De ontstekingsmodule vervangen op de VAZ 2114 en 2115
Inhoud
Aangezien de auto's VAZ 2114 en 2115 bijna volledig hetzelfde zijn, zal het principe van het vervangen van de ontstekingsmodule volledig identiek zijn, aangezien het ontwerp van de motoren van deze auto's hetzelfde is.
Symptomen van een defecte ontstekingsmodule
Als er een storing optreedt met de ontstekingsmodule, kunnen de volgende problemen optreden:
- De motor heeft dipjes in toeren, dit uit zich vooral tijdens het rijden
- Onstabiel toerental en gevoel van falen van een of meer cilinders
- Constante onderbrekingen in het ontstekingssysteem
Om dit onderdeel zelf te vervangen hebben we het volgende gereedschap nodig:
- inbus kop 10 mm
- ratel of slinger
Instructies voor het vervangen van de ontstekingsmodule op een VAZ 2114 doe-het-zelf
De eerste stap is om de stroom naar de auto uit te schakelen door de "-" pool van de accu te verwijderen. Vervolgens verwijderen we alle hoogspanningsdraden, zoals duidelijk te zien is op onderstaande foto:
Buig daarna de plastic vergrendeling van de plug lichtjes en haal deze weg van de module.
Draai daarna de drie moeren los waarmee de spoel is bevestigd. Twee bevinden zich aan dezelfde kant en ze zijn duidelijk zichtbaar op de onderstaande foto:
En nog eentje aan de andere kant. Nadat u deze ook heeft aangepakt, kunt u zonder problemen de oude ontstekingsmodule demonteren.
En tot slot halen we het uit de motorruimte van de VAZ 2114.
Nadat we een nieuwe hebben gekocht, installeren we in omgekeerde volgorde. De prijs van een nieuwe ontstekingsmodule voor een VAZ 2114 is van 1800 tot 2400 roebel. Het verschil in kosten is afhankelijk van het type spoel en van de fabrikant.
Het is de moeite waard om op te letten dat u bij het verwijderen van het oude onderdeel het onderdeelnummer moet lezen en opschrijven om hetzelfde onderdeel te kunnen kopen. Anders kunnen er compatibiliteitsproblemen met ECM-componenten optreden.
