10 meest verbazingwekkende Japanse auto-aanpassingen
Inhoud
Afstemming roept lange tijd verschillende meningen op: voor sommigen is het godslasterlijk om inbreuk te maken op het werk van de beste ingenieurs en ontwerpers die door fabrikanten zijn ingehuurd; voor anderen plaatst elke mogelijkheid van individualisering hen boven de saaie massa. Zonder een standpunt in te nemen in deze oude controverse, merken we op dat Japanse fabrikanten van oudsher het meest zijn afgesteld en hun auto's vaak zo ontwerpen dat ze eenvoudig en gemakkelijk aan te passen zijn. Hier zijn 10 van de meest indrukwekkende Japanse stemmingen van de afgelopen jaren, plus één als speciale bonus.
toyota mr2
Een van de grappigste sportwagens die de afgelopen kwart eeuw in Japan is verschenen, en toch redelijk betaalbaar omdat het op de een of andere manier een cultstatus mist. Waarschijnlijk zal dat laatste veranderen als je naar deze "straatvechter" kijkt, die naast een unieke kleur een veel bredere bodykit, een speciaal ontworpen spoiler en een beschermende buiskam heeft gekregen.
Lexus LFA
Het luxemerk Toyota creëerde slechts 500 exemplaren van zijn eerste supercar, terwijl het zoveel fanatieke aandacht voor detail investeerde in de creatie dat de meeste eigenaren niet eens zouden denken iets aan de auto aan te raken.
Maar hier is de uitzondering, een gezamenlijk werk van de Amerikanen HPF Design en de Japanse Liberty Walk. Een schrikbarend lage splitter en nieuwe zijpanelen zorgen ervoor dat deze auto eruitziet als een fantasiethriller.
Toyota 2000GT
Fans van klassieke modellen zullen ongetwijfeld versteld staan als ze iemand zien reiken naar de uiterst zeldzame 2000GT, uitgebracht in slechts 351 stuks. Maar afgezien van die overweging, ziet dit Brad Builds-project er echt geweldig uit met zijn zwarte spatborden en schorten, alarmerend verlaagde splitter en drastisch veranderde wielafstand.
Subaru BRZ
Deze Subaru, een tweelingbroer van de Toyota GT86, is opvallend blauw geverfd met sterk opgeblazen spatborden en schortbeslag, maar het meest opvallende is natuurlijk het gigantische spatbord dat groter is dan de auto zelf.
Nissan 370Z
Deze Nissan, ontworpen door Joseph Mann, is voorzien van een unieke Amuse-set met een motorkap van carboncomposiet, spiegels en diffusors aan de achterzijde en geheel nieuwe aangepaste koplampen. Vernieuwd interieur, GT-R startknop toegevoegd.
Honda S2000
Een volledig opnieuw ontworpen voorkant, zwaar opgeblazen spatborden die er weer een beetje klein uitzien voor chromen wielen - dit project staat echt op het punt...
Nissan GT-R
Het werk van het Japanse bedrijf Kuhl Racing en verschillende meestergraveurs verscheen op de Tokyo Motor Show in 2016 en verbaasde het publiek met zowel een compleet gebrek aan smaak als een prijs van bijna 1,4 miljoen dollar. Maar vergulde panelen zijn niet de enige rechtvaardiging hiervoor: de V6 onder de motorkap is opgepompt tot 820 pk en is voorzien van een titanium uitlaatsysteem.
Toyota Supra
De oude Supra had voor een groot deel een cultstatus omdat hij aan verfijning onderhevig was. De Amerikaan Jason Eshelman heeft het 13 jaar in bezit gehad en verandert er onvermoeibaar iets in om een zeer effectief resultaat te krijgen. De motor wordt opgepompt tot 460 pk.
Scion FR-S
Een andere variant van de Toyota GT86 van de inmiddels ter ziele gegane Amerikaanse dochteronderneming van Scion. Deze auto is van Robert Kochis, die hem speciaal heeft aangepast voor de beroemde SEMA auto tuning show. Van de vergulde Forgestar F14F-wielen tot de Vortex-supercharger en zes gaten in de voorklep, deze auto trekt echt de aandacht.
Mazda RX7
De goede oude RX7 is een icoon van tuners over de hele wereld. Maar bijna niemand heeft hier ooit zoveel energie in gestoken als de Amerikaan Phil Son, die 11 jaar onafgebroken aan deze auto heeft gewerkt en bijna alle onderdelen heeft vervangen (inclusief de meeste panelen, die nu van koolstofcomposiet zijn gemaakt) . Het resultaat is verbluffend.
Eervolle vermelding: Shakotan 2000GT
We houden van alles aan dit project van ontwerper Kizel Salim, van het ongebruikelijke gebruik van Martini-racekleuren op een Toyota-auto tot de bijna absurde wielhoek. Officieel is deze auto om één reden niet in onze beoordeling opgenomen: hij bestaat niet. Dit is slechts een grafisch project.
