Testrit Ford's 1,0-liter EcoBoost wint opnieuw motor van het jaar
Het wordt geproduceerd in Duitsland, Roemenië en China en is verkrijgbaar in 72 landen.
De kleine benzinemotor die Ford-voertuigen aandrijft, waaronder de nieuwe Fiesta, versloeg premiummerken en rivalen van supercars en won voor de derde keer op rij de Engine Oscars.
De 1,0-liter EcoBoost-motor van Ford Motor, die het brandstofverbruik verlaagt zonder in te boeten aan vermogen, werd vandaag uitgeroepen tot World Engine of the Year 2014 vanwege zijn handling, dynamiek, zuinigheid, verfijning en aanpassingsvermogen.
Een jury van 82 autojournalisten uit 35 landen noemde de 1.0-liter EcoBoost ook voor het derde achtereenvolgende jaar op de Autosalon van Stuttgart in 1.0 "Beste motor onder de 2014 liter".
"We hebben het complete pakket geleverd van indrukwekkende zuinigheid, verbazingwekkende dynamiek, stilte en verfijning waarvan we wisten dat deze kleine 1.0-liter motor het spel moest veranderen", aldus Bob Fazetti, Vice President Engine Design bij Ford. "Met Plan One blijft de Ford EcoBoost de maatstaf voor vermogen in combinatie met zuinigheid voor een kleine benzinemotor."
De motor heeft tot nu toe 13 grote prijzen gewonnen. Naast zeven World Engine of the Year-prijzen gedurende drie opeenvolgende jaren, waaronder de beste nieuwe motor in 7 jaar, werd de 2012-liter EcoBoost ook geëerd met de 1.0 Paul Pitsch International Prize for Technological Innovation in Duitsland; Dewar Trophy van de Royal Automobile Club of Great Britain Prijs voor belangrijke wetenschappelijke ontdekking van het tijdschrift Popular Mechanics, VS. Ford werd ook de eerste autofabrikant die een Ward Award ontving voor een van de beste 2013-cilindermotoren van 10.
"De race van dit jaar was tot nu toe de meest betwiste, maar de 1.0-liter EcoBoost heeft om verschillende redenen nog niet opgegeven: grote moeilijkheidsgraad, verbluffende flexibiliteit en uitstekende efficiëntie", aldus Dean Slavnic, co-voorzitter van de 16th World Engine. van het jaar awards en redacteur van het tijdschrift. Internationale voortstuwingstechnologieën. "De 1.0-liter EcoBoost-motor is een van de meest geavanceerde voorbeelden van motorontwerp."
Triomf van de 1,0-liter EcoBoost
De 2012-liter EcoBoost, die in 1.0 in Europa werd geïntroduceerd met de nieuwe Ford Focus, is nu beschikbaar in nog 9 modellen: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX en Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect en Transit Courier ...
De nieuwe Mondeo zet de Europese uitbreiding voort van de later dit jaar geïntroduceerde 1.0-liter EcoBoost-motor - de kleinste motor die in zo'n grote gezinsauto wordt gebruikt.
Verkrijgbaar in versies van 100 en 125 pk, introduceerde Ford onlangs een nieuwe versie van de 140 pk-motor. in de nieuwe Fiesta Red Edition en Fiesta Black Edition, de krachtigste in massa geproduceerde auto's tot nu toe met een 1.0-liter motor, accelereert van 0 naar 100 km/u in 9 seconden, een topsnelheid van 201 km/u, brandstofverbruik van 4.5 l/u 100 km en een CO2-uitstoot van 104 g/km*.
De 1.0-liter EcoBoost-modellen zijn een van de vijf Ford-modellen die op 20 traditionele Ford-markten ** worden verkocht. In de eerste 5 maanden van 2014 waren Nederland (1.0% van alle auto-aankopen), Denemarken (38%) en Finland (37%) de markten waar de 33-liter EcoBoost-motor het populairst was.
De Europese fabrieken van Ford in Keulen, Duitsland, en Craiova, Roemenië, produceren elke 42 seconden één EcoBoost-motor en hebben onlangs meer dan 500 eenheden bereikt.
"3 jaar zijn verstreken en er zijn veel 3-cilindermotoren verschenen, maar de 1.0-liter EcoBoost-motor is nog steeds de beste", zegt Massimo Nasimbene, jurylid en redacteur uit Italië.
Wereldmacht
Ford-voertuigen uitgerust met een 1.0-liter EcoBoost-motor zijn verkrijgbaar in 72 landen. Amerikaanse klanten kunnen later dit jaar de Focus kopen met een 1.0-liter EcoBoost, en de Fiesta 1.0 EcoBoost is nu beschikbaar.
Ford lanceerde onlangs de productie van een 1.0-liter EcoBoost in Chongqing, China om aan de vraag in Azië te voldoen. In het eerste kwartaal van 2014 koos meer dan 1/3 van de Fiesta-klanten in Vietnam voor de 1,0-liter EcoBoost-motor.
“Het succes van de 1,0-liter EcoBoost-motor volgt op een sneeuwbaleffect. Sinds de introductie hebben we Fords voertuigportfolio uitgebreid naar markten over de hele wereld en hebben we een nieuwe wereldwijde maatstaf gezet voor motorontwerp dat directe voordelen voor de klant biedt, zoals brandstofzuinigheid en prestaties”, aldus Barb Samardzic, Chief Operating Officer van Ford. -Europa.
Innovatieve engineering
Meer dan 200 ingenieurs en ontwerpers van R & D-centra in Aken en Merkenich, Duitsland, en Dagenham en Dutton, VK, hebben meer dan 5 miljoen uur besteed aan de ontwikkeling van de 1.0L EcoBoost-motor.
De compacte turbocompressor met lage inertie van de motor draait tot 248 tpm - meer dan 000 keer per seconde, bijna het dubbele van de topsnelheid van turbomotoren aangedreven door F4-raceauto's in 000.
