Remblokken voor vervangen Kia Spectra

Een van de belangrijkste onderhoudstaken voor de Kia Spectra is het vervangen van remblokken. De remefficiëntie en daarmee de verkeersveiligheid voor u en andere weggebruikers is direct afhankelijk van de staat ervan. Als ze overmatig slijten, kunnen ze ook de remschijven beschadigen, wat dure reparaties kan vereisen. Het gemiddelde onderhoudsinterval ligt tussen de 40 en 60 kilometer, afhankelijk van uw rijstijl, uw rijvaardigheid en gewoontes en de kwaliteit van de onderdelen.

Het is raadzaam om de staat van de remblokken minimaal om de 10 km te controleren.

Het vervangen van de voorste schijfremblokken op een Kia Spectra is goedkoop en moeilijk, en kan snel en eenvoudig bij elk tankstation worden gedaan. Toegegeven moet worden dat de kwaliteit van zelfs zo'n eenvoudig werk in moderne werkplaatsen, op zeldzame uitzonderingen na, veel te wensen overlaat. Het feit is dat een slechte installatie van remblokken, verstopping en gebrek aan noodzakelijke smering in de delen van de remmen van de auto kunnen leiden tot voortijdig falen, verminderde remefficiëntie of het optreden van vreemde geluiden bij het remmen in de richting. Om deze reden, of gewoon om geld te besparen, kunt u deze zelf vervangen. Het is natuurlijk beter om originele onderdelen te gebruiken en als voorbeeld hebben we originele Kia Spectra remblokken gekozen.

Originele remblokken Kia Spectra

Om deze klus te klaren, hebt u minimale vaardigheden voor autoreparatie en de volgende hulpmiddelen nodig:

1. slagmoersleutel
2. vijzel
3. Set sleutels of schroevendraaiers
4. Grote schroevendraaier of koevoet
5. Platte schroevendraaier
6. Rem smeermiddel

Aan de slag

Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond met de parkeerrem aangetrokken. Plaats indien nodig blokken onder de achterwielen. Gebruik een sleutel om een ​​van de moeren van het voorwiel los te draaien. Breng vervolgens de auto omhoog zodat het wiel vrij van de grond hangt. Draai de moeren volledig los en verwijder het wiel. Bewaar de botten op een veilige plaats zodat u ze niet kwijtraakt. Als extra veiligheidsmaatregel kunnen we het wiel ook onder de dorpel van het voertuig plaatsen.

Nu moet u de voorremklauw van de auto verwijderen om toegang te krijgen tot de remblokken. Schroef hiervoor de twee Kia-remklauwgeleiders los (gemarkeerd met rode pijlen in de afbeelding). Hier heb je een goede kop en een schroevendraaier voor nodig. We raden het gebruik van oude dopsleutels af, laat staan ​​steeksleutels, omdat de tanggeleiders te strak kunnen worden aangedraaid en hard worden op de tang zelf. In dit geval kan het werken met de verkeerde sleutels ertoe leiden dat de bout gaat slippen, wat kan leiden tot afschuiven, gutsen of uitwerpen van de geleider. Daarom moet u onmiddellijk de gebruikelijke uitvoer gebruiken.

Remklauw Kia Spectra

Let er bij het losdraaien van de schroeven op dat u de rubberen geleidingsdeksels niet beschadigt, deze moeten intact blijven om de binnenkant tegen vuil en vocht te beschermen.

U kunt slechts één bovenste of onderste schroef losdraaien, dit is voldoende om de remblokken van de Kia Spectra te vervangen, maar we raden aan om beide schroeven volledig los te draaien zodat ze kunnen worden gesmeerd voor installatie. Gebruik een ratelsleutel om dit proces te versnellen.

Schuif de bovenkant van de remklauw uit de weg om de remblokken bloot te leggen. Gebruik een platte schroevendraaier om ze uit de sleuven te wrikken. Nu kunnen we de mate van remblokslijtage nauwkeurig inschatten. Aan de binnenkant van het deksel zit een gleuf die het in twee delen verdeelt. Als de groefdiepte minder dan één millimeter is, moeten de pads worden vervangen. Neem een ​​nieuwe originele Spectra-bekleding, verwijder de beschermende stickers en installeer deze opnieuw. Houd er rekening mee dat de remblokken op dezelfde remklauw van binnen en van buiten verschillend zijn, verwissel ze niet. Gebruik bij het installeren een schroevendraaier met platte kop om de veerplaten terug te duwen, waardoor het terugveren van de remblokken wordt geëlimineerd en u vrij op hun plaats kunt schuiven.

Spectra originele remblokken voor

Zorg er na het installeren van de onderdelen voor dat ze goed tegen de remschijf passen en niet bewegen. Druk indien nodig met een platte schroevendraaier op de veerplaten om te voorkomen dat ze bewegen of schudden tijdens het bewegen.

De remklauw monteren

Om de remklauw op zijn plaats te installeren, is het nu noodzakelijk om de remcilinder in te drukken. De oude remblokken waren veel dunner dan de nieuwe vanwege de zware slijtage van het wrijvingsoppervlak. Om ze te installeren, moet de zuiger van de cilinder volledig zijn ingetrokken. Mogelijk hebt u iemand nodig om u te helpen de remklauw waterpas te houden terwijl de zuiger in beweging is. U kunt een speciaal gereedschap gebruiken om de remzuiger naar beneden te bewegen. Maar er is ook een makkelijkere manier. Pak het cilindrische deel van de remklauw, haak het op de remblokken, haak en trek het naar u toe totdat de zuiger in de zuiger gaat en de remblokken in de remklauw. Let er bij het uitvoeren van deze procedure op dat u de remleiding die is aangesloten op de voorremcilinder van de Kia niet beschadigt.

Voorremcilinder Kia Spectra

Zodra de pads op hun plaats zitten, schroeft u de remklauwgeleiders vast. De geleiders in de Kia Spectra zijn verschillend: boven en onder, verwar ze niet tijdens de installatie. Let op de rubberen pads. Beschadig ze niet tijdens de installatie, ze moeten in hun natuurlijke positie staan ​​en mogen niet beschadigd zijn. Als ze beschadigd zijn, moeten ze ook worden vervangen.

Kia Spectra Remklauw Gids

Voordat u dit doet, moet u ze smeren met speciaal remvet voor hoge temperaturen. Gesmeerde geleiders verhogen de levensduur en betrouwbaarheid van het remsysteem en kunnen eenvoudig worden losgeschroefd voor latere reparatie of onderhoud. Voor het smeren van onderdelen van het remsysteem wordt aanbevolen om koper- of grafietvet te gebruiken. Ze hebben de nodige corrosiewerende eigenschappen, drogen niet uit en zijn bestand tegen hoge temperaturen. We hebben gekozen voor vertind kopervet omdat het makkelijk aan te brengen en op te bergen is.

Kopervet voor hoge temperaturen, ideaal voor remmen

Plaats de bouten terug en draai ze stevig vast. Hiermee is de vervanging van de Kia Spectra-voorremblokken voltooid, het blijft om het remvloeistofniveau te controleren, dat, omdat het nieuwe remblokken zijn, aanzienlijk kan stijgen. Het remreservoir van Kia bevindt zich onder de motorkap, naast de voorruit. Tap eventueel overtollige vloeistof af, zodat het peil tussen de minimum- en maximummarkering staat.

Als u voor het eerst met nieuwe remblokken rijdt, kan het remvermogen afnemen. Laat het oppervlak van het werkstuk een tijdje uitharden en rem niet hard om slijtage van de schijven te voorkomen. Na een tijdje keert het remvermogen terug naar het oude niveau.