3 olieverversingsmythen

Ze zeggen dat waar twee Polen zijn, er drie meningen zijn. Als het onderzoek echter onder monteurs zou worden uitgevoerd, zou de overgrote meerderheid waarschijnlijk zeggen dat de motorolie elke 15-20 duizend moet worden ververst. km of elk jaar. Om de een of andere reden hebben veel automobilisten hier een andere mening over. Als gevolg hiervan komen verschillende mythen in gebruik.

Mythe 1: Long Life-oliën garanderen ons de mogelijkheid om de olie zelfs elke 30 duizend te verversen. km

We weten al uit tv-commercials dat alle oliën van de allerhoogste kwaliteit zijn, de zwaarste tests, de laagste temperaturen buiten de auto en de hoogste temperaturen in de motor doorstaan. Dus de marketeers stonden voor de moeilijke taak om Kowalski zijn olie te verkopen in plaats van 10 anderen. Is een mogelijke oplossing niet gewoon om de olie "duurzaam" te noemen?

We zeggen natuurlijk niet dat er geen verschil is tussen gewone olie van een bekende fabrikant en hun "langlevende" olie, want die is er zeker. We herinneren u er alleen aan dat de oliefabrikant niet zijn auto riskeert, maar de onze. Voor het vervangen van een turbocompressor of motorreparatie betalen wij sneller, niet de oliefabrikant.

Trouwens, zou iemand van ons er ooit aan denken om een ​​claim in te dienen tegen de oliefabrikant als het gaat om voortijdige uitval van de turbocompressor? Er zijn inderdaad veel dingen die de "turbo" -toestand beïnvloeden, van de rijstijl van de bestuurder tot gewoon menselijk geluk of pech dat hiermee gepaard gaat.

Laten we dus niet vergeten dat we, in strijd met de aanbevelingen van monteurs en de autofabrikant, die vaker olie verversen suggereren, op eigen risico en risico handelen. Het is de moeite waard om ons af te vragen of we meer vertrouwen hebben in de fabrikant van onze auto of in de fabrikant van de duurzame olie.

Zie ook: Check VIN gratis

Mythe 2: Ik heb gehoord dat iemand de olie helemaal niet ververst

Natuurlijk (oh horror!) Er zijn chauffeurs, vooral oudere auto's, die constant olieverversingen negeren en het elke 50 of 100 duizend doen. km. Echter, zoals meestal het geval is, allereerst: op elk moment kan hen een grote storing overkomen. Ten tweede, als iemand geluk heeft, betekent dit niet dat we hetzelfde zullen zijn. Het heeft geen zin het lot te tarten.

Bedenk dat de auto-industrie zich momenteel in een snel tempo ontwikkelt. 1.2 of 1.6 liter motoren leveren veel meer pk's dan ooit tevoren. En dit alles natuurlijk met behoud van een laag brandstofverbruik en zorg voor het milieu. Het is gemakkelijk te raden dat dergelijke uitgeklede motoren smering van de hoogste kwaliteit nodig hebben. En oliën verliezen helaas hun eigenschappen na verloop van tijd, en dit geldt voor elk type motor. Neem daarom geen risico en ververs de olie in overeenstemming met de aanbevelingen van de monteurs en fabrikanten van onze auto.

Mythe 3: Olie verversen is belangrijker bij nieuwe auto's dan bij gebruikte auto's (of vice versa)

Het regelmatig verversen van de olie in de door de voertuigfabrikant aanbevolen olie is even belangrijk voor zowel nieuwe als gebruikte voertuigen. Voor nieuwe voertuigen is deze stap nodig om de garantie te behouden.

Bij auto's na de garantieperiode, maar nog jong, is het ook de moeite waard om de olie te verversen. Zelfs als we van plan zijn de auto in de nabije toekomst te verkopen, is het gemakkelijker om een ​​koper te vinden als er gegevens in het onderhoudsboekje staan ​​die regelmatige olieverversingen bevestigen. Een persoon die geïnteresseerd is om het te kopen, zal kunnen aannemen dat het vervangen van een turbocompressor of het repareren van een motor een melodie uit de verre toekomst is. Dit zou onze kansen op een winstgevende autoverkoop moeten vergroten.

Het is ook de moeite waard om de olie in gebruikte en oude auto's te verversen. Ook al verlengt het de levensduur van sommige onderdelen met een of twee jaar, we lopen altijd een beetje voor. Of misschien besluiten we ondertussen dat we van plan waren om toch van auto te wisselen en de kosten over te slaan? Of zullen de prijzen van reserveonderdelen in deze periode in ieder geval een beetje dalen?

Natuurlijk zijn er niet alleen deze drie mythen als het gaat om olie verversen, maar in wezen komen ze allemaal neer op één gemeenschappelijke noemer. Het gaat natuurlijk om besparingen te vinden waar er geen zijn. We kunnen 3 liter merkolie kopen met online levering voor PLN 5-130. Bovendien, het oliefilter, werk in de werkplaats, samen zal het 150 PLN zijn. Is het de moeite waard om voor dergelijk geld een ernstige storing te riskeren, waarvoor we enkele of tientallen keren meer zullen betalen??

promotie materiaal