10 momenten uit het leven van de BMW M3 / M4
Inhoud
Minder dan een maand verwijderd van het debuut van de nieuwe BMW M3 en M4, is dit een goed moment om terug te blikken op de geschiedenis van het model uit 1985. Als toenmalig BMW-baas Eberhard von Kunheim was verteld waar het idee toe zou leiden om 5000 homologatie-eenheden te produceren uit een zeer snelle auto, in dit geval de BMW M3 E30, zou hij waarschijnlijk verrast zijn geweest.
BMW M3 (E30)
Het debuut van de eerste M3 vond plaats op de Frankfurt Motor Show in 1985 en de eerste kopers ontvingen hun auto na Kerstmis. In vergelijking met de standaard E30, heeft de sportieve M3 opgeblazen spatborden, opnieuw ontworpen ophanging (niet alleen componenten maar ook geometrie), versterkte remmen en een 2,3-liter S4 inline-12-motor, ontworpen door BMW Motorsport CTO Paul Roche.
Vanwege het lage gewicht - 1200 kg., Coupé met een vermogen van 190 pk. accelereert van 0 naar 100 km/u in minder dan 7 seconden en heeft een topsnelheid van 235 km/u Later volgde een 238 pk sterke versie van de EVO II die snelheden haalt tot 250 km/u.
BMW M3 (E30)
Naast onderscheidende kenmerken, waaronder een voorbumper, diverse dorpels en een kofferspoiler, voeren de Beieren nog andere verbeteringen door. Voor een betere stroomlijning krijgt de woeste "trojka" schuine C-stijlen en heeft de voorruit een andere vorm. In de loop van de tijd is de luchtweerstandscoëfficiënt Cx gedaald van 0,38 naar 0,33. Tegenwoordig kan elke tweede cross-over bogen op zo'n indicator.
BMW M3 (E30) Cabriolet
Ondanks het forse prijskaartje - de topversie van de eerste M3 kost evenveel als een Porsche 911 - is de belangstelling voor het sportieve model van BMW indrukwekkend. Waarschijnlijk uit de wens om het iedereen naar de zin te maken, besloten ze op avontuur te gaan in München en in 1988 werd een versie met afneembaar dak van de M3 uitgebracht, waarvan er 786 werden geproduceerd. De totale oplage van de BMW M3 (E30) gedurende 6 jaar is 17 exemplaren.
BMW M3 (E36)
BMW liet niet lang op zich wachten en in 1992 kwam de E30 receiver op de markt. Dit is de M3 met de E36-index, waarmee het bedrijf een enorme sprong voorwaarts maakt in alle richtingen. En twee jaar lang bood hij deze auto alleen als coupé aan.
Onder de motorkap van de nieuwe M3 zit een 3,0 liter motor en een 6 cilinder 296 pk motor. en 320 Nm. Het gewicht is toegenomen, maar de acceleratietijd van 0 naar 100 km / u bedraagt nu 5,9 seconden. Dat is slechts een paar seconden langzamer dan de Ferrari 512 TR die hetzelfde jaar debuteerde.
BMW M3 (E36)
In een poging meer kopers aan te trekken, breidden de Beieren het modellengamma uit en in 1994 voegde zich een sedan bij de coupé en cabriolet. En voor degenen die handmatige snelheden als achterhaald beschouwen, is de SMG-robotbak (Sequential Manual Gearbox) uitgevonden.
De nieuwste M3-serie (E36) wordt aangedreven door een 6-liter 3,2-cilindermotor met 321 pk. en 350 Nm, waarbij de acceleratie van 0 naar 100 km / 5,5 seconden duurt. Met een oplage van 6 (wederom in 71 jaar) is dit de eerste BMW M die niet alleen linksgestuurd maar ook rechtsgestuurd wordt aangeboden.
BMW M3 (E46)
Het nieuwe millennium tegemoet treden met een oude "tank" is geen goed idee, dus introduceerden de Beieren in 2000 een nieuwe generatie van het model - de E46. Onder de aluminium motorkap van de auto ligt een 3,2-liter atmosferische motor met een vermogen van 343 pk. (beschikbaar bij 7900 tpm) en 365 Nm. Schakelen wordt uitgevoerd door een gemodificeerde "robot" SMG II of een handgeschakelde versnellingsbak.
Na de wijzigingen duurt 0 tot 100 km/u nu 5,2 seconden, en tot op de dag van vandaag beweren velen dat dit een van de BMW M-modellen is met de meest indrukwekkende chassisafstellingen. Het enige nadeel is de afwijzing van de sedan, aangezien dit model alleen in de coupé en cabriolet verkrijgbaar is.
BMW M3 (E46) CSL
De krans in de evolutie van deze M3 debuteerde in 2003 als een CSL-versie (Coupe Sport Lightweight). Koolstofvezel carrosseriedelen, versterkte glasvezel bumpers en ultradunne achterruiten verminderen het voertuiggewicht tot 1385 kg. Tel daar de 360 pk sterke motor, 370 Nm en een opnieuw ontworpen chassis bij op en je hebt een van de snelste auto's in de geschiedenis van BMW.
De acceleratie van 0 naar 100 km / u duurt 4 seconden en is daarmee een van de best bestuurbare BMW M-voertuigen in de geschiedenis. De oplage van de CSL-versie is slechts 1250 exemplaren, terwijl de M3 E46 tussen 2000 en 2006 85 auto's produceerde.
BMW M3 (E90 / E92 / E93)
De volgende generatie M3 debuteert slechts 14 maanden na het stoppen van zijn voorganger. De seriële E3 M92 coupé werd getoond op de Frankfurt Motor Show 2007. Kort daarna verschenen de E93 cabriolet en de E90 sedan, beide aangedreven door een 4,0-liter atmosferische V8-motor met 420 pk. en 400 Nm.
De acceleratie van 0 tot 100 km / u duurt 4,8 seconden bij handmatige snelheid en 4,6 seconden bij de SMG III-robotversnellingsbak. Het model is geproduceerd tot 2013, met een oplage van ongeveer 70 stuks.
BMW M3 (F30) en M4 (F82 / F83)
De huidige generatie, getoond in 2014, is de weg van downsizing ingeslagen en heeft een 6 pk sterke 431-cilinder turbomotor gekregen. en 550 Nm, stuurbekrachtiging (voor het eerst in de geschiedenis) en... een gespleten persoonlijkheid. De Beieren blijven hun sedan verkopen onder de naam M3 en positioneren de coupé als een apart model - M4.
De langzaamste versie van deze generatie accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,3 seconden, terwijl de snelste, de M4 GTS, er 3,8 seconden over doet. De topsnelheid is 300 km/u en de tijd om één ronde van de Northern Arc af te leggen is 7 minuten en 27,88 seconden.
BMW M3 (G80) en M4 (G82)
De première van de nieuwe M3 en M4 vindt plaats op 23 september en het uiterlijk en de technische kenmerken van de modellen zijn niet langer een geheim. De zescilindermotor wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een hydromechanische achttrapsautomaat. Zijn vermogen zal 6 pk bedragen. in de standaardversie en 6 pk. in de versie van de wedstrijd.
De aandrijving zal achterwielaandrijving zijn, maar voor het eerst in de geschiedenis van het model wordt een 4x4-systeem aangeboden. Na de sedan en coupé komen er een M4 Cabrio, een M3 Touring stationwagen (opnieuw voor het eerst in de geschiedenis) en twee hardcore versies van de CL en CSL. Ook de release van de M4 Gran Coupe wordt besproken.
