Olieverversing in de VAZ 2110-2111-motor
Ik denk dat het niet de moeite waard is om nogmaals te zeggen dat regelmatige olieverversingen in de motor zijn levensduur met vele kilometers zullen verlengen. Uit de instructiehandleiding van de VAZ 2110 kunt u opmaken dat de motorolie minimaal elke 15 kilometer moet worden ververst. Uiteraard kunt u dit advies opvolgen, maar met de huidige kwaliteit van brandstof en smeermiddelen en het aantal vervalsingen is het beter om deze handeling vaker uit te voeren. Ik kan uit persoonlijke ervaring zeggen dat ik elke 000-7 duizend wissel en dat mijn auto's meer dan 8 km hebben gereden zonder ICE-reparatie en met succes zijn verkocht.
Dus om de olie en het filter op de VAZ 2110 te vervangen, hebben we het volgende nodig:
- Oliebus 4 liter
- Capaciteit voor het aftappen van mijnbouw
- Zeshoek 12
- Oliefiltertrekker (indien nodig)
Dus warmen we eerst de motor van de auto op tot bedrijfstemperatuur, zodat de olie vloeibaarder wordt. Daarna vervangen we de bodem van de pallet door een inhoud van minimaal 5 liter en schroeven we de kurk los:
En draai tegelijkertijd meteen de vulplug los zodat de mijn beter leegloopt:
Nu schroeven we het oude oliefilter los:
Als er een paar minuten zijn verstreken en al het glas uit het carter is gewerkt, kunt u de carterplug terug wikkelen. Als u het type olie hebt gewijzigd van mineraalwater naar synthetisch, kunt u de motor het beste doorspoelen door deze te vullen met het minimale volume op de peilstok en de motor een tijdje te laten draaien (u hoeft de olie natuurlijk niet te verwijderen). het oude filter).
Vervolgens nemen we een nieuw filter en gieten er olie in, minstens de helft van het volume, en het is absoluut noodzakelijk om de afdichtingsgom te smeren. En draai het op zijn plaats met je handen.
Giet nu ongeveer 3,1 liter verse olie door de vulhals.
We draaien het deksel en starten de motor, wachten tot het drukcontrolelampje uitgaat. Vergeet deze handeling niet op tijd uit te voeren en de machine gaat probleemloos lang mee.
