10 geboden van de bestuurder voor de winter
Bediening van machines

10 geboden van de bestuurder voor de winter

10 geboden van de bestuurder voor de winter Het winterseizoen nadert, wat betekent dat de weers- en wegomstandigheden slechter worden. Experts hebben 10 geboden opgesteld die automobilisten helpen bij een probleemloze "overgang" van deze periode.

Het winterseizoen nadert, wat betekent dat de weers- en wegomstandigheden slechter worden. Experts hebben 10 geboden opgesteld die automobilisten helpen bij een probleemloze "overgang" van deze periode.

Naast de traditionele autodiagnose met betrekking tot het controleren van de ophanging, het remsysteem, de besturing, de verlichting, enz. – die systemen, waarvan we de werking ongeacht het seizoen controleren, vóór de winter moet u ook zorgen voor die delen van de auto die bijzonder gevoelig zijn voor negatieve temperaturen. Een deel van het winterklaar maken van uw auto kunt u zelf doen, maar voor sommige taken is een bezoek aan de garage vereist. De kosten van auto-onderhoud voor de winter hoeven niet erg hoog te zijn, zelfs als we besluiten om het te huren bij een van de geautoriseerde servicestations. De meeste ASO's bieden seizoensgebonden voertuiginspecties aan tegen actieprijzen, die meestal variëren van PLN 50 tot PLN 100.

Ik heb banden verwisseld

Minder chauffeurs proberen de winter op zomerbanden te "rijden". 10 geboden van de bestuurder voor de winter Winterbanden garanderen aanzienlijk meer grip op de weg en een twee keer zo lange remweg in vergelijking met zomerbanden, wat de rijveiligheid aanzienlijk verhoogt. Vanwege de hoge kosten van het kopen van nieuwe winterbanden, geven veel automobilisten er vaak de voorkeur aan om gebruikte banden te kopen. Let bij een dergelijke aankoop echter allereerst op de profieldiepte van de banden die u wilt kopen. – Voor zomerbanden is de minimale profieldiepte ongeveer 1,6 mm. Als het echter om winterbanden gaat, is dit cijfer veel hoger - ik raad het gebruik van winterbanden met een profieldiepte van minder dan 4 mm af, zegt Sebastian Ugryowicz, manager van een door Nissan geautoriseerd servicecentrum en Suzuki-autoclub in Poznań.

II Controleer de batterij

10 geboden van de bestuurder voor de winter Als u een ouder voertuig bestuurt en het is enige tijd geleden dat de batterij voor het laatst is vervangen, controleer dan de toestand ervan voor de winter. - Een goede batterij is nutteloos als bijvoorbeeld de generator in onze auto defect is, d.w.z. onderdeel dat verantwoordelijk is voor het opladen van de batterij. Door een geautoriseerd servicestation uw auto voor de winter te laten controleren, controleren we niet alleen de prestaties van de accu, maar ook de prestaties van de elektrische onderdelen van de auto. Alleen als we er zeker van zijn dat het elektrische systeem van onze auto in goede staat verkeert, kunnen we onaangename verrassingen op een winterochtend voorkomen, zegt Andrzej Strzelczyk, directeur van het geautoriseerde Volvo Auto Bruno-servicecentrum uit Szczecin.

III Zorg voor het koelsysteem

In de herfst en winter moet het glycolgehalte, het belangrijkste bestanddeel van radiatorvloeistoffen, ongeveer 50 procent zijn van de vloeistof die in het systeem wordt gebruikt. Anders bestaat het risico dat de vloeistof bevriest en onderdelen van het koelsysteem en de motor beschadigt. Er moet ook aan worden herinnerd dat de vloeistof een breed scala aan additieven bevat. – Elke radiatorvloeistof is een mengsel van glycol en water, dat op zichzelf interne corrosie van de aandrijfeenheid veroorzaakt. Daarom is het noodzakelijk om vloeistoffen te gebruiken met een uitgebreide set additieven, incl. corrosieremmers, antioxidanten en antischuimadditieven die het effect van vloeistofschuim verminderen”, zegt Waldemar Mlotkowski, MaxMaster Brand Specialist.

IV Filter controleren en bijvullen met winterbrandstof.

Als u in een dieselauto rijdt, moet u extra gevoelig zijn voor de brandstof die u in de winter gebruikt. Paraffinekristallen die uit dieselbrandstof neerslaan, kunnen het brandstoffilter bij lage temperaturen verstoppen, wat een van de meest voorkomende oorzaken is van startproblemen met diesel in de winter. Als we voor de vorst geen tijd hebben om zomerbrandstof te gebruiken, moet er een depressivum aan de tank worden toegevoegd - een medicijn dat het gietpunt van dieselbrandstof verlaagt. Voor de winter is het ook aan te raden om het brandstoffilter te vervangen. – Let bij moderne motoren ook op de oliën die wij gebruiken. Ik raad aan om oliën te gebruiken die door de fabrikant worden aanbevolen en brandstoffen die zo min mogelijk biocomponenten en zwavel bevatten, adviseert Andrzej Strzelczyk.

V Was ramen - van binnenuit

De banden zijn verwisseld, de auto start probleemloos... maar er is niets te zien. – Om overmatige verdamping te voorkomen, is het eerste wat u moet doen de binnenkant van de voorruit van onze auto wassen en ook het cabinefilter in onze auto vervangen. Het wordt aanbevolen om de filters elke 30 duizend te vervangen. kilometers of volgens het schema van het onderhoudsboekje van de auto, - zegt Sebastian Ugrynovych.

VI Gebruik alleen winterruitensproeiervloeistof.

In de regel schommelt de temperatuur in de winter in Polen binnen een paar graden. 10 geboden van de bestuurder voor de winter Celsius onder de streep. Er zijn echter uitzonderingen en we zijn genoodzaakt om zelfs bij 20 graden vorst te rijden. Bij het kiezen van een ruitensproeiervloeistof moet u letten op de kristallisatietemperatuur en er een kopen die zelfs bij zeer ongunstige temperaturen niet bevriest. Bij het voorbereiden van een auto op het winterseizoen is het ook de moeite waard om aandacht te besteden aan de technologie voor de productie van ruitensproeiers. Momenteel wordt veel gebruik gemaakt van de zogenaamde nanotechnologie. Het is gebaseerd op het gebruik van siliciumdeeltjes die diep doordringen in de structuur van het te reinigen glas of de carrosserie. Het zijn de nanodeeltjes die een onzichtbare meerlaagse coating creëren die het effect van het afstoten van water, stof en andere vuildeeltjes van het glas aanzienlijk verbetert.

VII Ruitenwissers in de herfst vervangen.

Wat betreft de functionaliteit van de ruitenwissers zelf, of het nu standaard of platte ruitenwissers zijn, ze worden het hele seizoen gebruikt. - De zomerperiode, wanneer de regen ons af en toe overvalt, is het meest schadelijk voor vloerkleden. Dan gebruiken we ze vooral voor het afschrapen van insectenresten, werken op droog glas, en dit bederft de rand van het rubber aanzienlijk. Om je goed voor te bereiden op het herfst-winterseizoen, is het daarom aan te raden om de matten nu te vervangen door "verse" matten", legt Marek Skrzypczyk van MaxMaster uit. In de winter mogen we niet vergeten de effecten van ijsvorming op de matten zo goed mogelijk te verminderen. In dit geval is een effectieve "besparende" procedure voor de borstels om de ruitenwissers 's nachts weg te halen van de voorruit.

VIII Smeer afdichtingen en sloten

Het verdient aanbeveling om de rubberen afdichtingen in de portieren en de achterklep in te smeren met een speciaal onderhoudsmiddel, bijvoorbeeld een product op petroleumbasis, om bevriezing te voorkomen. Sloten kunnen ingesmeerd worden met grafiet, en een slotenontdooier in plaats van het dashboardkastje van een auto thuis of bij u, die nemen we mee naar het werk.

IX Bewaar de lade

Voor de winter moet de carrosserie worden ingesmeerd met geschikte pasta's, was of andere middelen die de lak van de carrosserie moeten beschermen tegen de schadelijke effecten van zouten. - Ik raad aan om de preparaten te gebruiken die worden aangeboden in salons en geautoriseerde servicestations. Deze producten worden onder de zwaarste omstandigheden getest op carrosserieën van dit merk, zodat ze de beste bescherming bieden, zegt Andrzej Strzelczyk. Naast het gebruik van geschikte cosmetica, moet u er ook aan denken om de auto regelmatig te wassen en de overblijfselen van sneeuwbrij en zout af te wassen - niet alleen van de carrosserie, maar ook van het chassis van het voertuig.

10 geboden van de bestuurder voor de winter X Was de auto niet bij strenge vorst

De grootste fout is echter het wassen van de auto bij strenge vorst, d.w.z. bij temperaturen onder -10 graden Celsius. Dit is niet alleen onaangenaam, maar ook gevaarlijk voor de carrosserie. Door lage temperaturen kunnen onderdelen niet grondig drogen, en water dat kleine scheurtjes in onze auto binnendringt, kan deze langzaam van binnenuit vernietigen. Daarom moeten we ervoor zorgen dat we de auto na het wassen grondig drogen. Een redelijke procedure zou ook het gebruik van medicijnen met een pakket speciale toevoegingen zijn. Bij moeilijke weersomstandigheden is het de moeite waard om een ​​wasshampoo te kopen.

Voeg een reactie