Ducati Monster 1200 25e verjaardag - Recensies van motorfietsen

Ducati Monster 1200 25e verjaardag - Recensies van motorfietsen

Om 25 jaar geschiedenis te vieren monsterzeker de meer iconische Borgo Panigale-motorfiets, evenals het voertuig dat leven gaf aan een echt marktsegment, Ducati hij besloot te doen speciale versie van de nieuwe Monster 1200 genaamd 25e verjaardag... Het zal worden uitgebracht in slechts 500 genummerde exemplaren en zal beschikbaar zijn vanaf het begin van het jaar. vanaf september in Europa, vanaf oktober in Japan, vanaf november in de VS en vanaf december in Australië, maar is nu verkrijgbaar in alle Ducati-winkels.

Speciale onderdelen, aluminium en carbon

Het wordt gekenmerkt door driekleurige kleurstelling Opgedragen aan de voorkuip, het tankdeksel en de passagiersstoel, geïnspireerd op de Monster S4RS Testastretta Tricolore uit 2008. Het 25-jarig jubileumlogo is geborduurd op de stoel, en gesmeed frame en Marchesini wielen gouden kleur. Er zijn veel onderdelen gemaakt van solide materialen zoals spiegels, framekappen, stuurcontragewichten en een tankdop, deze laatste is standaard. De gelede rem- en koppelingshendels en kentekenplaathouder zijn ook gemaakt van aluminium, terwijl de voor- en achterspatborden, het sleuteldeksel en het hitteschild van de uitlaat zijn gemaakt van koolstofvezel. De Monster 1200 25° Anniversario wordt geleverd met een motorhoes met de kenmerkende graphics van deze speciale editie.

Chassis en motor

Qua chassis heeft de nieuwe Ducati Monster 1200 25° Anniversario een frame stalen buisrooster en eenzijdige achterbrug aluminium gecombineerd met een volledig verstelbare vork hlins met 48 mm veerpoten en volledig instelbare Öhlins achterschokbreker en stuurdemper. Het remsysteem bestaat uit twee Brembo-schijven van 330 mm die zijn aangesloten op: Brembo M50 monoblock remklauwen voor en 245 mm schijf met Brembo remklauw achter. De motor is de nieuwste versie van de Testastretta 11°DS, die 147 pk kan leveren. bij 9.250 tpm en een maximumkoppel van 124 Nm bij 7.750 tpm (met lange onderhoudsintervallen).

Elektronica en veiligheid

Het rijke elektronische pakket, geïntegreerd met drie verschillende rijmodi (sport, toer en stad), omvat een Inertial Measurement Unit (IMU) die informatie aan de systemen levert. Bochten ABS Bosch en Ducati Wheelie Control (DWC). Het pakket wordt gecompleteerd door Ducati Traction Control (DTC) en Ducati Quick Shift op en neer (DQS) voor snel schakelen zonder de koppeling te gebruiken.

Credits: DU 2018-06-15 MONSTER 25