Achterveren vervangen Mercedes 190
Inhoud
Bij de Mercedes 190 barsten door ouderdom vaak de originele veren. Meestal wordt de cirkel aan de boven- of onderkant onderbroken. De auto ligt op zijn kant, hij is minder hanteerbaar. Sommigen slagen er nog steeds in om enkele duizenden kilometers te rennen op gebroken veren. Daarom, als u een onnatuurlijk geluid achter de auto hoort of als deze op zijn kant ligt, moet u op de achterveren letten en deze indien nodig vervangen.
We zullen de achterveren van de Mercedes 190 vervangen zonder een speciale trekker, we zullen vijzels gebruiken. Dit is natuurlijk een gevaarlijke en low-tech manier, maar weinig mensen zullen een speciaal gereedschap voor een oude auto kopen of maken.
Keuze uit veren
De veren werden in de fabriek geïnstalleerd, afhankelijk van de configuratie en dienovereenkomstig de massa van de auto. Er was en is een puntensysteem en daar worden veren op geselecteerd. Hieronder een screenshot van het boek, daar staat alles goed beschreven.
In een goede winkel, als je ze het VIN-nummer geeft, kun je zonder problemen veren en afstandhouders ophalen. Maar er is een optie voor zelfselectie van veren en afstandhouders. Om dit te doen, hebt u de VIN-code van de auto, de elektronische catalogus van elkats.ru en instructies op deze link nodig.
Gereedschap voor werk:
- standaard en rolkrik
- twee blokken hout
- stel hoofden
- ratel
- krachtige handgreep
- de Molotov
- арить аком
Stapsgewijze instructies voor het vervangen van de achterveren van een Mercedes 190
1. We scheuren de moer af op de bout waarmee de hendel aan het subframe is bevestigd.
2. Breng het achterwiel omhoog met een gewone krik.
We zetten wiggen onder de voorwielen.
3. Draai de twee schroeven los waarmee de plastic afdekking op de hendel is bevestigd en verwijder deze.
Tien kopbouten.
4. Na het verwijderen van de armbescherming hebben we toegang tot de schokdemper, stabilisatorstang en zwevend uitlaatblok.
5. Breng de hendel omhoog met een rolkrik om de spanning te ontlasten van de bout waarmee de hendel aan het subframe is bevestigd. We doen zoals op de onderstaande foto.
6. We nemen een slip en raken de bout. Als dat niet het geval is, verhoogt of verlaagt u de krik een beetje. Meestal komt de bout er halverwege uit en dan beginnen de problemen. Als je bout half is losgedraaid, kun je een pons in het gat steken en het stille blok geleiden, en aan de andere kant de bout met je handen verwijderen.
7. We laten de krik zakken en verzwakken daardoor de veer.
8. Verwijder de veer en verwijder de rubberen pakking.
9. We reinigen de boven- en onderkant van de veerlandingsplaats van vuil.
10. We plaatsen een rubberen pakking op de nieuwe veer. Het wordt op dat deel van de veer geplaatst waar de spoel gelijkmatig wordt gesneden.
11. Installeer de veer in de bovenste kom op het lichaam en de arm. De veer wordt strikt in één positie op de onderarm geplaatst. Op de veer moet de rand van de spoel in het slot van de hendel zitten. Op de onderstaande foto is te zien waar het uiteinde van de spoel moet komen. Er is ook een kleine opening voor bediening.
spoelrand:
hendelvergrendeling
12. Druk met een krik op de hendel en controleer nogmaals of de veer in het slot zit. Als het niet zichtbaar is, kunt u een pons in het bedieningsgat in de hendel steken.
13. We drukken de hendel met een krik zodat de gaten in het subframe en het stille blok van de hendel ongeveer op één lijn liggen. Je kunt met je hand op het vliegwiel drukken als het silent block in de versnellingsbak is ingeklapt. Vervolgens voegen we de drift in en combineren we het stille blok langs de gaten. We brengen de bout van de andere kant in en gaan door totdat deze volledig op zijn plaats zit.
14. We plaatsen de ring, draaien de moer vast en verwijderen de rolkrik.
15. We verwijderen de gebruikelijke krik, laten de auto op de grond zakken.
16. Draai de moer vast waarmee de hendelbout aan het subframe is bevestigd. Als u de bout op een hangend wiel vastdraait, kan de uitlaatdemper tijdens het rijden breken.
Wanneer u de bout aandraait, houdt u deze met een sleutel bij de kop vast, zodat deze niet draait.
17. Breng plastic bescherming van de hendel aan.
