Koelvloeistof vervangen door een VAZ 2114-2115

Koelvloeistof - antivries of antivries, moet regelmatig worden vervangen, omdat zelfs zij hun eigen specifieke hulpbron hebben. In veel gebruiksaanwijzingen staat bijvoorbeeld dat deze handeling minimaal eens in de 60 km of in ieder geval om de twee jaar moet worden uitgevoerd. Op VAZ 000-2114-auto's is deze procedure niet moeilijk, aangezien niets een conventionele motor met 2115 kleppen verstoort en er gratis toegang tot alles is.

Wat betreft de tool die nodig is voor deze operatie, hieronder vindt u een meer gedetailleerde lijst van alles wat u nodig heeft:

• kruiskopschroevendraaier
• hoofd 13
• ratel handvat

Houd er rekening mee dat u de motor niet moet opwarmen voordat u deze vervangt, omdat u in dit geval brandwonden kunt oplopen bij het aftappen van antivries of antivries uit het koelsysteem. Dus, laten we aan de slag gaan. Eerst moet u de plug van het expansievat losdraaien, zodat de afvoer in de toekomst sneller zal zijn.

Vervolgens moet u de plug of kraan van de koelradiator losdraaien, die zich rechtsonder bevindt. In mijn geval zat er een kleine fitting op de kraan, zodat je er een slang op kon doen en het geheel in een jerrycan kon doen, zodat je niets op de grond morst als je het leegt:

Zo zag het er uiteindelijk uit:

Wanneer het antivriesmiddel of het antivriesmiddel in het bakje loopt, kunt u tegelijkertijd de plug uit het cilinderblok draaien en het bakje vervangen:

Wanneer alle koelvloeistof uit het systeem glas is, kunt u de radiator en het blok doorspoelen met open pluggen en een kraan door warm water in de expander te gieten. Als het systeem vuil is, zal het water er meestal troebel of zelfs erg vuil uitkomen. Je moet spoelen totdat het water er schoon uitkomt. Vervolgens kunt u alle pluggen op hun plaats wikkelen en nieuwe antivries of antivries in een dunne stroom door het expansievat gieten tot aan de maximummarkering in de tank.

Als dit allemaal is gebeurd, kunt u de expanderplug op de VAZ 2114-2115 vastdraaien en de motor starten. Het is noodzakelijk om het te laten werken totdat de koelventilator van de radiator werkt. Nadat u de werking hebt gestopt, kunt u de motor uitzetten en wanneer de motor volledig is afgekoeld, controleert u het koelvloeistofpeil opnieuw en voegt u indien nodig de juiste hoeveelheid toe.