10 modellen die u veilig kunt kopen met een hoge kilometerstand
Inhoud
Er zijn tientallen betrouwbaarheidsbeoordelingen voor gebruikte auto's over de hele wereld - Duitse TUV-, Dekra- en ADAC-beoordelingen, UTAC- en Auto Plus-beoordelingen in Frankrijk, AE Driver Power- en What Car-beoordelingen in het VK, Consumer Reports en JD Power in de VS... De meest opvallend kenmerk is dat de resultaten in de ene ranking nooit overeenkomen met de resultaten in een andere.
AutoNews-experts vergeleken echter al deze peilingen en beschouwden alleen auto's met een zeer hoge kilometerstand. En ze ontdekten dat sommige modellen in alle enquêtes voorkomen - sterk genoeg bewijs dat het de moeite waard is om ze tweedehands te kopen.
Ford Fusion
Budget runabouts zijn zelden bijzonder duurzaam, omdat de fabrikant met hun ontwerp geld heeft bespaard om een lage prijs te bereiken. Maar deze, ontworpen door een Europese Ford en gebouwd in Duitsland, is betrouwbaar gebleken, zelfs in zijn vroegste versies, die al 18 jaar racen (in schril contrast met de zogenaamd technologisch vergelijkbare Fiesta). Het geheim van het succes is eenvoudig: bewezen atmosferische 1,4 en 1,6 motoren gecombineerd met een solide handgeschakelde versnellingsbak, solide vering en relatief grote bodemvrijheid. De enige zwakte zijn zeer goedkope materialen op het dashboard en in de cabine.
Subaru Forester
In Europa is deze cross-over nooit erg populair geweest. Maar in de VS houdt 15% van de eigenaren hun auto meer dan 10 jaar - een teken van merkloyaliteit en betrouwbaarheid van dit model. Versies met een atmosferische benzinemotor en een eenvoudige automaat met 4 versnellingen worden als de meest duurzame beschouwd. Dit geldt voor zowel de tweede generatie (SG) als de derde (SH).
Toyota Corolla
Het is geen toeval dat deze naam het best verkochte automodel in de geschiedenis is. Standaard is de Corolla van de negende generatie, code E120, die makkelijk tien jaar mee kan zonder noemenswaardige mankementen. De carrosserie is perfect beschermd tegen roest en atmosferische benzinemotoren met een inhoud van 1,4, 1,6 en 1,8 zijn misschien niet erg dynamisch, maar ze hebben een bron van enkele honderdduizenden kilometers. Bij oudere units zijn er alleen claims van de secundaire elektronica.
Audi TT
Hoe vreemd het ook mag lijken, maar een sportmodel met een turbomotor komt ondanks de hoge kilometerstand en behoorlijke leeftijd regelmatig bovenaan de hitlijsten qua betrouwbaarheid. Dit geldt voor de eerste generatie in versies met voorwielaandrijving. De 1,8-liter benzinemotor met turbocompressor is veel eenvoudiger dan zijn moderne opvolgers, en vóór de komst van gerobotiseerde transmissies met dubbele koppeling (DSG's) gebruikte Audi een redelijk betrouwbare Tiptronic-automaat. Alleen de turbocompressor vereist aandacht van de eigenaar.
Mercedes SLK
Een ander sportmodel, onverwachts een van de meest betrouwbare. Dit komt door het relatief eenvoudige ontwerp en de hoge bouwkwaliteit, die niet per se voor alle andere Mercedes-modellen geldt. De motoren van de eerste generatie hebben compressoren en de 5-traps automaat van Daimler wordt als vrijwel tijdloos beschouwd. De keerzijde hiervan is dat het door de relatief kleine productierun moeilijk is om een goede gebruikte te vinden.
Toyota RAV4
In de Verenigde Staten zeggen negen op de tien eigenaren van oudere Toyota RAV4-voertuigen dat ze nog nooit technische problemen hebben ondervonden. Dit geldt voor de eerste twee generaties. Nieuwe auto's die sinds 2006 zijn uitgebracht, zijn niet zo immuun, maar de gemelde problemen vertonen geen enkel systeem of zwakke punten in verband met alle exemplaren. Atmosferische benzinemotoren van 2,0 en 2,4 liter, die vaker voorkomen in Europa, hebben een zeer lange levensduur, het elektrische systeem is uitstekend en de automatisering compenseert hun niet erg dynamische karakter met een zeer goede betrouwbaarheid.
Audi A6
Dit model staat de afgelopen 15 jaar consequent bovenaan de ADAC-ranglijst en heeft zichzelf goed bewezen in de VS en het VK. De atmosferische V6-versies hebben de beste reputatie. Blijf gewoon weg van de noodlottige Multitronic CVT-transmissie en pas op met hydropneumatische vering. Modernere auto's van de vierde generatie (na 2011) hebben al te veel elektronica, en dat heeft op de een of andere manier invloed op de betrouwbaarheid.
Honda CR-V
De goede reputatie van Honda is voornamelijk te danken aan twee modellen: de kleine Jazz (generaties van vóór 2014) en de CR-V. Volgens Consumer Reports legt de cross-over 300 duizend kilometer of meer af zonder ernstige mankementen. Zelfs onder zware omstandigheden is dit een gebruikte auto die de beste waarde behoudt in het 20-jarige segment. Vering, atmosferische motoren en versnellingsbakken zijn zeer stabiel.
Lexus RX
Door de jaren heen heeft het consequent de Amerikaanse betrouwbaarheidsbeoordelingen aangevoerd (95,3% volgens JD Power). De beste prestatie in zijn segment wordt ook erkend door het Britse onderzoek Driver Power. Auto's van de tweede en derde generatie (van 2003 tot 2015) kunnen veilig worden gekocht met een hoge kilometerstand - maar dit geldt alleen voor opties met atmosferische benzine-eenheden.
Toyota Camry
Deze machine is jarenlang afwezig geweest op West-Europese markten. Volgens Consumer Reports hebben alle generaties meer dan 300 km gereden zonder reparatie, en hebben de meeste motoren (behalve de 000-liter V3,5) en transmissies miljoenen middelen.
