“Ik rijd 1 km per dag, een elektrische auto is niets voor mij”, zegt u? Zie dan [Twitter]

Interessante vraag op Twitter van het Tesla Mileage Leaderboard (THML). Chauffeurs moesten commentaar geven op de verste afstand die ze in 24 uur hadden afgelegd. Theoretisch geldt deze vraag alleen voor Tesla, maar in principe is hij aan te passen aan elke auto met een reëel bereik van 400 kilometer of meer.

inhoudsopgave

• Registreer de afgelegde afstanden per elektrische auto gedurende de dag
  • 1 km per dag zonder problemen, registreert meer dan 000 km

Onderstaande informatie is interessant omdat de chauffeurs reden met laadpauzes. Daarom moesten ze bij het overbruggen van een bepaalde afstand stoppen om de energiereserve in de batterij aan te vullen, wat meestal enkele tientallen minuten duurt. De lijst is gebaseerd op mondelinge verklaringen, dus de onderstaande informatie kan onjuist zijn. Wij zijn echter van mening dat dit niet het geval is.

Het beste resultaat is waarschijnlijk de informatie van een AR-gebruiker over het afleggen van 1 km in een Tesla Model 448 Performance in 3 uur. Inclusief opladen. Als we de noodzaak van drie stops van 13 minuten [geschatte gegevens] aftrekken, krijgen we een gemiddelde snelheid van 40 km / u, wat de informatie ... onbetrouwbaar maakt.

> Ursus Bus betaalt geen werknemers, Ursus Elvi zonder NCBiR-subsidie

1 km per dag zonder problemen, registreert meer dan 000 km

Ziet er veel echter uit tweet over het afleggen van een afstand van 3 kilometer op een Model 1 in 836 uur en 23 minuten. Als we aannemen dat het opladen elke 400 kilometer heeft plaatsgevonden en 40 minuten heeft geduurd, dan krijgen we 1 kilometer in 836 uur, dus voortbewegend met een gemiddelde snelheid van 87 km/u. Laten we er echter aan toevoegen dat de veronderstelling over afstand en tijd optimistisch is - dit volgt uit de verklaringen van gebruikers. de noodzaak om elke 300-350 kilometer te stoppen.

Gebruiker Alex Roberts reed een Model X van 1 km van Madrid (Spanje) naar Poitiers (Frankrijk) en vervolgens naar Londen (VK).

Aan de andere kant de internetgebruiker Arthur Vermeulen legde in 85 uur 1 kilometer af in een Model S P400 van Kroatië naar Nederland.inclusief files bij de Sloveense grens en natuurlijk opladen. Dezelfde gebruiker benadrukt dat hij tijdens zijn vakanties regelmatig meer dan 960 kilometer per dag rijdt en dat zijn auto zonder opladen een actieradius heeft van zo'n 410 kilometer.

> Er komt een software-update naar de Supercharger, het laadvermogen wordt verhoogd naar 145+ kW.

Over het algemeen zijn afstanden van 900–1 kilometer niet ongewoon, en recordhouders leggen 000–1 kilometer per dag af en hebben blijkbaar nog tijd om uit te rusten. Gemiddelde snelheid voor alle routes - inclusief laadstops! – 85-96 km/u.

Om in Polen zo'n gemiddelde te halen, moet je met een telbare snelheid van ongeveer 110-120 km / u rijden, een korte rustpauze maken en geluk hebben, d.w.z. Raak bij een ongeval niet de A4 op. Met andere woorden: het bovenstaande gemiddelde komt overeen met volkomen normaal, legaal rijden.

Natuurlijk moet men bij het interpreteren van de bovenstaande gegevens rekening houden met het Supercharger-netwerk in Polen, dat vrij zeldzaam is in vergelijking met het Amerikaanse netwerk. Dit jaar, plus de plannen van Greenway Polska en Ionity, zou de situatie echter aanzienlijk ten goede moeten veranderen.

> Hoeveel Tesla Supercharger oplaadpunten zijn er in Polen? Hoeveel in Europa? [WIJ ZULLEN ANTWOORDEN]

Je kunt het hele draadje vinden HIER.

Foto: Tesla rijdt onder een boom door, een foto genomen tijdens een van die lange reizen (c) Ross Youngblood / Twitter

Dit kan je interesseren: