Top 5 apps voor delen

Als iedereen een smartphone heeft, is het heel gemakkelijk om zonder auto te doen. Of het nu op het werk, thuis, op de luchthaven of in een restaurant is, deel-apps bieden on-demand services om passagiers snel te brengen waar ze heen moeten, waar ze ook zijn. Rideshare-services zijn beschikbaar op iOS- en Android-apparaten. Vermeld op basis van brede beschikbaarheid gecombineerd met kwaliteit, pak je smartphone en bekijk de top 4 deel-apps:

1. Uber

Uber is waarschijnlijk de meest populaire en erkende app voor delen in het bedrijfsleven. Het is wereldwijd actief, met meer dan 7 miljoen chauffeurs in 600 verschillende steden. Inschrijven voor een reis is eenvoudig; je locatie wordt automatisch weergegeven, je verbindt je bestemming en maakt verbinding met een beschikbare Uber-chauffeur in de buurt.

Als je in een groep reist, biedt Uber de mogelijkheid om het tarief tussen passagiers te verdelen. Je hebt de keuze tussen een normaal voertuig met 1-4 zitplaatsen (UberX), voertuig met 1-6 zitplaatsen (UberXL) en verschillende luxe opties met edge-to-edge service. Uber laat je ook een rit boeken voor iemand anders, of ze nu een smartphone of een app hebben.

• Wachttijd: Chauffeurs zijn zo snel mogelijk beschikbaar en zijn meestal slechts een paar minuten van uw locatie verwijderd. De reistijd is afhankelijk van de afstand tot uw locatie en het tijdstip van de dag.
• prijzen: Uber berekent de kosten van een rit tegen een vast tarief, de geschatte tijd en afstand tot een locatie en de huidige vraag naar ritten in het gebied. In drukke gebieden kan uw prijs worden verhoogd, maar deze blijft meestal zeer concurrerend. Het biedt kortingen op autodelen.
• Tip/Beoordeling: Uber geeft rijders de mogelijkheid om hun chauffeur of individuele bedragen een fooi te geven en deze op een vijfsterrenschaal te beoordelen. Daarnaast kunnen chauffeurs ook passagiers beoordelen na een rit.
• Extra's: Naast ride-sharing-services biedt Uber ook Uber Eats om eten te bezorgen van nabijgelegen eetgelegenheden, Uber for Business om bedrijfsritten te beveiligen en te volgen, Uber Freight voor vervoerders en verladers, en Uber Health om patiënten te helpen van en naar ziekenhuizen te komen. Uber bouwt en test ook zelfrijdende auto's.

2. Lyft

Je herkent Lyft misschien als de app voor het delen van ritten die ooit pronkte met roze snorren op de roosters van de auto's van zijn chauffeurs. Lyft staat nu op de tweede plaats in termen van verkoop in de continentale VS en is begonnen met internationale expansie naar Canada. Toegang tot Lyft is beschikbaar in meer dan 300 Amerikaanse steden met 1-4 personenauto's en Lyft Plus-voertuigen met 1-6 zitplaatsen.

Lyft biedt een intuïtieve kaart om beschikbare Lyft-stuurprogramma's te bekijken en ophaal- en inleverlocaties te lokaliseren. Het toont ook tijdbesparende opties die chauffeurs naar ophaal- en inleverlocaties leiden die op loopafstand liggen, maar die gemakkelijker toegang bieden tot het voertuig. Als Lyft bedoeld is voor een groep passagiers, laat de app toe dat passagiers voor het einde van de reis meerdere keren worden afgezet.

• Wachttijd: In steden waar Lyft-chauffeurs zijn, zijn de wachttijden relatief kort en zijn ritten gemakkelijk te vinden. Reistijden variëren per omstandigheid, maar Lyft biedt forenzen en chauffeurs tijdbesparende wandelroutes die bouwzones en andere langzaam bewegende gebieden omzeilen.
• prijzen: Lyft biedt vooraf concurrerende prijzen op basis van route, tijd van de dag, aantal beschikbare chauffeurs, huidige vraag naar ritten en eventuele lokale toeslagen of toeslagen. De premie wordt echter gemaximeerd op 400 procent.
• Tip/Beoordeling: Fooien voor chauffeurs zijn niet inbegrepen in de totale reiskosten, maar er verschijnt een fooipictogram aan het einde van elke reis, waar gebruikers percentages of aangepaste fooien kunnen toevoegen.
  
  
• Extra's: Lyft stuurt kortingen naar vaste gebruikers, maar ook naar nieuwe passagiers en degenen die Lyft als stimulans hebben aanbevolen. Het bedrijf ontwikkelt ook een eigen service voor zelfrijdende auto's.

3. Rand

Hoewel Curb kort gesloten was nadat het door Verifone Systems was overgenomen, opereert Curb op een vergelijkbare manier als Uber en Lyft en breidt het snel uit. Het is momenteel actief in meer dan 45 Amerikaanse steden en bedient 50,000 taxi's en huurauto's. Voor het rijplezier neemt Curb de controle over de achterbank in dergelijke voertuigen over om bestuurders controle te geven over wat ze zien. Het tarief wordt op het scherm weergegeven en de chauffeur kan restaurants vinden en een tafel reserveren.

In tegenstelling tot veel andere rittendeelbedrijven kunt u in sommige steden, naast directe service, ook de levering tot 24 uur van tevoren plannen. Het voegt slechts $ 2 toe aan de totale kosten van de rit en brengt nooit een sprongvergoeding in rekening.

• Wachttijd: Als u uw reis van tevoren plant, zal uw Curb-chauffeur op het aangegeven tijdstip bij het ophaalpunt zijn. Anders duurt het niet lang voordat uw auto arriveert.
• prijzen: Beperkte prijzen zijn vaak hoger dan andere apps, maar zijn ook nooit onderhevig aan prijsstijgingen. Hoewel het compatibel is met taxidiensten, kunt u nog steeds via de app betalen in plaats van uw portemonnee te trekken.
• Tip/Beoordeling: De standaardhint wordt tijdens het rijden in de rechterbenedenhoek van het app-scherm weergegeven. Dit kan indien nodig worden gewijzigd en aan het einde van de reis worden toegevoegd aan het totale tarief.
• Extra's: Met Curb for Business en Curb for Concierge kunnen bedrijven en klanten ritten boeken en volgen. Het bevat ook een Curb Share-optie waarmee je je kunt aansluiten bij andere rijders op een vergelijkbare route voor een mogelijk goedkopere rit.

4. Juno

Blije chauffeurs zijn blije chauffeurs. Juno zet zich in om de beste carpoolervaring te bieden door chauffeurs te stimuleren met lagere kosten dan andere carpoolservices. Tevreden met hun verdiensten, zijn chauffeurs geïnteresseerd in het leveren van uitstekende service aan gebruikers. Juno beperkt zijn chauffeursselectie tot bestaande chauffeurs met een TLC-licentie, hoge Uber- en Lyft-beoordelingen en uitgebreide rijervaring.

Juno kwam later uit dan reuzen als Uber en Lyft, dus het is momenteel alleen beschikbaar in New York. Initiële kortingen beginnen bij 30 procent voor de eerste twee weken, 20 procent voor de volgende twee weken en 10 procent tot en met juli 2019. Juno biedt momenteel alleen privéritten aan zonder de mogelijkheid tot autodelen of tariefdelen.

• Wachttijd: Met pick-ups beperkt tot New York City, biedt Juno nog steeds een snelle, gemakkelijke service van en naar bestemmingen. Afgezien van de ophaal- en afleverlocaties, is de wachttijd afhankelijk van de beschikbaarheid van het type reis.
  
  
• prijzen: De berekening van de reissom verschilt per type auto. Ritprijzen worden bepaald door basistarief, minimumtarief, tarief per minuut en tarief per mijl. De app toont een overzicht van de kosten voor elke gebruiker.
  
  
• Tip/Beoordeling: In tegenstelling tot andere ridesharing-services, kunnen Juno-chauffeurs 100% korting op fooien behouden en kunnen chauffeurs chauffeurs beoordelen.
• Extra's: Niet iedereen houdt van chatten tijdens het rijden - Juno bevat in-app-functies zoals Quiet Ride voor "mijn tijd". Daarnaast wordt er voor degenen die upgraden naar Juno een nieuwe functie uitgebracht waarmee je aangepaste labels voor je favoriete plaatsen kunt maken.

5. Door

Via's doel is om het aantal auto's op de weg te beperken en je te brengen waar je heen moet. Het doel is om zoveel mogelijk plekken op populaire bestemmingen te vullen. Dit betekent dat de routes statisch zijn en dat je meestal een rit deelt met andere mensen die in dezelfde richting bewegen. Maak je geen zorgen - je kunt nog steeds vrienden meenemen zolang je het aantal mensen controleert waarvoor je een reis boekt via de app. Een auto met het gewenste aantal zitplaatsen zal naar uw plaats reizen en elke extra persoon in uw groep reist voor de helft van de prijs.

De directe routes van Via betekenen ook dat je vaak een blok of twee loopt naar je gewenste ophaallocatie, evenals vanaf je inleverpunt. Lopen kan een optionele stap zijn, maar de service helpt u geld en tijd in de file te besparen en uw totale uitstoot te verminderen. Via is momenteel beschikbaar in Chicago, New York en Washington DC.

• Wachttijd: 24 uur per dag, 7 dagen per week, de gemiddelde wachttijd voor een Via-rit in jouw richting is 5 minuten. Directe routes betekenen minder tussenstops die niet lang duren.
• prijzen: Via biedt lage vaste tarieven, variërend van $ 3.95 tot $ 5.95 voor gedeelde ritten in plaats van de kosten te baseren op afstand en tijd.
• Tip/Beoordeling: Een fooi is niet verplicht, maar u kunt een fooi achterlaten als percentage of als individueel bedrag. U kunt uw chauffeur ook beoordelen en feedback geven, wat Via zal helpen bij het bepalen van de Driver of the Week en Customer Service-awards binnen het bedrijf.
• Extra's: Via biedt ViaPass voor frequent flyers. Passagiers betalen $ 55 voor een All-Access-pas van 1 week voor 4 ritten per dag, de hele dag, of $ 139 voor een forenzenpas van 4 weken voor hetzelfde aantal ritten van 6 uur tot 9 uur van maandag tot en met vrijdag.