeft opgetild. Houd je armen recht.

Het is een reflex: om de fiets op te tillen, zullen de meeste mensen hun armen buigen om te trekken, niet hun schouder bewegen. Hierdoor wordt het wiel opgetild, maar het zwaartepunt van het rijder-rijdersamenstel verschuift naar voren en moet daardoor veel hoger worden getild om het balanspunt te bereiken. In deze situatie zal het erg moeilijk zijn om het evenwicht te bewaren.

7. Breng het stuur omhoog en blijf trappen om vooruit te rijden.

Allereerst, zodra het voorwiel omhoog komt, blijf trappen met een constante snelheid. Als je te hard accelereert, rolt de fiets om. Als je het tempo van je trappen vertraagt, als je niet precies op het balanspunt bent, zal de fiets vallen, langzaam, maar hij zal vallen.

Als je rechtop zit met gestrekte armen, is het "gemakkelijk" om te trappen en de fiets in balans te houden, als je gebogen bent met je armen, wordt je borst tegen het stuur gedrukt, het is ongemakkelijk, ineffectief en moeilijk vast te houden .

8. Gebruik het stuur, de remmen, de knieën en het bovenlichaam om het evenwicht te bewaren.

Als je achter loopt: vertraag iets van achteren. U dient altijd uw vinger op de achterrem te houden om zo snel mogelijk te kunnen reageren.

Je kunt het voorwiel ondanks het trappen niet in de lucht houden: een klein stapje naar voren, verder in het zadel zitten.

Je raakt het doel: je krijgt meestal de indruk dat je in een stoel zit, je kunt zelfs een paar meter stoppen met trappen: volhouden!

Wees voorzichtig als de fiets draait! want als je de fiets abrupt laat zakken met het voorwiel gedraaid, val je gegarandeerd! Het beste in het begin, wanneer de fiets begint te rollen of naar de zijkant te rollen, is om hem rustig te laten vallen en je best te doen om het voorwiel op de as van de lijn te houden.

Na een beetje oefenen: je moet het ritme van het trappen behouden; Door de knie voorzichtig weg te trekken van de andere kant van het hoekzadel van de fiets, kan deze worden vastgezet en rechtop worden gezet. Je kunt ook voorzichtig aan de haak aan dezelfde kant trekken om hem recht te trekken.

Zodra u het protocol begrijpt, hoeft u er alleen nog maar aan te werken om elke keer 100% te bereiken. En er is geen keuze, je moet trainen.

Als je eenmaal hebt geleerd hoe je dit op je favoriete fiets moet doen, zul je snel merken dat bijna elke fiets op het achterwiel kan rijden, en dan kun je doorgaan met het oefenen van de gids.

Een roterende machine?

Om in alle veiligheid te leren, verkoopt Sender Ramps een modelmachine waarmee u zich gemakkelijk en veilig op uw achterwielen kunt verplaatsen.

Ze zijn exclusief online te bestellen, ze worden op aanvraag geproduceerd en na 15 dagen wordt het door de vervoerder gedaan. De montage is zeer eenvoudig en snel (minder dan 20 minuten uitpakken, compleet met schroevendraaier).

Dit is een zeer sterke houten basis die uw ATV met een riem vastzet, zodat deze niet omvalt. Hierdoor kun je comfortabel thuis sporten.

Na een tiental sessies van een kwartier (want er zijn echt handen nodig) lukt het ons om de fiets op de simulator op te tillen en ons evenwicht te bewaren! Dit maakt het gemakkelijk om die balans te vinden door aan de schouders te trekken en de benen en pedalen in te drukken.