Kentekenverlichting van auto's vervangen

Tekenen en oorzaken van een defecte kentekenplaatverlichting

Het belangrijkste teken dat de kentekenplaatverlichting moet worden vervangen, is het gebrek aan helderheid wanneer de stadslichten of dim- / grootlicht aan zijn. Daarnaast zijn er nog enkele aanwijzingen dat het kentekenplaatverlichtingssysteem gerepareerd moet worden:

• bijbehorende foutmelding op dashboard of boordcomputer;
• ongelijkmatige helderheid (flikkering) van het verlichtingsniveau tijdens het rijden;
• gebrek aan helderheid van een van de verschillende elementen van de lichtstructuur;
• ongelijke kentekenplaatverlichting.

Video - snelle vervanging van een kentekenplaatverlichting voor een Kia Rio 3:

De redenen voor de storing van de kentekenplaatverlichting zijn:

• export van lichtstralers;
• schending van de contacten van de structuur;
• lichtfilter en plafonddekking;
• schade aan elektrische bedrading, gesprongen zekeringen;
• storing van de body control unit.

Welke lampen worden meestal geïnstalleerd?

De meeste bestaande automerken en modellen gebruiken W5W-lampen voor kentekenplaatverlichting. Maar er zijn fabrikanten die hun auto's completeren met C5W-lampen, die qua type basis aanzienlijk verschillen van de vorige. Daarom moet u, voordat u gloeilampen koopt, weten welke apparaten in uw auto zijn geïnstalleerd.

W5W (links) en C5W lampen gebruikt voor kentekenplaatverlichting

Natuurlijk zijn er LED-analogen van deze apparaten.

LED-lampen W5W (links) en C5W

Belangrijk! Het vervangen van conventionele gloeilampen door LED-lampen in kentekenplaatverlichting is in principe legaal. Het is alleen belangrijk dat de LED's wit zijn, de kentekenplaat goed afleesbaar is vanaf een afstand van 20 m, terwijl de achtergrondverlichting alleen de kentekenplaat moet verlichten, en niet helemaal achter de auto.

We controleren de mogelijke redenen voor het ontbreken van achtergrondverlichting

De fabrieksmontage voorziet in de installatie van verlichtingsschermen in de onderste kist van de kofferbak. Het paneel is bevestigd aan het frame dat is ontworpen voor de kentekenplaat van de auto.

Als het verlichtingsapparaat aanvankelijk binnen de normale limieten werkt, kunnen na verloop van tijd de volgende problemen optreden:

• verlichting is volledig afwezig;
• de achtergrondverlichting werkt niet goed;
• het verlichtingsapparaat is defect;
• vervanging van lampen of tinten werd uitgevoerd in strijd met de regels.

Trillingen en trillingen worden beschouwd als de belangrijkste oorzaken van problemen met binnenverlichting. De lamp is doorgebrand of de gloeidraden zijn beschadigd. Naast trillingen kan schade ontstaan ​​door:

• onjuiste werking van de generator (leidt tot een toename van de spanning in het boordnetwerk en het gelijktijdig uitbranden van alle achtergrondverlichtingslampen);
• ernstige vervuiling van de installatieplaats op het dak;
• penetratie van vloeistoffen en daaropvolgende corrosie van contacten;
• lichaamsbewegingen die leiden tot breuken van de spaken op de plaatsen van verbuiging;
• kortsluiting in een van de circuits.

Om problemen op te lossen, moet u de mogelijke oorzaken van het ontbreken van achtergrondverlichting controleren volgens het principe "van eenvoudig tot complex":

• het donker worden van de verlichtingsarmatuur, de mogelijke vervorming van de plastic behuizing van het plafond, de ophoping van condensaat door het oppervlak af te vegen met een doek;
• controleer de bedrading en zekeringen door het dimlicht aan te zetten (één lamp zou moeten werken);
• door op het oppervlak van het plafond te tikken, probeer de lamp een korte tijd aan te steken.

Als de oorzaak van de niet-werkende achtergrondverlichting defecte apparaten bleek te zijn, moeten deze worden vervangen.

Algoritme voor probleemoplossing

Bij het eerste teken van een defecte kentekenplaatverlichting, moet u onmiddellijk beginnen met het vaststellen van de oorzaak en het elimineren ervan. Een kapotte kentekenplaatverlichting is een van de belangrijkste redenen om een ​​auto 's nachts te stoppen.

Voor verkeerspolitieagenten kan het ontbreken van verlichting van het nummer worden beschouwd als een poging om het eigendom van de auto te verbergen, informatie over de registratie ervan. In de meeste gevallen eindigt dit in een boete.

Excuses proberen te verzinnen als "Ik weet het niet, het is net gebeurd" zal je nergens brengen. De bestuurder is verplicht de auto voor vertrek te controleren, vooral bij nachtelijk rijden. Daarnaast worden voor de verlichting meestal twee redundante lichtbronnen gebruikt. Zodra de straler uitvalt, moet de autobezitter het probleem onmiddellijk verhelpen.

Video - kentekenverlichting vervangen door een Mitsubishi Outlander 3:

In de eerste fase is het wenselijk om een ​​volledige computerdiagnose van de auto uit te voeren, inclusief het controleren van de multifunctionele unit (body control unit). In de meeste gevallen zal dit de oorzaak van de storing aangeven. Maar het kan ook een beknoptere interpretatie van de fout geven, zoals "uitval kentekenverlichting". Dit is begrijpelijk en zonder diagnostiek.

Meestal wordt een algoritme gebruikt voor het oplossen van het omgekeerde probleem, d.w.z. van het laatste bedieningselement, d.w.z. van de emitter (lamp of LED-systeem). Om dit te doen, moet u het eenvoudigste meetinstrument hebben - een multimeter.

In veel gevallen is het krijgen en verwijderen van de emitterlamp best lastig, vooral als de kentekenplaat zelf op de bumper is gemonteerd: je moet onder de auto kunnen.

Voor het geval dat, is het het beste om eerst de zekering van de kentekenplaatverlichting te controleren.

U kunt de specifieke installatielocatie vinden in de gebruikershandleiding van uw auto of deze informatie vinden met behulp van internetzoekmachines of speciale bronnen.

Volgende stappen:

1. Verwijder de kentekenplaatverlichting.

Het is noodzakelijk om gedetailleerde informatie over dit onderwerp te vinden, omdat intuïtieve acties de vergrendelingen of de connector kunnen beschadigen.

2. Koppel de connector los.

3. Controleer de spanning op de connector met de stadslichten aan. Om dit te doen, zet u het contact aan, afmetingen. Gebruik vervolgens een multimeter in de positie van het meten van gelijkspanning binnen 20 volt, sluit de multimetersondes aan op de connectorpinnen. Als er geen spanning is, zit het probleem hoogstwaarschijnlijk niet in de emitter van de lamp, maar in de bedrading, besturingseenheid of zekering.

4. Als er spanning wordt toegepast, gaat u verder met het demonteren van de lamp om de emitter te verwijderen.

De eerste stap is meestal om de diffusor te verwijderen, die op de vergrendelingen is bevestigd.

5. Verwijder vervolgens de zender. Het kan van twee soorten zijn:

• gloeilamp;
• LED.

De gloeilamp kan eenvoudig uit de cartridge worden verwijderd.

Meestal zijn dit twee dunne draden die aan de zijkanten zijn gebogen. De oorzaak van de storing kan een kapotte aansluiting of een versleten gloeidraad zijn. Voor meer zekerheid bel je met een multimeter in de weerstandsmeetmodus op de grens van 200 ohm.

LED-ontwerp is vaak complexer.

Het is beter om vanaf de connector te bellen.

Om dit te doen, zet u de multimeter in de "diode" -besturingsmodus. De emitter-LED moet in één richting piepen en "1" weergeven, d.w.z. oneindig, wanneer de sondes opnieuw worden aangesloten. Als het ontwerp niet klinkt, dan moet de zaklamp vaak worden "ontward", zoals bij de Lifan X60.

6. Als de lichtzender (lamp- of LED-ontwerp) defect is, moet deze worden vervangen. U kunt de lamp niet vervangen door een LED of andersom. Ze hebben verschillende consumptiestromen. De carrosserieregelmodule kan de fout bepalen. Je kunt een emulator installeren, maar dit is een extra extra gedoe.

7. Als de emitters werken, zijn ze niet geactiveerd, u moet langs de bedrading naar de zekering gaan. Het is noodzakelijk om te controleren of er spanning op de zekeringcontacten staat wanneer de afmetingen zijn ingeschakeld. Zo niet, dan zit het probleem in de regeleenheid. Als dat zo is, ligt de reden in de bedrading. Het zwakste punt in de bedrading bevindt zich onder de drempel bij de bestuurdersstoel. Het is noodzakelijk om de drempel te demonteren en de kabelboom te inspecteren. Het is goed als de kleur van de draad die voor de achtergrondverlichting wordt gebruikt, bekend is. Een ander zwak punt zit onder de golving van de achterklep (als er een kentekenplaat op gemonteerd is).

8. Ten slotte is het meest onaangename geval wanneer de achtergrondverlichting rechtstreeks vanaf de MFP wordt aangestuurd zonder een zekering in het circuit. Bij kortsluiting of aansluiting van een niet-eigen zender kunnen de stuurcircuits van de elektronische unit uitvallen. In dit geval kan een dure reparatie van het apparaat nodig zijn. Het is goedkoper om naar Kulibin te gaan, die een bypass-circuit zal installeren of het licht rechtstreeks op de parkeerlichten zal aansluiten.

Video: kentekenverlichting vervangen op de Skoda Octavia A7:

Een voorbeeld van het vervangen van lampen op verschillende auto's

Laten we verder gaan met het vervangen van de kentekenplaatlamp. Natuurlijk is het vervangingsalgoritme voor verschillende merken en zelfs modellen anders, dus overweeg bijvoorbeeld het vervangingsproces van de meest populaire auto's in Rusland.

Hyundai Santa Fe

Laten we eerst eens kijken hoe we de achtergrondverlichting op een Koreaanse Hyundai kunnen vervangen. Voor werk hebben we nodig:

1. Ster schroevendraaier.
2. 2 lampen W5W.

Elk van de kentekenplaatverlichting op deze auto is bevestigd met een zelftappende schroef en een L-vormige houder, ik heb de locatie van de schroeven gemarkeerd met rode pijlen en de vergrendelingen met groene pijlen.

Montage van de kentekenplaatverlichting

We draaien de schroef los en halen de lantaarn eruit door de vergrendeling los te haken. De kabel die het plafond voedt is vrij kort, dus we trekken de straler voorzichtig en zonder fanatisme naar buiten.

De zaklamp verwijderen

Nu zien we een cartridge met stroomkabels (foto hierboven). We draaien hem tegen de klok in en verwijderen hem samen met de lamp. De lamp wordt uit de cartridge gehaald door er simpelweg aan te trekken. We demonteren de verbrande en plaatsen een nieuwe op zijn plaats. We installeren de cartridge op zijn plaats, repareren deze door hem met de klok mee te draaien. Het blijft om de straler op zijn plaats te zetten en vast te zetten met een zelftappende schroef.

In sommige uitrustingsniveaus van Santa Fe is de kentekenplaatverlichting bevestigd met twee zelftappende schroeven en heeft deze geen L-vormige houder.

Montagemogelijkheid voor kentekenplaatverlichting achter

Nissan Qashqai

In dit model is het verwisselen van de kentekenplaatverlichting nog eenvoudiger omdat deze op zijn plaats wordt gehouden door vergrendelingen. We bewapenen ons met een platte schroevendraaier (de auteur van de foto gebruikte een plastic kaart) en verwijderen de lamp van de zijkant die zich dichter bij het midden van de auto bevindt.

Verwijder de dop met een plastic kaart

Verwijder voorzichtig de stoelbekleding en open de cartridge.

Nissan Qashqai kentekenplaatverlichting verwijderd

We draaien de cartridge tegen de klok in en halen hem eruit samen met de W5W-lamp. We halen het verbrande apparaat eruit, plaatsen een nieuw exemplaar en installeren het deksel op zijn plaats, waarbij we ervoor zorgen dat de vergrendelingen op hun plaats klikken.

Volkswagen Tiguan

Hoe de kentekenplaatverlichting op een auto van dit merk vervangen? Om ze te vervangen heb je nodig:

1. Ster schroevendraaier.
2. Handschoenen (optioneel).
3. 2 C5W-lampen.

Open eerst de kofferklep en verwijder de lichten, waarbij we elk 2 schroeven losdraaien.

Kentekenverlichting verwijderen

De gloeilamp zelf is geïnstalleerd in twee veerbelaste klemmen en verwijderd door te trekken. Je zult behoorlijk hard moeten trekken, maar zonder fanatisme, om de fles niet te verpletteren en jezelf te snijden. Ik draag dikke handschoenen tijdens deze operatie.

Locatie kentekenplaatverlichting

In plaats van de verwijderde gloeilamp, installeren we een nieuwe door deze eenvoudig in de vergrendelingen te klikken. We plaatsen het plafond op zijn plaats en bevestigen het met zelftappende schroeven. Schakel de achtergrondverlichting in en controleer het resultaat van het werk.

Verlichting werkt, alles is in orde

Toyota Camry V50

Het vervangen van de kentekenplaatlamp op dit model is misschien wel het meest interessant. Er is hier echter niets vreemds - iedereen die ooit Japanse apparatuur in onderdelen heeft gedemonteerd, zal hiermee instemmen, al was het maar om een ​​soort riem, riem of aandrijving te vervangen. Voor werk hebben we een platte schroevendraaier nodig en natuurlijk lampen van het type W5W.

Open dus de kofferklep en laat een deel van de bekleding voor de koplamp los. De bekleding wordt bevestigd met behulp van misleidende plastic pluggen die voorzichtig en voorzichtig moeten worden verwijderd.

zuiger ontwerp:

We nemen een platte schroevendraaier, wrikken de zuigerhouder los (niet de zuiger zelf!) en duwen hem eruit. We nemen de kop en trekken de zuiger uit de bekleding. We voeren dezelfde bewerking uit met alle klemmen die het doorbuigen van de bekleding voor het plafond voorkomen.

Bekledingsclips verwijderen

We buigen de bekleding en vinden de achterkant van het lantaarnlichaam met een uitstekende cartridge. De voeding bevindt zich op de cartridge.

Nummerplaat aansluiting

Dak ontmanteling

We halen het blok eruit, knijpen in de grendels van de lantaarn en duwen het (de zaklamp) eruit.

Wrik het beschermglas los met een schroevendraaier (voorzichtig!) en verwijder het. Voor ons staat een W5W-lamp.

Beschermglas verwijderen

We halen de verbrande eruit, in plaats daarvan installeren we een nieuwe.

De lamp vervangen

We breken het beschermglas, steken de zaklamp in de standaardfitting en drukken totdat de vergrendelingen klikken. We sluiten de voeding aan, controleren de werking van de koplampen door de afmetingen aan te zetten. Als alles in orde is, zet u de bekleding terug op zijn plaats en zet u deze vast met pluggen.

De vergrendelingszuiger installeren

Toyota Corolla

Om gemakkelijk toegang te krijgen tot dit merk achtergrondverlichting, moet u de lampdiffusor verlagen. Dit vereist lichte druk op de tong.

Aanvullende stappen worden in de volgende volgorde uitgevoerd:

• schroef de patroon los door deze tegen de klok in te draaien;
• draai de schroeven los;
• verwijder de lamphouder;
• haal de oude eruit die niet werkt;
• installeer een nieuwe gloeilamp;
• monteer de structuur in omgekeerde volgorde.

Aanbevolen gerelateerde video's:

Hyundai Solaris

Beide lampen die het interieur verlichten, bevinden zich in de Hyundai Solaris onder de bekleding van de kofferklep. Om ze te verwijderen, hebt u een platte en kruiskopschroevendraaiers nodig. Het demontageproces ziet er als volgt uit:

• gebruik een platte schroevendraaier om het deksel op het handvat te openen;
• verwijder het handvat door de schroeven los te draaien met een kruiskopschroevendraaier;
• verwijder de doppen die de bekleding op zijn plaats houden;
• Verwijder de cover;
• schroef de patroon met de klok mee los;
• verwijder de lamp en houd deze vast bij de glazen bol;
• installeer een nieuwe gloeilamp;
• in omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.

Interessante video over het onderwerp:

Lada priora

Hier zal Lada Priora optreden als een "proefkonijn", die niet eens de lamp hoeft te demonteren om de kentekenplaatlamp te vervangen. Open het kofferdeksel en zoek de achterkant van de lamphouders, gericht op de locatie van de lampen.

kentekenplaatverlichting aansluiting

We nemen de patroon, draaien hem tegen de klok in totdat hij stopt en halen hem samen met de gloeilamp uit de lantaarn.

Kentekenverlichting fitting verwijderd

We halen het verbrande apparaat (W5W) eruit en installeren er een nieuwe voor in de plaats. Wij zetten de afmetingen aan en zorgen dat alles werkt. We brengen de cartridge terug op zijn plaats en repareren hem door hem met de klok mee te draaien.

Belangrijke functies

De belangrijkste boosdoeners van niet-werkruimteverlichting zijn doorgebrande lampen. Gloeilampen die vaak dimmen, kunnen echter in goede staat blijven. Om de werkelijke oorzaak van de storing correct te bepalen, moet u de lamp die uit de cartridge is verwijderd zorgvuldig onderzoeken. Het belangrijkste symptoom van een storing is het dimmen van de gloeilamp of beschadiging van de gloeidraad, zichtbaar voor het blote oog.

Als de lamp wel werkt, maar de verlichting niet, dan zijn waarschijnlijk geoxideerde contacten de boosdoener.

Om de werking van een cilindrische C5W-lamp (uitgerust met eindcontacten) te hervatten, volstaat het om ze voorzichtig schoon te maken en te buigen.

De veercontacten houden de lamp niet vast, een andere waarschijnlijke oorzaak van de storing. Vervanging is ook niet nodig. Het is voldoende om de lamp op zijn plaats terug te brengen.