Wrakrace Silezië 2012 - voor liefhebbers van legale vernietiging

Op zondag 15.07.2012-2-1000 vond de volgende etappe van de Wrak Race Silesia Round "XNUMX" plaats, namelijk de Silesian Wrak Race-competitie op de Dakar Drift-baan in Ruda Śląska. Wat het is? Nou, de regels zijn heel eenvoudig. Auto's kunnen deelnemen aan de race, waarvan de marktwaarde niet hoger is dan PLN XNUMX, en het aantal ronden bepaalt de overwinning.

Waar gaat deze nogal ongebruikelijke gebeurtenis over? De regels zijn heel eenvoudig. Zestien bemanningen komen aan de start van de race, waarvan het doel uiterst eenvoudig is: overleven! De race duurt 30 minuten en helemaal op het einde wordt niet gekeken naar je positie, maar naar het aantal ronden. Er is veel speelruimte als het gaat om "auto's" in de race, hoewel één regel niet kan worden overtreden: de marktwaarde van een auto mag niet hoger zijn dan PLN 1000. Zo kunnen we beslissen over een oude ruïne en deze "professioneel" restaureren met multiplex, een hamer en schroeven, evenals een sportwagen in goede staat kopen en deze versieren met nette graphics.

Het is ook vermeldenswaard dat de Wreck Race een relatief nieuw fenomeen is in ons land, hoewel dit type racen al lang in de wereld wordt gehouden. Scandinavië is het dichtst bij ons, waar dergelijke evenementen bijna elk weekend worden georganiseerd en bijna iedereen neemt eraan deel - van tieners tot gepensioneerden. Dit is een geweldige manier om de emoties die zich in de loop van de week op het werk hebben opgehoopt, onschadelijk te maken - in plaats van de regels in de stad te overtreden, kun je naar de snelweg gaan, je auto een beetje aanpassen en dan rustig en veilig op de openbare weg rijden.

We waren ook bij de Wrak Race en ondersteunden een van de teams, en hieronder is een verslag van de race, opgesteld door de deelnemer.

Op zondagochtend kwamen 16 teams aan de start. Er waren vier kwalificatieruns, waarvan er twee de finale bereikten.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

We brachten de zondagochtend door met het rijklaar maken van de auto voor de race, zowel mechanisch - vloeistoffen vullen, onnodige uitrusting verwijderen, als esthetisch, d.w.z. de auto inpakken en in meer rallykleuren spuiten.

De races waren erg spannend. Veel bemanningen hebben hun vluchten niet voltooid en er zijn nog meer wrakstukken op de route achtergebleven. De winnaars van het algemeen klassement vouwden de banden tijdens de kwalificatieritten en verwisselden het wiel tijdens de race. Gelukkig voor hen kwelden de andere twee leden voortdurend hun wrak. Super Wreck-winnaars moesten tussen de races de radiator in hun Golf vervangen.

Helaas hebben we de finale niet gehaald. In onze bijl brak de riem en viel de kraag eraf. Snelle service op de baan stelde ons in staat om weer in de wedstrijd te komen, maar we verloren een ronde en Ryzykantovsky golf bereikte de finale.

We beloven dat de volgende release beter zal zijn.