Het verversen van de olie in de versnellingsbak op een VAZ 2106
Eerlijk gezegd heb ik van veel eigenaren gehoord dat ze gedurende de hele gebruiksperiode van hun auto nooit de olie in de versnellingsbak hebben ververst, hoewel dit volgens de aanbevelingen van de fabrikant minstens eens in de 70 km moet gebeuren uw VAZ 000 .
De procedure zelf is niet moeilijk en voor de implementatie ervan heeft u een tool nodig, die hieronder wordt vermeld:
- Zeshoek 12
- Gebruikte olie opvangbak
- Steeksleutel of ringsleutel 17 (kop met knop of ratel)
- Speciale spuit voor het gieten van nieuwe olie
- Busje nieuwe olie
Eerst klimmen we onder de auto of doen we de hele operatie in de pit. We vervangen de afvoercontainer onder de controlepuntplug, die zich hieronder bevindt, zoals weergegeven op de foto:
Stekkers worden zowel kant-en-klaar als zeskant geleverd, dus houd daar rekening mee. Schroef in dit geval met behulp van een zeshoek de kurk los:
Daarna wachten we tot alle olie in de vervangende container is afgevoerd. Het is raadzaam om het pas af te tappen nadat de motortemperatuur minimaal 50 graden heeft bereikt, zodat de vloeibaarheid beter is.
Als er enkele minuten zijn verstreken en er geen smeermiddelresten meer in het versnellingsbakhuis zitten, kunt u de plug weer op zijn plaats wikkelen. En dan moet u de vulplug losdraaien, die zich aan de linkerkant van het controlepunt in de richting van de auto bevindt:
Omdat het gat zich op een nogal ontoegankelijke plaats bevindt, is het niet erg handig om de olie te verversen en hiervoor moet u een speciale spuit gebruiken:
Er moet olie worden bijgevuld totdat het niveau gelijk is aan het pluggat en eruit begint te stromen. Op dit moment kun je de kurk terug wikkelen en kun je veilig zo'n 70 km verder rijden. Het is raadzaam om op zijn minst semi-synthetische olie bij te vullen, omdat het tijdens de wintervorst beter is om de motor erop te starten, omdat de belasting van de versnellingsbak dan minder zal zijn.
