Motorolie en oliefilter vervangen op een VAZ 2107-2105

Aangezien de procedure voor het verversen van de olie op alle "klassieke" auto's praktisch hetzelfde is, zal de beschrijving van deze procedure worden uitgevoerd aan de hand van de VAZ 2107-2105 als voorbeeld, maar houd er rekening mee dat er geen verschil is. Het is vermeldenswaard dat de fabrikant ten zeerste aanbeveelt om deze procedure minstens eens in de 15 km uit te voeren. Hoewel het in feite beter is om de motorolie vaker te verversen, minstens eens in de 000 of zelfs 10 duizend kilometer.

Om dit onderhoudsitem uit te voeren, hebben we dus nodig:

• Bus met verse motorolie, minimaal 4 liter
• Zeshoek 12
• Een gieter of een bottleneck uit een 1,5 liter fles (optioneel)
• Evenals een container voor het aftappen van mijnbouw

Procedure voor het verversen van motorolie:

De eerste stap is dus om de motor op te warmen tot een temperatuur van minimaal 50 graden zodat de olie vloeibaar wordt en goed uit het carter stroomt. Daarna schroeven we de vuldop los en schroeven we de plug van de pallet, nadat we eerder een onnodige container onder de motor hebben vervangen, minimaal 4 liter. Je kunt een fles van vijf liter nemen.

Nu wachten we een paar minuten totdat de oude gebruikte olie volledig uit het motorcarter loopt:

Tegelijkertijd schroeven we het oude oliefilter los. Als u het niet met de hand kunt losdraaien, wat soms gebeurt, moet u een trekker gebruiken. Maar in de meeste gevallen is het niet zo moeilijk om het met je handen te maken:

Nadat alle gebruikte olie is afgetapt, kunt u de aftapplug in het carter op zijn plaats schroeven. Dan nemen we een nieuw oliefilter en gieten er wat verse olie in, en smeren er zeker de afdichtingsgom mee in:

We wikkelen het op zijn plaats en nu kun je nieuwe olie in de VAZ 2107-2105-motor gieten.

Het is noodzakelijk om het peil te controleren met een peilstok, deze moet tussen de MIN- en MAX-markeringen staan:

We draaien de vuldop terug en starten de motor van de auto. Het is de moeite waard om te overwegen dat in de eerste seconden dat de motor draait, het waarschuwingslampje voor noodoliedruk kan branden, maar maak je niet al te veel zorgen, want dit is niet abnormaal. Het zal binnen een paar seconden spontaan uitgaan.

Vergeet niet op tijd brandstof en smeermiddelen te vervangen, en dan loopt uw ​​motor lang en probleemloos, uiteraard moet u hem voorzichtig bedienen, de voorgeschreven snelheid niet overschrijden en de rijstijl volgen.