12 Bad Trips Barry Weiss gevonden in een pakhuis (en 8 die rommel bleken te zijn)

Barry Weiss is een van de meest excentrieke tv-personages die je vandaag op tv zult ontmoeten. Natuurlijk zijn er andere, meer "bizarre" persoonlijkheden die je kunt opgraven, maar het vinden van de perfecte mix van raar en schattig is geen gemakkelijke taak, en Barry lijkt het met gemak en precisie voor elkaar te krijgen. Er is gewoon iets heel schattigs aan deze man. Niet iedereen zal het hiermee eens zijn, maar niet iedereen kan een man waarderen om wie hij is.

Autoliefhebbers weten echter zeker hoe ze het moeten doen, en zelfs als zijn smaak in auto's niet jouw sterkste punt is, moet je deze man de eer geven: hij heeft een aantal behoorlijk unieke auto's! Zijn auto's lopen parallel met zijn persoonlijkheid. Ze zijn vreemd, ongewoon en in sommige gevallen gewoon lelijk. Dit weerhoudt Weiss er echter niet van om evenveel van ze te houden. Sterker nog, het zorgt er waarschijnlijk voor dat hij meer van ze gaat houden!

Van knalgele sedans met kippekop tot vlammende Lincoln Zephyrs, reken op Weiss om zijn autoneigingen zonder terughoudendheid te bevredigen. Het maakt hem niet uit wat jij denkt, het maakt hem uit wat hij leuk vindt. Zelfs als we niet al zijn auto's leuk vinden, is het moeilijk om de indrukwekkende lijst met auto's die hij in het verleden heeft gehad niet te respecteren. Veel van zijn auto's komen uit Opslag Oorlogenen we hebben er veel gezien in de serie.

Van de verscheidenheid aan auto's die Barry Weiss bezit, hebben we ze teruggebracht tot twee categorieën: ziek en rotzooi. Sommigen van hen vallen onder beide categorieën, en aangezien hij zo'n beetje de beste speler van de show is, hebben we zelfs een paar gevonden waarvan Barry alleen maar wilde dat hij het eerst had gevonden!

Bekijk zijn beste vondsten, negen slechtste vondsten en twee die weg zijn!

20 Triumph Renegade: Rommel

Weiss is misschien niet ideaal voor je kinderen om hun sociale gedrag te modelleren, maar hij laat je er slecht uitzien (zelfs zonder helm)! Als succesvolle ondernemer wil hij veel, ook al kun je niet altijd hetzelfde zeggen over zijn speelgoed. Triumph-motorfietsen hebben toegewijde enthousiastelingen die hoe dan ook voor het merk zullen instaan, maar dat betekent niet dat hun mening noodzakelijkerwijs correct is. Barry's kleine rode Triumph was een beetje uit zijn doen tijdens zijn informele wandeling door Los Angeles, Californië die dag, en zijn leeftijd was heel duidelijk toen mechanische problemen ellende veroorzaakten in wat een goede dag had moeten zijn.

19 Farm Fresh Ranchero: Ziek

Barry verdiende zijn fortuin uit de publieke belangstelling, en tegen de tijd dat hij op de radar begon te verschijnen, was hij al een gevestigde waarde; een man die zichzelf heeft gemaakt, niet anders. De publieke aandacht heeft zijn auto-neigingen echter alleen maar naar een hoger niveau getild, en Barry onderhoudt nu vriendschappen met veel van de topfiguren in de branche, zoals de president van Bonspeed Wheels, Brad Fanshaw. Twee mannen zitten bij de achterdeur van Barry's Ford Ranchero uit 1958 en praten terwijl ze zich voorbereiden op een dag onderhandelen en geklets. Barry's autocollectie ziet er soms uit als iets dat je echt ziet als je met een heleboel boodschappen rondsjouwt, al weet Barry wel beter dan een bos groenten achterin deze prachtige Ford te stapelen.

18 Vuilnis Racer: Vuilnis

via helikopter Dave Monson

Dit rare ding is geïnspireerd op het tijdperk van vuilnisbakraces in de jaren 1950, en je kunt nauwelijks zien dat er een moderne Moto Guzzi V7 onder schuilt. Veelbetekenende tekens zoals het ontwerp van de tank geven subtiele hints, maar de stroomlijnkappen van de vuilnisbak verbergen veel van de details achter een muur van aerodynamisch ontwerpwerk. Hoewel dit een verbluffend eerbetoon is aan een vervlogen tijdperk van nu verboden motorontwerp, laat de basis van de motor veel te wensen over. Natuurlijk, het is een aero-racer en profiteert van een lage luchtweerstandscoëfficiënt om vermogenstekortkomingen te compenseren, maar dat betekent dat autonome kracht niet cruciaal is voor ontwerpprestaties. En offline kracht is wat onze zuigers echt doet rocken! (Let op zijn "andere" speelgoed op de achtergrond.)

17 Het gevecht is echt: nog steeds afval

Barry is hier NOG STEEDS aan het spelen met zijn Triumph, zich nog steeds afvragend waarom hij olie lekt, en nog steeds zonder helm! De meeste staten die geen helmen nodig hebben, spotten met de helmwetten van Californië (en terecht), maar helmen zijn een heel goed idee in de dichtbevolkte grootstedelijke gebieden van Greater Los Angeles. Het is niet dat we denken dat Barry niet kan skaten (en het is ook niet zo dat we denken dat zijn Triumph-klopper het werk niet kan doen - hoewel we wel vermoedens hebben), maar het is altijd de spreekwoordelijke fout van de ander! Barry is echter bereid een gokje te wagen met zijn oliecarter, ondanks het feit dat hij olie precies in het pad van het achterwiel dumpt.

16 1951 BSA Custom: ziek

Barry is een zeer excentrieke man, en hij past niet in de mal waarin je van een reality-tv-ster zou verwachten. Hij ziet er ook niet uit als de stereotiepe supermarktmagnaat, maar hij verdiende geen geld met goedkope opslagruimte. In feite verdient hij veel minder dan de meeste pro's van de show. Met een geschat vermogen van ongeveer $ 10 miljoen hoeft hij echter GEEN magazijnen om te draaien, maar hij heeft zijn fietsen wel nodig. Zijn op maat gemaakte BSA uit 1951 is slechts een van de vele die hij claimt, en hij is geen verzamelaar die stof in de garage laat liggen. Deze is (enigszins verrassend) geen lek zoals de meeste andere schoonheden!

15 Dagelijks Bestuurder Zephyr: Ziek

De Purple Marshmallow heeft door de jaren heen veel verschillende skins, veel verschillende vormen en veel verschillende randapparatuur gezien. Hij bestaat al zo lang dat deze auto van geluk mag spreken dat hij nog bestaat. Dit is een van de zeldzame stukken Detroit-hardware uit de jaren 40 die te koppig was om te bezwijken voor de schurende handen van de tijd. Terwijl de meeste mensen hun investeringen achter slot en grendel willen houden, vindt Weiss dat ze moeten worden beheerd - zoals zovelen! Het is bekend dat hij het meenam naar Starbucks voor een snelle slok, maar hij probeerde te drinken voordat hij erop terugkeerde. Niet omwille van het interieur, maar zonder een stevige stevige hand aan het stuur is de auto amper bestuurbaar!

14 Lincoln Zephyr: nog steeds ziek

Deze bad boy is zo zeldzaam dat hij in 250,000 op een veiling werd verkocht voor $ 2000. Vreemd genoeg werd hij bij 2013 opnieuw verkocht voor slechts $ 66,000! Hoewel de kosten (en de staat) in de loop van de tijd enorm fluctueren, is het een eindeloze lijst met aanpassingen en upgrades - upgrades die het echt uniek maken. De originele V12-aandrijflijn werd verkocht om het project te financieren, en er werd een 1978 donor-Chevy in verschillende capaciteiten in gestoken. Er zijn meer aanpassingen aan de auto dan je met een stok zou kunnen afslaan, maar Barry heeft hier en daar zijn eigen accenten aangebracht, zoals de vlammenwerperuitlaat!

13 Harley Eight Valve: verdwenen

via de Harley City-collectie

Sinds de Eerste Wereldoorlog dumpt Harley racefietsen op de wegen (van 1914 tot 1918 voor jullie allemaal Romeo's die bezig waren met het overhandigen van briefjes aan het mooie meisje voor je in de geschiedenisles). De V-twin met acht kleppen had geen remmen of transmissie en woog slechts 230 pond! De opslagvondst lijkt misschien primitief volgens de huidige moderne motornormen, maar hij zou in zijn hoogtijdagen bijna vier uur lang door een Dodge City 300 met 80 mph kunnen vliegen - als je het zo lang zou kunnen volhouden! Ondanks de armoedige look is dit absoluut een van de coolste opbergvondsten die Barry Weiss graag zou willen hebben, maar deze verstopte zich in Australië!

12 Kippenhok: afval

Als je Barry niet kent, begrijp je waarschijnlijk niet waarom hij zo'n herkenbare man is, begrijp je waarschijnlijk niet waarom mensen zulke gemengde meningen over hem hebben, en begrijp je hem in het algemeen gewoon niet. We begrijpen hem ook niet, maar het is niet moeilijk te begrijpen waarom hij zo herkenbaar is - hij heeft deze dingen! Zijn kippenauto is helder genoeg om vanaf het ISS (International Space Station) te worden gezien en je zou hem bijna willen oplichten als hij voorbijrijdt. Maar als je in slechts een paar seconden met Barry praat, wordt zo'n lieve persoonlijkheid onthuld; hij is een van die jongens die het moeilijkst is om niet aardig te vinden, hoe ongewoon zijn auto's ook zijn!

11 1940 Ford COE: Ziek

Een cabriolet als deze Ford uit 1940 zul je hoogstwaarschijnlijk nooit zien, maar dat zegt niet veel, want er zijn tegenwoordig niet veel cabriolets. Het throwback-ontwerp komt uit een vergeten tijdperk van auto-ontwerp dat stijl combineerde met bruikbaarheid; het was een zeer reële behoefte aan maximaal laadvermogen (op het kortste chassis) die leidde tot het klassieke ontwerp. Weiss bracht de truck zo goed mogelijk van een ruw project naar een uniek project. De truck is uitgerust met Lincoln Zephyr-koplampen uit 1939, een opnieuw vormgegeven bekleding en een op maat gemaakt beddek met verhoogde ruitvormige platen. (Noem het Hot Rod.) Hij verkocht het uiteindelijk aan zijn goede vriend Bob Drons, maar je kunt Weiss bedanken voor veel van het maatwerk dat je hier ziet.

10 Camperwaanzin: afval

Het is gebouwd op een camperchassis uit 1973, maar dat is het niet ruimte eieren smokkelaar! Hij kan niet vliegen, maar hij heeft een hangbrug! In principe heeft u de mogelijkheid om de Decoliner te besturen vanaf de hoofdbrug of vanuit de salon; dubbele bediening laat je kiezen! Het chassis van de camper is gekozen vanwege de voorwielaandrijving. Bij de meeste campers moet de cabine boven de transmissie uitsteken, maar met deze configuratie kunt u bijna net zo laag zitten als een Honda Civic! Vanuit het onderste bestuurderscompartiment bevindt je achterkant zich letterlijk tien centimeter boven het luchtfilter van een big-block 455cid Oldsmobile. Handgeblazen patrijspoorten en aangepaste styling van kop tot achtersteven schreeuwen Weiss de hele dag!

9 Leno-liner: maar nog steeds ziek

1973 was het eerste jaar dat dergelijke bussen waren uitgerust met luchtvering, en de op het paneel gemonteerde bedieningsschakelaars die bij de bestuurdersstoel verborgen waren, werden een bron van vermaak voor Jay Leno toen dit monster op zijn auto verscheen. De garage van Jay Leno. Misschien wel een van de meest interessante onderdelen van de camper (naast de brug) zijn de achterruiten die in de achterste voetsteunen zijn ingebouwd. Het is op het eerste gezicht waanzinnig lelijk, maar als je eenmaal van dichtbij komt en het handwerk daadwerkelijk bekijkt, kun je niet anders dan je verbazen over de gekheid van het unieke kunstwerk dat het werkelijk is. Leno vond het geweldig, en we waren een beetje... een beetje.

8 Verouderde Hot Rod: altijd ziek

We hoeven u niet te vertellen wat het is; Het Model 1932 is ongetwijfeld een van de meest herkenbare klassiekers ter wereld, de ultieme "hot rod" voor velen en een onbereikbare verovering voor de meesten. Er is hier te veel geschiedenis om uit te braken, maar de auto is legendarisch onder hot rodders, of je nu voor Ford werkt of niet! Barry Weiss is gewoon een man op wielen; het maakt niet uit of het een Ford, Chevy, Harley of Honda is (nou ja...misschien geen Honda), en als hij rolt, gaat hij ervoor. Hoe wild zijn smaak ook mag zijn, Barry is een sluwe meester van stijl, en zelfs hij weet wel beter dan wat opzichtige modificaties aan zoiets als een Model A toe te voegen!

7 Beatnik Bubble-Top: Vuilnis

Hij begon zijn leven als een Ford uit 1955, maar zou uiteindelijk eindigen als een aluminium blik. Ondertussen is het een unieke, op maat gemaakte cruiser die vastzit onder de diepten van plaatsen waarvoor je op de zondagsschool bent gewaarschuwd en zo pompeus als de Kardashians. De volledig stalen kast is volledig met de hand vervaardigd en gesneden met de zorg van een horlogemaker. Dit is echt een prachtig kunstwerk. Wat auto's betreft, lijkt het echter een concept dat in de Hot Wheels-lijn had moeten blijven. Hoe lelijk hij ook is, hij heeft tractie en Weiss heeft een aanhanger die hij naar veilingen kan slepen als hij extra laadvermogen nodig heeft.

6 Burton Bat: Ziek

via Pak's beste foto

Misschien herinner je je dat Barry dit ding in de aflevering bestuurde Schat Barry en je herinnert je misschien dat hij ook "bloosde" (tot ongenoegen van veel liefhebbers van grotvleermuizen). Weet je nog hoe Barry met hem speelde, je herinnert je hem nog. Dit is de meest iconische Batmobile van onze tijd. Natuurlijk, de Tumbler is een echte road warrior als geen ander, en de OG Futura is waar het allemaal begon, maar de Burton Bat is waar de meeste mensen aan denken als ze aan de Batmobile denken. Kinderen van vandaag koesteren het misschien nooit zo in hun hart, maar ze hebben het nog nooit zelf ervaren.

5 Cowboy Cadillac: Rommel

Barry is verslaafd aan auto's, vrachtwagens, motorfietsen en andere 'dingen' (wat nu vrij duidelijk zou moeten zijn). Ze hoeven er voor niemand anders goed uit te zien en ze hoeven niet te voldoen aan de acceptatieregels van andere verzamelaars, ze hoeven alleen maar te resoneren in Barry's brein. Het is echt moeilijk te zeggen welke wiskundige formule een positieve resonator is voor de excentrieke verzamelaar, maar de Cowboy Cadillac is zo'n harmonisch apparaat. Terwijl de uitgesneden en in stukken gesneden Cadillac uit 1947 genoeg kracht heeft om de achterwielen naar believen te laten draaien, staat iets aan het ontwerp van de koplamp ons onaanvaardbaar in opstand; er is hier gewoon iets aan de hand dat niet zou moeten gebeuren!

4 Bugatti 57S: verdwenen

Ze zeggen dat schoonheid in het oog van de toeschouwer zit en dat geen twee toeschouwers hetzelfde zijn. De voormalige eigenaar van deze vergeten 57S Bugatti zorgde ervoor dat zijn schoonheid goed verborgen bleef tot de laatste dag. De auto was lang in de vergetelheid geraakt, en gelukkig is dat zo: een superzeldzame auto is niets minder dan een eenhoorn in verzamelaarskringen, en met minder dan 1,000 gebouwde exemplaren is hij meer onbereikbaar dan de Veyron, en veel duurder! Hoewel Barry nooit de kans zal krijgen om zo'n zeldzame kluisvondst te vinden, is dit een perfect voorbeeld van schatten die op dit moment over de hele wereld in kluizen kunnen worden verborgen!

3 1958 Gilera 250cc: rommel

De garage van Weiss heeft een meer eigenzinnige stijl dan een circus langs de weg, en waarschijnlijk meer persoonlijkheid dan de man zelf, wat moeilijk te doorgronden is. Een wandeling door de autocatacomben zal waarschijnlijk een aantal ritten onthullen die we nog nooit eerder hebben gezien. Zijn Gilera-racefiets is een andere klassieker uit de tijd dat fietsen op de harde manier leerden dat brede profielen en zijwind niet samengaan met bemoedigende resultaten voor de rijder. Deze variant heeft zelfs illegale stroomlijnkappen die veel verder gaan dan de ingestelde periode, wat hem nog unieker maakt. Hoewel cool, de kleine 250cc-krachtbron

2 Guzzi V7 Racer: ziek

Hoewel we de Guzzi V7 aanvankelijk om vele redenen niet leuk vonden, is het, in tegenstelling tot andere aaseters, eigenlijk een coole fiets. Misschien is het een professionele foto, misschien is het de manier waarop de klinknagels de gladde stroomlijnkappen rond de carrosserie uitlijnen, maar als we het vanuit die hoek bekijken, willen we er gewoon mee rijden! Dit is waarschijnlijk de reden waarom Weiss zich zo tot hem aangetrokken voelde - hij zag hem in het juiste licht (en naast een lelijkere fiets). Deze theorie kan echter niet waar zijn, aangezien de garage van Weiss vol staat met lelijke technologie. Maar als je het hem zou vragen, zou hij zeggen dat al zijn attracties geweldig zijn, zelfs het kippenhok!

1 Natte Nelly: Weg

via Geen auto, geen plezier

Haar naam is Wet Nellie, niet omdat ze een onderzeeër is, hoewel dit een juiste veronderstelling is. (Eigenlijk zou ze er op een dag heel goed een kunnen worden, dankzij niemand minder dan Elon Musk.) Maar Wet Nellie is gecategoriseerd als "natte onderzeeër", wat betekent dat ze geen echte onderzeeër is, volgens uw standaardopvattingen van wat een zou moeten zijn onderzeeër. Natte onderzeeërs isoleren passagiers niet van het omringende water. (Slagveld spelers kennen natte onderzeeërs.) In plaats van op een onderzeeër te rijden als een pony, is Wet Nelly ontworpen voor de films om de indruk te wekken van een droge onderzeeër. Ze raakte al snel verdwaald in een magazijn totdat een bod van $ 100 haar aan haar nieuwe eigenaren overhandigde! JE WEET dat Barry er graag zou zijn, want het is allemaal zijn baan!

Bronnen: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles en Hemmings.