Mercedes-Benz turbomagneetklep vervangen
Auto reparatie

Mercedes-Benz turbomagneetklep vervangen

Op voertuigen met turbocompressor of supercharger wordt een pulsbreedtemodulatie (PWM) -signaal verzonden vanuit de ECU om de solenoïde solenoïde te activeren. Controleer bij Mercedes-Benz voertuigen die zijn uitgerust met een turbocompressor of supercharger of het controlelampje gaat branden als de wastegate-magneetklep defect is of als er een probleem is met de bedrading.

In deze handleiding leert u hoe u de Mercedes-Benz turbocompressor/supercharger-solenoïde vervangt.

Симптомы

  • Controleer motorlampje
  • Verlies van kracht
  • Beperkte Bost overschreden of verlaagd
  • Waarschuwingsbericht op dashboard

Bijbehorende foutcodes P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.

Veel voorkomende oorzaken

De solenoïde voor de boostdrukregeling van het inlaatspruitstuk wordt soms de boost-bypasssolenoïde genoemd.

Naast de wastegate-solenoïde van de turbocompressor/supercharger kan er ook een probleem zijn:

  • beschadigde draden,
  • kort naar aarde
  • slechte connector
  • roestige contacten
  • defecte computer.

Wat heb je nodig

  • Mercedes Watergate-solenoïde
    • Code: 0001531159, 0001531859
  • 5 mm inbussleutel

instructies

  1. Parkeer uw Mercedes-Benz op een vlakke ondergrond en laat de motor afkoelen.

    Mercedes-Benz turbomagneetklep vervangen
  2. Stel de parkeerrem in werking en trek vervolgens aan de motorkapafdekking onder het dashboard om de motorkap te openen.

    Mercedes-Benz turbomagneetklep vervangen
  3. Verwijder de luchtinlaatbuis. Draai de plastic schroef om de plastic schroef te ontgrendelen. Koppel vervolgens de inlaatleiding los.

    Mercedes-Benz turbomagneetklep vervangen
  4. Koppel de elektrische connector los van de magneetklep van de uitlaatklep. Eerst moet u een kleine vergrendeling losmaken door aan de connector te trekken. Controleer of de solenoïde van stroom wordt voorzien. Gebruik een digitale multimeter om te controleren of de solenoïde 12 volt ontvangt. Vergeet niet het contact aan te zetten bij het controleren van de spanning.
  5. Verwijder alle bouten waarmee de magneetklep aan het cilinderblok is bevestigd. In dit geval hebben we drie bouten die moeten worden losgedraaid met een 5 mm inbussleutel.
  6. Verwijder de solenoïde solenoïde van de motor.
  7. Installeer een nieuwe solenoïdeklep voor het laden/ontladen van de buis. Zorg ervoor dat de O-ring of pakking correct is geïnstalleerd.
  8. Draai alle bouten met de hand vast en draai ze vervolgens vast tot 14 ft-lbs.

Voeg een reactie