Yamaha NMAX 125 cc - grote geest in een kleine carrosserie

Drukke schema's, tijdgebrek en stadswegen tijdens de spits zijn een nachtmerrie voor de meeste autogebruikers. Verhuizen van het ene uiteinde van de stad naar het andere, zelfs de meest nuchtere persoon kan leiden tot witte koorts. Er is echter een manier. Geïntroduceerd in 2014, regelgeving waardoor rijbewijzen van categorie B tweewielers tot 125cc mogen besturen. kijk, zijn de remedie voor deze wereldziekte van die tijd. Vandaag testen we een Yamaha stadsscooter. Een scooter die tot de bestverkochte modellen van premiummerken behoort. Welke indruk heeft ze op ons gemaakt? Yamaha NMAX 125? Doe alsjeblieft de test.

Yamaha NMAX sinds 2015 verkrijgbaar op de Poolse markt en hoewel het uiterlijk sindsdien niet veel is veranderd, oogt het nog steeds modern en tegelijkertijd niet zonder een sportief agressief karakter. We hebben momenteel de keuze uit drie kleuropties: wit, blauw en matgrijs. Hier is het vermeldenswaard de echt hoogwaardige prestaties van de scooter, en vooral de kwaliteit en pasvorm van individuele elementen. Ik denk dat meer dan één personenauto hem kan benijden.

Een heel groot voordeel dat het vermelden waard is, is ook de mogelijkheid om je benen te strekken tijdens het rijden, waardoor je een echt comfortabele positie achter het stuur krijgt. De overgrote meerderheid van scooters heeft niet zoveel beenruimte. Bovendien is de stoel relatief zacht, wat het rijden niet alleen in de stad, maar ook op lange ritten aangenaam maakt.

Voortzetting van het thema zitten Yamaha NMAX - daaronder bevindt zich een vrij ruim compartiment, waar gemakkelijk een helm in past, evenals een tas en een set gereedschap.

Daarnaast zijn er twee diepe planken voorin de fiets, maar zonder bevestigingsmiddelen, wat helaas een minpuntje is. Ook mist hij een 12V-aansluiting, die wel aanwezig is bij concurrenten, namelijk de Honda PCX.

Op het scherm Yamaha NMAX, die volledig digitaal is, kunnen we informatie vinden over snelheid en brandstofniveau, evenals gegevens over kilometerstand of huidig ​​en gemiddeld brandstofverbruik. Het werken met het horloge is eenvoudig en intuïtief en zou voor niemand grote problemen moeten opleveren.

Beslissen om te kopen Yamaha NMAX, we krijgen ook LED grootlicht en dimlicht. Helaas zijn de richtingaanwijzers, evenals de positielichten voor en achter, uitgerust met traditionele gloeilampen. Wat jammer.

Relatief kleine afmetingen naar NMAX (breedte 740 mm en gewicht 127 kg), eenvoudige bediening en compacte behuizing maken het zeer efficiënt om hem door drukke straten te verplaatsen. Manoeuvreren tussen auto's in het verkeer is eenvoudig en intuïtief. Daarnaast een groot pluspunt voor een echt grote draaicirkel, waardoor we hem zeer efficiënt kunnen draaien. Toegegeven, de afmetingen en het gewicht van de scooter maken hem erg gevoelig voor sterkere windstoten, maar ik denk dat dit kan worden vergeven.

selectie Yamaha NMAX, in de configuratie krijgen we een 12,2 pk-motor die de scooter zeer efficiënt aandrijft. De reactie op gas is relatief snel, waardoor we ons snel uit het licht kunnen verplaatsen. Bovendien verdient het resultaat van het brandstofverbruik ook een pluspunt, omdat het tijdens de test niet hoger was dan 2,5 l/100 km. Daarnaast zorgt de snelheid van 100 km/u, die goed te bereiken is op de snelweg, ervoor dat we in veel snellere voertuigen geen bedreiging vormen voor andere weggebruikers. Natuurlijk moeten we er rekening mee houden dat rijden met zo'n snelheid veel concentratie van ons vraagt ​​en niet erg comfortabel is. Dus binnenkort willen we terug naar de stad met pijnlijke billen, die ons na een lange reis op de weg de schuld zullen krijgen. Allemaal vanwege de vrij smalle zitting.

Groot voordeel Yamaha NMAX dat is zijn prijs. Yamaha heeft deze kleine ongeveer 12 PLN geprijsd en hoewel de prijs misschien hoog lijkt voor een kleine scooter, onthoud dat dit een premium merk is. Als we vanuit dit oogpunt naar de prijs kijken, blijkt dat in vergelijking met bijvoorbeeld de Honda PCX, waarvan de prijs ongeveer 000 PLN bedraagt, nmax dit is het echte werk.

Dus hoe dit kleinste model te generaliseren? Yamaha 125cc.? Ik zal niet verbergen dat ik altijd een fan ben geweest van de grotere XMAX, die me aantrekt met zijn ongelooflijke comfort en handling. nmax hij heeft echter nog een aas in petto, die hij al in de eerste kilometers van de reis heeft gepresenteerd. De behendigheid en het bewegingsgemak rond de stad XMAX kunnen alleen maar benijd worden, en een zeer waardige dynamiek suggereert dat er een echt grote geest in dit kleine lichaam leeft.