Vervangen rond de remblokken Camry 70

Camry 70

Remblokken Toyota Camry 70 moeten periodiek worden vervangen. De bron is direct afhankelijk van de rijstijl. Overweeg hoe u de voor- en achterblokken van de Camry 70 onafhankelijk kunt vervangen, en welke reserveonderdelen u moet kopen voor vervanging.

Wanneer remblokken vervangen op een Toyota Camry 70

Aan de hand van de volgende tekens kunt u vaststellen dat Camry 70 remblokken vervangen moeten worden:

• veranderingen in het moment van indrukken van het rempedaal - overmatig falen van het pedaal;
• bij het remmen worden verhoogde trillingen waargenomen - dit wordt zowel op het rempedaal als op de carrosserie van de Camry 70 weerspiegeld. De reden is de ongelijkmatige slijtage van de voeringen en schijven;
• sissende, krakende geluiden tijdens het remmen - deze vreemde geluiden kunnen om verschillende redenen ontstaan: de werking van de voeringslijtage-indicator, slechte hechting van de wrijvingslaag van het remblok op de schijf, storingen in het remsysteem;
• de remefficiëntie van de Camry 70 verslechtert - dit komt tot uiting in een toename van de remweg;
• een daling van het vloeistofniveau in de hoofdremcilinder - naarmate de slijtage van de blokken toeneemt, bewegen de zuigers steeds verder. Daardoor zakt het niveau. Maar de reden voor de afname van vloeistof kan ook de drukverlaging van het remcircuit van de Toyota Camry 70 zijn.

Проверка

Om de slijtage van de Toyota Camry 70 schijfremblokken te bepalen, dient u eerst het wiel te demonteren. Vervolgens wordt de remklauw opzij geschoven en wordt de dikte van de wrijvingslaag gemeten. U kunt proberen de handeling uit te voeren zonder de klem te verwijderen. U kunt ook navigeren langs een speciale langs- of diagonale groef op het wrijvingsoppervlak. Bovendien wordt de toestand van de remklauwgeleiders en de werkzuiger beoordeeld door de beweging van de vleugel. Indien nodig wordt er vet op deze elementen aangebracht.

De minimaal toegestane dikte van de voor- en achterremblokken van de Toyota Camry 70 is 1 mm. Als het minder is, moet het worden vervangen.

Lidwoord

Om Camry 70 remblokken te vervangen door originele, worden de volgende catalogusnummers van TOYOTA/LEXUS onderdelen gebruikt:

• 0446533480 - voorzijde voor Toyota Camry 70 modellen;

Voorpads Camry 0446533480

• 0446633220 - achter.

Remblokken achter Toyota Camry 0446633220

Voor Camry 70 zijn er ook analogen, hun artikelnummers:

Voordat:

• 43KT — KOTL-bedrijf;
• NP1167-NISSINBO;
• 0986-4948-33 — LEEG;
• 2276-801 — TEKST;
• PN1857 - NIBK.

Achterkant:

• D2349-KASHIYAMA;
• NP1112-NISSINBO;
• 2243-401 — TEKST;
• PN1854 en PN1854S-NIBK;
• 1304-6056-932 - ATS;
• 182262 — ISER;
• 8DB3-5502-5121 — HELLA.

Welke pads moet ik op Camry 70 . zetten

Laten we eens kijken welke remblokken beter op een Toyota Camry 70 kunnen worden geplaatst in plaats van op voorraad. Dit bespaart u geld. Maar bij gebruik van analogen van lage kwaliteit, corrodeert het de schijf, vormt zich stof en neemt de remefficiëntie van de Camry 70 af.

Reserveonderdelen van de Koreaanse fabrikant Sangsin (Hi-Q) zijn een goede optie. Lidwoord:

• SP4275 - frictieblokken voor;
• SP4091 - achter.

Ook voor de voorkant van de Camry 70 is de NISSHINBO-versie met catalogusnummer NP1167 geschikt, en voor de achterkant Akebono-onderdelen.

De grondstof van Camry 70 fabrieksfrictievoeringen varieert van 80 tot 000 km. Veel hangt af van hoe je rijdt. Met een agressieve stijl wordt de bron verminderd. Tegelijkertijd worden vaak situaties waargenomen waarin door de fabriek vervangen remblokken door originele exemplaren die bij een dealer zijn gekocht, na 100-000 duizend kilometer verslijten.

Handige hints en waarschuwingen

Bij het vervangen van remblokken Toyota Camry 70 dient u zich aan de volgende aanbevelingen te houden:

• De remblokken moeten worden vervangen in een set van vier stuks, allemaal op beide wielen op dezelfde as.
• Het vloeistofniveau in de hoofdremcilinder wordt vooraf gecontroleerd: bij de maximaal ingestelde waarde moet de vloeistof worden weggepompt met een injectiespuit of een rubberen bol. Na het installeren van reserveonderdelen zal het vloeistofpeil stijgen door slijtage van de oude voeringen.

• Bij het vervangen van de remblokken moet de toestand van de vleugels van de geleidepennen en de speling van de remklauw ten opzichte van de geleideblokken worden beoordeeld. Bij het oplossen van problemen met een problematische beweging, moet u smeermiddel aanbrengen op de geleidepennen van de remklauw. Nadat de vinger is verwijderd, wordt er glijmiddel op aangebracht. Goed smeermiddel voor TRW PFG-110 geleideogen. De overige onderdelen van het remsysteem kunnen worden gesmeerd met origineel vet met artikelnummer 0-8888-01206. Als er mechanische schade aan de beschermkap is, moet deze worden vervangen.

• Na het installeren van nieuwe, gelijkmatige remblokken op de Camry 70, wordt een afname van de remefficiëntie waargenomen. Dit komt door onvoldoende tractie bij versleten schijven. De pads raken ze ongelijkmatig aan, meestal aan de randen. Voor hoogwaardig slijpen van het frictiemateriaal wordt aanbevolen om plotseling remmen over honderd kilometer te vermijden. Anders wordt oververhitting van het werkoppervlak waargenomen, wat gepaard gaat met een aanzienlijke toename van het lepproces. Het controleren van de remefficiëntie van de geïnstalleerde remblokken moet worden uitgevoerd op wegen zonder zwaar verkeer.

De voorste pads Camry 70 . vervangen

Camry V70 voorremblokken worden vervangen in de volgende gevallen:

• slijtage van de wrijvingslaag heeft een minimum bereikt;
• afname van de sterkte van de verbinding met de basis;
• wanneer olie op het werkoppervlak komt of de vorming van spanen, diepe groeven.

Tegelijkertijd wordt aanbevolen om de staat van de remblokken te evalueren bij elk onderhoud van de Toyota Camry 70.

Voor het vervangen van de voorste frictievoeringen van de Toyota Camry 70 heeft u een sleutel voor veertien, zeventien en een tang nodig. Om dit te doen, moet u het volgende doen:

• Voorwiel Camry 70 is linksvoor verwijderd.
• Houd met uw vingers de twee bevestigingsbouten van de remklauw los.
• De remklauw is losgemaakt van de geleidekussens. Dan trekt hij zich terug en kijkt. Om dit te doen, kunt u een kabel gebruiken en deze op het afschrijvingsmechanisme bevestigen. Het is dus noodzakelijk torsie en spanning van een remleiding uit te sluiten.

• Wrijvingsvoering drukveren zijn gedemonteerd in twee delen.

• Camry 70 binnen- en buitenunits zijn verwijderd.
• De bodemplaten worden aan de boven- en onderkant van de geleidepads verwijderd. Daarna worden ze gesmeerd en opnieuw geïnstalleerd;

• In omgekeerde volgorde zijn de voorremblokken gemonteerd van de Camry 70. In dit geval wordt aanbevolen om een ​​schroefdraadborging aan te brengen op de bevestigingen van de geleidepennen van de remklauw om spontaan afrollen te voorkomen.
• Het wiel wordt gemonteerd en het vloeistofpeil in de Camry 70 hoofdremcilinder wordt gecontroleerd.

Remblokken achter vervangen

Voordat de achterste remblokken op de Camry 70 worden vervangen, moeten de remklauwzuigers worden afgevlakt. De Camry 70 heeft een parkeerrem en remklauwen achter.

Laten we de procedure voor het uitvoeren van de bewerking nader bekijken.

Hoe de zuigers in de achterste remklauwen gemakkelijk te spreiden (elektrische handrem)

Om de zuigers van de achterste remklauwen Toyota Camry 70 te verkleinen, moet u de volgende bewerkingen uitvoeren:

• Het contact staat uit, de keuzeschakelaar van de automatische transmissie staat in de neutraal- of parkeerstand.
• Contact aan, rempedaal ingetrapt.
• Vervolgens moet u de bedieningsknop van de parkeerrem drie keer omhoog en vervolgens drie keer omlaag. Hierdoor knippert het parkeerlicht op het dashboard regelmatig. Het rempedaal wordt losgelaten. Als de bewerking mislukt, zet u het contact uit en weer aan.
• Om de zuigers te verminderen, moet u de bedieningsknop van de handrem in de onderste stand houden totdat het geluid van de achterwielmotoren wordt gevormd. De voltooiing van de handeling wordt aangegeven door de parkeerindicator, die minder vaak zal knipperen.
• Remblokken achter vervangen Camry 70.
• Om de zuigers tegen de gemonteerde Camry 70 frictievoeringen te drukken, is het noodzakelijk om de parkeerrembedieningssleutel omhoog te houden. Aan het einde van de operatie stopt de parkeerindicator met knipperen, maar gaat deze gewoon branden.

Vervanging

Voor het vervangen van de achterremblokken van een Toyota Camry 70 heb je een sleutel voor veertien en zeventien nodig. De volgorde van werken is als volgt:

• De remklauwzuiger is verzonken volgens het hierboven beschreven schema.

• Het achterwiel wordt verwijderd, waar de Camry 70-pads worden vervangen.
• De onderste geleidepen van de remklauw wordt vastgehouden en de bevestigingsbout wordt losgeschroefd.
• De steun wordt omhoog getrokken.
• De veren worden verwijderd, de buitenste en binnenste frictievoeringen worden gedemonteerd. Dan je moederborden.
• Het oppervlak van de grondplaten wordt met vet behandeld en vervolgens op zijn plaats geïnstalleerd;

• In de toekomst wordt de omgekeerde installatie van nieuwe Toyota Camry-pads uitgevoerd. In dit geval zal het nodig zijn om de zuigerbalg te smeren en smeermiddel in de interne holte te brengen, omdat het zelfs bij lage slagen blijft plakken. Gebruik een vet op basis van lithiumzeep of origineel Toyota-vet als smeermiddel. Breng schroefdraadborgmiddel aan voordat u de bouten aandraait om te controleren of de aandrijfpennen van de remklauw goed vast zitten.

• Camry 70 velgen gemonteerd.
• Remklauwzuiger keert terug naar de normale positie.