12 raarste auto's ooit gebouwd in Australiƫ
Nieuws

12 raarste auto's ooit gebouwd in Australiƫ

26.05.2022 /
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«
  • 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ« 12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«

Met al het laatste lokale autonieuws zou je denken dat alleen Ford, Holden en Toyota ooit in Australiƫ zijn geproduceerd. Maar in feite hebben we een lange, gevarieerde en vaak nogal vreemde geschiedenis van de auto-industrie.

Van een vreemde curiositeit gecreĆ«erd door een bedrijf dat zijn vaardigheden op het gebied van wasmachines en betonmixers heeft aangescherpt, tot een auto die is ontworpen in samenwerking met een autojournalist, er liggen veel vreemde voertuigen op de loer in ons verleden. Hier zijn enkele van de besteā€¦

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«sportdag - Op basis van de VH Commodore creĆ«erde de firma Classic Car Craft uit Melbourne een tweedeurs Sportif met gebruikmaking van kant-en-klare panelen van het Duitse Opel Rekord waarop de eerste Commodores waren gebaseerd. De Sportif is zwart gelakt met een bijpassende gouden afwerking en pronkt ook met een pluche interieur en ZK Fairlane-koplampen als een uniek designaccent. CCC beschreef de Sportif als "een auto die GMH had moeten bouwen", maar begreep waarschijnlijk waarom ze dat niet deden na slechts 12 exemplaren te hebben gebouwd.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Bolwell- Het merk Bolwell is vooral bekend vanwege de productie van sportwagens met een laag volume tussen 1962 en 79. Gedurende deze tijd werden negen verschillende modellen gebouwd, met de namen MkI-VIII, waarvan de meest succesvolle de MkVIII Nagari was, gebouwd 118 eenheden. Mechanische onderdelen werden geleend van verschillende fabrikanten, waaronder motoren van Ford, Holden en Volkswagen. De geheel nieuwe Mark X Nagari werd in 2008 geĆÆntroduceerd, maar met een startprijs van meer dan $ 200 lijken de meeste kopers in plaats daarvan voor de Porsche 911 te kiezen.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Buffel - Bufori begon in 1986 met de productie van de door VW aangedreven Madison in de garage van de drie Sidney-broers en breidde zich uit naar de V6i en Commodore V6-aangedreven MkII voordat de productie in 1998 naar MaleisiĆ« werd verplaatst, waar de merkwaardig vormgegeven LaJoya- en GenĆØve-modellen tegenwoordig worden gemaakt. Een acroniem voor mooi, uniek, fantastisch, origineel, romantisch en onweerstaanbaar, we zouden beleefd uniek kiezen als de meest geschikte term voor huidige modellen.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«kogel - Bullet maakte naam door halverwege de jaren '5 MX-90's met roterende aandrijving te produceren met een nieuw chassis, en in de jaren '8 gingen ze over op extreme versies met een supercharged Lexus V2000-motor. Het bedrijf is momenteel gespecialiseerd in supercharger-kits voor tal van modellen, maar een nieuwe supercar is in de maak - dit keer zonder de verlegen styling van de MX-5.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«speelgoed - Misschien wel de meest ambitieuze van onze limited edition-producten, Giocattolo Motori lanceerde de Giocattolo met middenmotor (Italiaans voor speelgoed) als een echte uitdaging voor de dure en notoir moeilijk te besturen Italiaanse exoten uit de jaren tachtig. Tussen 1980 en 15 werden slechts 1986 auto's geproduceerd en ze werden ontworpen volgens dezelfde Groep B-rallyregels als de Ferrari 88GTO, die verboden waren zodra de productie begon.

Het werk van ondernemer Paul Halsted en voormalig F1-ontwerper Barry Locke, de Giocattolo combineerde een Alfa Romeo Sprint glazen kas en cockpit met Kevlar carrosseriepanelen en een op maat gemaakt chassis met middenmotor aangedreven door een 5.0-liter Holden-motor met HSV VL Group A SS twin gashendels. . V8. Een paar andere lokale ingrediƫnten waren Simmons lichtmetalen velgen, een fles Bundaberg-rum ter grootte van een minibar en een paar borrelglaasjes in de gereedschapskist.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Goggmobiel - De Sydney-autohandelaar Bill Buckle importeerde tussen 1957 en 1961 het chassis van de Duitse Goggomobil-microcars naar AustraliĆ« en voorzag ze van lokaal gemaakte carrosserieĆ«n van glasvezel.

Sedan-, coupƩ-, cabrio-coupƩ- en lichte bestelwagenvarianten waren verkrijgbaar met 300 cc en 400 cc tweecilindermotoren. De "niet Dart" Dart roadster is het vierwielige gezicht van de Shannons-verzekeringsmaatschappij geworden.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Hartnett - De Hartnett Motor Company werd in 1949 opgericht door de voormalige baas van Holden, Lawrence Hartnett, nadat hij door premier Ben Chifley was aangemoedigd om de dominantie van Holden op de markt (hoe de tijden zijn veranderd) uit te dagen.

De resulterende Hartnett was gebaseerd op een Frans ontwerp van Jean GrƩgoire dat van 1951 tot 1955 werd geproduceerd als de Tasman-saloon en de Pacific-cabriolet, maar er werden ook enkele stationwagens geproduceerd. Chifley werd beroemd omdat ze de eerste Holden een "schoonheid" noemde en haar hielp een bestseller te worden met de prijs. Maar zijn favoriete Hartnett-project was niet zo goed. Leveringsproblemen belemmerden de productie en het bedrijf stopte met de productie in 1955 nadat er slechts 120 auto's waren gebouwd.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Lightburn Zeta - De Zeta werd geproduceerd in sedan, veelzijdige en sportieve carrosserievarianten van 1963-65 door de Zuid-Australische wasmachine- en betonmixerfabrikant Lightburn and Co. Naast de sportieve roadster-carrosserie werden ze allemaal aangedreven door een 324cc tweecilindermotor. Sports won het blok met het 498cc big block.

De Sedan-versie had geen opbergvak achteraan - vroege Corvette-stijl - en alleen de Sports-versie had een achteruitversnelling. Alle andere modellen moesten worden uitgeschakeld en achteruit gestart om achteruit te rijden, waardoor de magere topsnelheid in feite haalbaar was in achteruit. Er zijn minder dan 400 Zeta's geproduceerd.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Mazda Roadpacer - Een Mazda Roadpacer op basis van de Holden HJ en HX Premier die tussen 1975 en '77 in Japan werd verkocht met een Australische big six of V8-motor die werd vervangen door een 13B rotatiemotor. Het vermogen lag op het niveau van een 202 (3.3-liter) zes van de dag, maar het aanzienlijke koppeltekort van de rotatiemotor betekende dat hij zo traag was als een regenachtige week en weinig vrienden won onder de luxe kopers waarop hij was gericht. Er werden er slechts 800 geproduceerd en het is tot nu toe het enige GM-product met rotatiemotor.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Mitsubishi Sigma Peter Warrett Special - Mitsubishi bouwde in 1000 1981 exemplaren, met de handtekening van de overleden Australische auto-figuur Peter Warrett. Volgens de legende werd Warrett gevraagd om een ā€‹ā€‹betere auto te bouwen nadat hij bij een Mitsubishi-ingenieur had geklaagd over de basishandelingen van de Sigma, en het resultaat was de Peter Wherrett Special. Kun je je Paul Gower Cruise of Joshua Dowling Aurion vandaag voorstellen?

Volgens Warrett veranderde hij de Sigma in "een van de beste gezinsauto's van het decennium" door afzuigkappen aan te brengen op de standaard 2.6-liter viercilindermotor om het vermogen te verhogen van 72.9 naar 76 kW, een handgeschakelde vijfversnellingsbak, herzien demper tuning, en schijfremmen. , 15-inch lichtmetalen velgen met Pirelli-banden, en ze waren allemaal rood geverfd met speciale gestreepte stickers op de zijkanten. De make-over werd gecompleteerd door Recaro-voorstoelen en een Momo-gesigneerd stuurwiel.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Overlander 4WD - Lang voor de Holden Adventra bouwden Vehicle Engineering and Modifications of Launceston Overlander 4WD-modellen op basis van de Holden HJ-HZ. Tussen 1976 en 89 werden 120 exemplaren gebouwd met behulp van Holden-mechanica en een Dana-tussenbak, samen met offroad-assen voor en achter, wielen, banden en ophanging. De conversie is gemaakt in samenwerking met Holden en kan een stationwagen, ute of ute solid body zijn. Net als bij de Adventra leek dit destijds een geweldig idee, en net als bij de Adventra kochten de meeste mensen in plaats daarvan een LandCruiser.

12 raarste auto's ooit gebouwd in AustraliĆ«Recaro Mystere / Arcadipan Taipan - De Mystere begon als een 1977 Sydney Motor Show-concept, gecreĆ«erd als een joint venture tussen Recaro en voormalig Ford-ontwerper en Mad Max Interceptor-medewerker Peter Arcadipan.

De Mystere was gebaseerd op de LX Torana hatchback, met een kortere staart, spade neus en door Arcadipane ontworpen wielkasten, met een rijk afgewerkt Recaro lederen interieur. Het plan voor de productie van kleine hoeveelheden werkte niet en de carrosseriedelen werden verkocht als een Taipan-kit via de carrosseriebouw van Arcadipane, zelfs zonder de hulp van Mel Gibson.

Voeg een reactie