Honda CRV antivries vervanging

Antivries is een procesvloeistof die bij lage temperaturen niet bevriest. De aangewezen vloeistof is bedoeld voor het koelen van de werkende krachtbron van de auto, namelijk Honda SRV, bij een buitentemperatuur van +40C tot -30,60C. Naast zijn hoofdfunctie smeert antivries de interne oppervlakken van het Honda SRV-koelsysteem en de waterpomp. Deze functie helpt corrosie te voorkomen. De levensduur van de koelvloeistof is afhankelijk van de toestand van de koelvloeistof.

Het doel van het koelsysteem is om de prestaties van het voertuig te optimaliseren. Het aangewezen systeem is immers verantwoordelijk voor de normalisatie van het temperatuurregime van het voortstuwingssysteem tijdens zijn werking. Vanwege het cruciale belang van het koelsysteem voor de juiste werking van het voertuig, moet de eigenaar van het voertuig een diagnose stellen en het voertuig onderhouden. Deze handelingen moeten op een bepaald tijdstip worden uitgevoerd, dat is voorgeschreven in de gebruiksaanwijzing van de machine. Om het gepresenteerde systeem goed te laten werken, moet een automobilist van het merk Honda SRV regelmatig de staat van de antivries controleren en, indien nodig, vervangen.

De procedure voor het vervangen van de koelvloeistof in een Honda SRV-auto is niet ingewikkeld. Op basis hiervan kan de eigenaar van het voertuig de gepresenteerde taak zelfstandig aan, zonder de hulp van specialisten in te schakelen. Er moet echter worden opgemerkt dat in dit geval een bepaalde procedure moet worden gevolgd, die hieronder zal worden weergegeven. Eerst moet u de koelvloeistof aftappen, het koelsysteem doorspoelen en tenslotte verse antivries bijvullen. Ook in de inhoud van het huidige artikel wordt informatie gegeven over het kiezen van de benodigde antivries.

Hoe antivries op een Honda SRV vervangen?

Het is noodzakelijk om het koelvloeistofniveau in het expansievat van de auto systematisch te controleren. Doordat de koelvloeistof in een doorzichtige bak zit, is eenvoudig te zien op welk niveau de antivries zich op dit moment bevindt. In de normale toestand moet de koelvloeistof zich op de wijzer tussen de minimum- en maximumaanduidingen bevinden. Als de antivries wordt verwarmd, moet het koelvloeistofniveau overeenkomen met de maximale indicator en in de omgekeerde situatie - met het minimum.

De eigenaar van een Honda SRV-auto moet koelvloeistof bijvullen volgens de door de fabrikant ingestelde frequentie, namelijk 40 duizend kilometer. Er moet ook worden opgemerkt dat het mogelijk is om de koelvloeistof om de twee jaar te vervangen als de autobezitter deze zelden gebruikt. Tegelijkertijd is het nodig om regelmatig het niveau van antivries te controleren en te vervangen wanneer een bruinachtige tint of verdonkering optreedt. Bovendien moet de koelvloeistof worden vervangen als de samenstelling niet voldoet aan de vereiste dichtheid, of als motorreparatie elementen van het Honda SRV-autokoelsysteem nodig zijn.

De benodigde hoeveelheid koelmiddel die moet worden gevuld, moet 10 liter zijn. Voor het gebruik van een Honda SRV auto is het aan te raden antivries in te vullen, dit staat aangegeven in de gebruiksaanwijzing.

Houd er rekening mee dat er bepaalde omstandigheden zijn die een Honda SRV-eigenaar kunnen helpen bij het bepalen van de noodzaak van vervanging van antivries.

Het vervangen van de koelvloeistof op een Honda SRV-auto is in de volgende gevallen vereist:

• De kachel van de Honda SRV auto werkte niet meer goed. In een situatie waarin de kachel van de auto begon te falen, wordt aanbevolen dat de automobilist de staat van de antivries controleert en, indien nodig, vervangt;
• Als er zich een schuimemulsie heeft gevormd in het expansievat waarin de antivries zich bevindt. De bijbehorende container bevindt zich in de motorruimte van de Honda SRV. Als het koelmiddel zijn eigenschappen verliest die nodig zijn voor zijn optimale werking, treedt er een chemische reactie op, waardoor schuim zich ophoopt in het systeem;
• De krachtbron van een Honda SRV-auto warmt periodiek op. In een situatie waarin antivries de eigenschappen verliest die het nodig heeft voor optimale prestaties, begint de motor van de auto oververhit te raken. Als de autobezitter dit heeft opgemerkt, is het absoluut noodzakelijk om de staat van de antivries te controleren en, indien nodig, te vervangen;
• Als zich een neerslag heeft gevormd in het expansievat, dat zich in de motorruimte van een Honda SRV-auto bevindt. Het resultaat van het verlies van fysische eigenschappen van antivries is een chemische reactie, waarna zich een neerslag vormt in het koelvloeistofreservoir.

Naast de bovenstaande informatie moet worden verduidelijkt dat als de eigenaar van het voertuig de verwarming, radiator of cilinderkop repareert, het hergebruik van antivries verboden is.

Om de procedure voor het vervangen van antivries in een Chevrolet Niva-auto zelfstandig uit te voeren, heeft de eigenaar een inspectiegat, viaduct of lift nodig. De auto moet horizontaal staan ​​en ook goed vastgezet. De getoonde actie is een voorzorgsmaatregel om te voorkomen dat de machine beweegt tijdens het gebruik. De voorkant van de Honda SRV moet iets hoger worden gemonteerd dan de achterkant. Er moet ook worden opgemerkt dat deze procedure alleen bij een koude motor wordt uitgevoerd. Ook voor zelfvervanging van antivries moet de eigenaar van het voertuig bepaalde gereedschappen voorbereiden.

Benodigd gereedschap om de koelvloeistof in een Honda SRV-auto te verversen:

• Ratelsleutel;
• Verlenging van een bepaalde lengte;
• Kop van de volgende maten 8, 10, 13 mm;
• Moersleutel;
• Tangen met smalle kaken;
• mes;
• Gieter.

Naast gereedschap heeft de automobilist ook de volgende onderdelen en benodigdheden nodig:

• Antivries 8 liter (met een marge van 10 liter);
• Technische mogelijkheden;
• Afdichtring van een deksel van een radiator (indien nodig);
• Afval weefsel;
• Plastic fles.

De eerste fase

Voordat u antivries gaat vervangen, moet deze eerst uit het cilinderblok worden afgetapt. Om dit te doen, moet de automobilist zich houden aan een bepaald algoritme, dat hieronder zal worden weergegeven.

De procedure voor het aftappen van koelvloeistof in een Honda SRV-auto:

• Eerst moet je de Honada SRV de garageput inrijden of het viaduct gebruiken. Opgemerkt moet worden dat het proces van het vervangen van antivries zonder falen wordt uitgevoerd met een koude aandrijfeenheid van de auto;

Goede en slechte antivries

• Vervolgens moet u een reservoir vinden om de koelvloeistof te vullen en vervolgens de reservoirdop verwijderen. In het geval dat de aandrijfeenheid opwarmt, moet er hete stoom uit de tank komen nadat deze is losgeschroefd. Op basis van de bovenstaande informatie wordt aanbevolen om bij het uitvoeren van deze acties de hoes te bedekken met een doek;
• De volgende stap is om onder de bodem van een Honda SRV-auto te kruipen. Als de krachtmotor een speciale bescherming heeft, moet deze worden gedemonteerd. Draai hiervoor de bouten los waarmee het is bevestigd;
• Na het aftappen van de antivries uit de pomp in de vervangende container eronder. Als de auto, d.w.z. Honda SRV, is uitgerust met stuurbekrachtiging, moet om de bovenstaande taak uit te voeren, de aandrijfriem van de as van het pompmechanisme worden gedemonteerd. Daarna moet u de schroeven losdraaien waarmee de pompbevestiging is bevestigd. Op zijn beurt moet het apparaat worden ingeschakeld. Met de toegewezen actie krijgt u toegang tot uw leidingen en leidingen die op de thermostaat zijn aangesloten;
• De pomp is het laagste onderdeel van het Honda SRV-koelsysteem en heeft drie leidingen die erop zijn aangesloten. Omdat de middelste lijn te kort is, wordt het niet aanbevolen om deze aan te raken. De gespecificeerde actie wordt uitgevoerd vanwege het feit dat het moeilijk is om het te scheiden zonder het te beschadigen. In plaats daarvan moet u de bouten op de klemmen losdraaien en van de bovenste regel verwijderen. Deze actie zal de leiding sluiten en de antivries afvoeren. Vervolgens moet u de klem losmaken en de onderste lijn losdraaien, die is aangesloten op de koelradiator van de machine. Na het uitvoeren van bovenstaande stappen wordt de oude koelvloeistof afgetapt. Om meer antivries af te tappen, moet u de thermostaatflens en het apparaat zelf demonteren;
• De bovenstaande stappen zullen de koelvloeistof echter niet volledig afvoeren. Dit komt doordat een deel van het antivriesmiddel in het radiatorapparaat achterblijft. Om de resterende vloeistof te verwijderen, moet de automobilist de onderste radiateurslang loskoppelen en op zijn plaats een slang van de juiste maat installeren. Blaas na het installeren van de slang het andere uiteinde uit. Met de gepresenteerde actie kunt u de resterende antivries van het radiatorapparaat verwijderen, evenals van de middellijn van de pomp, die niet is losgekoppeld.

De tweede fase

Nadat de eigenaar van de Honda SRV de gebruikte antivries heeft afgetapt, moet hij het koelsysteem van de auto grondig doorspoelen. De gepresenteerde actie wordt uitgevoerd volgens een bepaald proces en vanwege het feit dat zich vuil en roest vormt in de kanalen van het systeem.

De procedure voor het doorspoelen van het koelsysteem van een Honda SRV-auto met een speciale spoelvloeistof:

• Eerst moet u het koelsysteem van de auto vullen met ruitensproeiervloeistof. Deze actie wordt op dezelfde manier uitgevoerd als bij het vervangen van gebruikte antivries door een nieuwe;
• Vervolgens moet je de aandrijfeenheid van de auto twintig tot zestig minuten laten werken; de levensduur van de automotor hangt af van hoe verontreinigd de afgetapte koelvloeistof was. Hoe vuiler de antivries, hoe langer het doorspoelen van het koelsysteem;
• Nadat de vereiste tijd is verstreken, moet de eigenaar van de Honda SRV de aandrijfeenheid uitschakelen. Daarna wordt de wasvloeistof afgetapt. Vervolgens wordt het koelsysteem gewassen met gedestilleerd water;
• Bovenstaande handelingen zijn nodig totdat de afgetapte vloeistof schoon is;
• Nadat de eigenaar van een Honda SRV-auto ervan overtuigd is dat het koelsysteem schoon is, moet er nieuwe antivries worden toegevoegd.

Naast het koelsysteem moet de automobilist ook de radiateur op de Honda SRV doorspoelen.

De radiator van de gepresenteerde auto wordt als volgt gewassen:

• Om te beginnen moet de eigenaar van een Honda SRV-auto alle slangen loskoppelen van de radiateur van de auto;
• Steek in de volgende stap de slang in de inlaat van de bovenste tank van de radiator, draai vervolgens het water open en spoel hem goed af. Het is noodzakelijk om door te gaan met het uitvoeren van de aangegeven actie totdat er schoon water uit de onderste tank van de radiator komt;
• Als stromend water niet helpt om de Honda SRV-radiator door te spoelen, wordt een reinigingsmiddel aanbevolen;
• Na het doorspoelen van de autoradiator moet de autobezitter de aandrijfunit doorspoelen.

De Honda SRV automotor wordt als volgt gewassen:

• Eerst moet u de thermostaat verwijderen en vervolgens tijdelijk het thermostaatdeksel installeren;
• In de volgende fase moet de eigenaar van een auto van het merk Honda SRV de radiateurslangen loskoppelen van de auto en vervolgens een stroom schoon water op het cilinderblok van de aandrijfeenheid aanbrengen. De gepresenteerde actie wordt uitgevoerd via de bovenste radiatorpijp. Het moet worden gespoeld totdat er schoon water uit de onderste slang komt die naar de radiator gaat;
• Ten slotte moet u de slangen van het koelsysteem op de auto aansluiten en de thermostaat installeren.

De derde fase

Het vullen van een nieuwe koelvloeistof in het Honda SRV-autosysteem gaat als volgt:

• Als de eigenaar van een Honda SRV-auto geconcentreerde koelvloeistof gebruikt, moet deze worden verdund met destillaat voordat deze in het expansievat wordt gevuld. Deze vloeistoffen moeten worden gemengd in de verhoudingen die op de verpakkingsetiketten worden vermeld. In de meeste gevallen is dit één op één, maar er moet worden opgemerkt dat er minimaal veertig procent antivries in het koelsysteem moet zitten. Voordat het voltooide mengsel wordt gegoten, moet worden gecontroleerd of alle leidingen en leidingen niet zijn beschadigd. U moet er ook voor zorgen dat alle klemmen zijn vastgedraaid;

Bereiding van het mengsel

• Het afgewerkte mengsel van destillaat met antivries moet in de hals van het expansievat worden gegoten. Voeg dit mengsel voorzichtig en langzaam toe. Dit is nodig zodat er zich geen luchtbellen vormen in het Honda SRV-koelsysteem. De koelvloeistof is bijna tot het maximale niveau gevuld;

Tanken met antivries

• De volgende stap is om ervoor te zorgen dat de plaatsen waar de thermostaat wordt aangesloten op de radiator of de koelvloeistofpomp en pomp zijn afgedicht. U kunt een lek detecteren wanneer er een witte coating op de elementen van het koelsysteem verschijnt;
• Daarna is het noodzakelijk om de tankdop in de motorruimte stevig vast te draaien. Vervolgens moet u de aandrijfeenheid van de Honda SRV-auto inschakelen en een bepaalde tijd (10 minuten) laten draaien. Moet met hoge snelheden werken;
• Nadat de aandrijfeenheid van het voertuig is opgewarmd, moet de temperatuurregelaar van de aandrijfeenheid het geventileerde apparaat het signaal geven om in te schakelen. Vervolgens kunt u de motor van de Honda SRV-auto uitschakelen. Na het voltooien van de gepresenteerde stappen, moet de automobilist het niveau van antivries in het expansievat controleren. Wanneer de motor opwarmt, moet het koelvloeistofpeil onder de maximale waarde liggen, maar boven het gemiddelde;
• Vervolgens moet u de aandrijfeenheid van de Honda SRV-auto opnieuw inschakelen. In dit geval moet u echter met gemiddelde snelheden werken. Deze actie verwijdert eventuele lucht uit de radiator;
• In de laatste fase is het noodzakelijk om de motor van de machine uit te schakelen en vervolgens te wachten tot deze de optimale temperatuur heeft bereikt. Nadat de aandrijfeenheid is afgekoeld, moet de automobilist het niveau van antivries controleren. Uw niveau moet boven de minimumwaarde liggen. Als alle bovenstaande stappen correct zijn uitgevoerd, geeft de temperatuurregelaar 80-90 graden Celsius weer.

Hoe kies je de juiste antivries voor Honda SRV?

Het koelsysteem van een Honda SRV-auto bestaat uit verschillende hoofdelementen en verbindingsleidingen. Antivries wordt niet in zijn pure vorm in dit systeem gegoten, maar in speciale verhoudingen gemengd met gedestilleerd water. Met een stijging van de temperatuur van de verbrandingsmotor stijgt het niveau van de koelvloeistof, omdat deze zich onder een bepaalde druk in het betreffende systeem bevindt. Het is duidelijk dat de oorzaak van lekkage van antivries defecten zijn in sommige componenten die verband houden met afdichting. Storingen kunnen zowel met sproeiers als met de elementen zelf optreden. Het is belangrijk op te merken dat in bepaalde situaties

De oorzaak van lekkage van antivries kan ook de natuurlijke slijtage van de koelsysteemelementen zijn, montagefouten tijdens reparaties in het motorcompartiment, mechanische schade en ernstige overtredingen van de regels voor het gebruik van de Honda SRV, wat ertoe leidde dat het koelsysteem van het systeem is defect of drukloos.

In dit geval moet u het ontbrekende ingrediënt van dit mengsel toevoegen. Als het niveau van antivries in het expansievat van een Honda SRV-auto sterk daalt, moet de eigenaar van het voertuig een diagnose stellen van het koelsysteem.

Nadat de eigenaar van een auto van het merk Honda SRV heeft vastgesteld dat de antivries moet worden vervangen, moet hij een keuze maken voor de koelvloeistof.

Klaar om antivries in een Honda SRV-auto te vervangen

De koelmiddelen die momenteel op de markt zijn, kunnen worden onderverdeeld in de volgende vier typen:

• bastaard
• traditionele;
• Lobride;
• Carboxylaat.

De meeste aangeboden antivriesmiddelen zijn gemaakt op basis van een mengsel van water en ethyleenglycol. Merken en soorten koelvloeistoffen verschillen alleen in additieven: anti-schuim, anti-corrosie en andere.

Traditionele koelvloeistof bevat additieven op basis van de volgende stoffen: boraten, fosfaten, silicaten, nitrieten en amines. De bovenstaande landingen zijn aanwezig in de tegelijkertijd gepresenteerde antivries. Om het koelsysteem te beschermen tegen corrosie, bedekken deze koelmiddelen het met een speciale silicaatfilm, die in de loop van de tijd groeit. Als antivries wordt verwarmd tot 105 graden, kunnen additieven neerslaan. Gespecialiseerde koelvloeistoffen worden vaak verkocht onder de naam "Tosol", maar er moet worden opgemerkt dat ze verschillen van antivriesmiddelen die tijdens de Sovjet-Unie zijn geproduceerd. De betreffende antivries is de goedkoopste van allemaal, maar is duurder in gebruik dan andere. Dit komt door de korte houdbaarheid. Vaak wordt Tosol na zes maanden geel.

Hybride koelvloeistoffen bevatten, net als traditionele antivriesmiddelen, anorganische additieven, maar sommige zijn vervangen door andere op carbonzuur gebaseerde additieven. Als op de verpakking van de oude koelvloeistof een speciale inscriptie staat, wat betekent dat deze antivries geen boraten en silicaten bevat, dan zijn er nitraten, aminen en fosfaten. De maximale gebruiksduur van de aangeboden koelvloeistof is twee jaar. U kunt de voorgeschreven antivries in elke auto vullen, ook de Honda SRV. Er moet echter worden opgemerkt dat het niet mag worden gemengd met een koelvloeistof op basis van carbonzuren. Maar u kunt invullen na Antivries.

Antivriesmiddelen met additieven op basis van carbonzuren worden als volgt aangeduid: G12 of G12+. U kunt de gespecificeerde koelvloeistof in elke auto bijvullen, ook in de Honda SRV auto. De maximale gebruiksduur van de aangeboden koelvloeistof is drie jaar. Een kenmerk van het beschouwde antivriesmiddel is dat er alleen een beschermend anticorrosief middel wordt gevormd waar een centrum van corrosie is en dat de dikte ervan erg klein is. Opgemerkt moet worden dat het mogelijk is om G12 + te mengen met G11-antivries, maar in dit geval zal de levensduur onvermijdelijk worden verkort.

Meng G12 niet met antivries. Als de gespecificeerde antivries in het expansievat van een Honda SRV-auto wordt gegoten en na antivries met stromend water wordt gespoeld, zal deze onvermijdelijk troebel worden. In dit geval wordt een fijn gedispergeerd mengsel van gewassen silicaatfilmdeeltjes gevormd. De juiste oplossing in de situatie van de eigenaar van een Honda SRV is om de film te verwijderen met een zuurwassing, waarna deze moet worden gewassen met water en tenslotte moet worden gevuld met verse vloeistof.

Lobrid G12++ antivries komt minder vaak voor dan de hierboven genoemde antivriesmiddelen. Bovendien is het de duurste. Het grote voordeel van deze koelvloeistof is de lange levensduur. U kunt dit antivriesmiddel mengen met andere merken, maar in het gepresenteerde geval moet worden opgemerkt dat de levensduur ervan wordt verkort. Op basis hiervan kunnen we concluderen dat het gieten van lobrid antivries in het expansievat van een rijdende auto niet praktisch is.