Voor welke defecte sensor de auto naar de inbeslagname wordt gestuurd

Meestal worden mensen naar een parkeerplaats gestuurd omdat ze zich niet aan de parkeerregels houden, maar ook omdat ze onder invloed rijden of als de bestuurder geen documenten heeft. Maar ook speciale parkeerplaatsen worden om technische redenen ‘klant’. Bijvoorbeeld als een van de sensoren van de auto defect is. Daarom zal het AvtoVzglyad-portaal u vertellen welke “glikkeringen” ervoor kunnen zorgen dat u in ernstige problemen komt en uw auto kwijtraakt.

Hoewel vanaf 30 december 2021 de technische keuring van personenauto’s die eigendom zijn van particuliere eigenaren en niet voor commercieel vervoer worden gebruikt, op vrijwillige basis werd overgedragen, kregen verkeerspolitieagenten het recht om de auto’s te inspecteren. Daarom moeten stuurlieden alert zijn op de technische staat van hun “zwaluwen”, anders kun je in een in beslag genomen perceel belanden, zelfs nadat je terugkomt van de dienst.

Eén van de redenen is dat het ABS-lampje op het instrumentenpaneel plotseling gaat branden. Dat wil zeggen dat het remsysteem defect is. Voor elke militair is dit voldoende om de auto naar een speciale parkeerplaats te sturen.

Een brandend lampje geeft aan dat zowel de sensor zelf defect is als dat de auto andere problemen heeft. Feit is dat de ABS-module via een CAN-bus is verbonden met andere besturingssystemen. Daarom kan de lamp gaan branden vanwege storingen die niet direct verband houden met ABS. Maar dit kun je niet bewijzen aan de inspecteur onderweg.

Als de auto een zogenaamde actieve sensor heeft, kan de storing optreden door grote speling in het wiellager. Een andere optie is dat de monteurs bij het vervangen van een lager bij een autoservicecentrum het simpelweg op de verkeerde kant plaatsten.

En bij gebruik van een passieve sensor kunnen er problemen ontstaan ​​door een kam op de schijf. Tijdens reparaties kan de auto iets van zijn stoel zijn verschoven. Het sensorsignaal verzwakt ook door opgehoopt vuil op de kam. Dit is waar het begint te mislukken. Reinig de kam dus van vuil om niet in de problemen te komen.

Tenslotte zijn actieve en passieve sensoren gevoelig voor sterke trillingen en vallen vaak uit. Ze zijn echter zeer moeilijk zonder schade te demonteren. Ook kan een sensorstoring verband houden met een eenvoudige bedradingsbreuk. In dit geval zal het antiblokkeerremsysteem absoluut niet werken, en dit is erg gevaarlijk op een gladde weg.