Vervangen van de achterste schokdempers (veerpoten) op de Grant
Achterschokdempers of veerpoten, zoals velen ze noemen, lopen vrij lang op Grant en zijn behoorlijk betrouwbare ophangingseenheden, om niet te zeggen een openhartig huwelijk dat soms overkomt. In werkelijkheid is de gemiddelde kilometerstand op de fabrieksveerpoten van de Lada Grants, wat betreft de achterwielophanging, ongeveer 100 km. Dat wil zeggen, pas na deze kilometerstand beginnen min of meer merkbare problemen.
Als de stutten druipen of in de putjes slaan, moet u waarschijnlijk de schokdempers vervangen door nieuwe. Dit type reparatie is niet zo moeilijk, dus als je een garage hebt, kun je het zelfs alleen aan. En daarvoor heb je de volgende tool nodig:
- Twee sleutels voor 19: een open uiteinde en een ratelkop zijn mogelijk
- Speciale sleutel voor het losdraaien van de spindelmoer
- Sleutel voor 17
- Verstelbare sleutel of 24
- hamer
- Platte schroevendraaier
Om geen tientallen gerenoveerde foto's te plaatsen, heb ik besloten om alles te laten zien met een videovoorbeeld, zodat alles duidelijk werd getoond met een specifiek voorbeeld. Dit soort werkzaamheden zijn uitgevoerd aan een auto van de tiende familie, maar met de Grant zal er praktisch geen verschil zijn.
DIY-video voor het vervangen van de achterste veerpoten op de Lada Grant
Uit de bovenstaande instructies denk ik dat alles duidelijk en begrijpelijk is. Met de vaardigheden en de juiste tools kan dit werk in een uur worden gedaan. Als er echter problemen zijn met het losdraaien van de onderste bevestigingsbouten van de schokbreker, zul je veel langer moeten sleutelen. Soms zijn er gevallen waarin u de hulp van een slijper moet inroepen om verroeste bouten het hoofd te bieden.
Ik hoop dat u dergelijke problemen niet zult hebben en dat alles soepel zal verlopen. Wat betreft de prijs van nieuwe rekken voor Grants, een set SAAZ-productie aan de achterkant kan u ongeveer 2000 roebel kosten.
