All season banden. Experts hebben bedenkingen (video)
Steeds meer Polen kiezen voor all-season banden. Deze trend is opgemerkt door bandenbedrijven die actief zijn in onze markt.
Een aanzienlijk deel van de kalenderwinter is al voorbij en de sneeuw in de straten van de stad viel sporadisch of werd snel opgeruimd. Zwart asfalt verleidde veel automobilisten om zomerbanden niet te verwisselen voor winterbanden, maar om all-season banden te monteren. Vorig jaar groeide hun omzet in Polen met 30 procent.
– Poolse chauffeurs kijken naar het gemak van het gebruik van dergelijke banden. Je hoeft ze niet te wisselen, je hoeft niet in de rij te staan. Vergeet echter niet dat dit geen band is voor alle omstandigheden, benadrukt Piotr Sarniecki van de Polish Tire Industry Association.
De redactie adviseert:
Rijbewijs. Wat betekenen de codes in het document?
Beoordeling van de beste verzekeraars in 2017
Voertuig registratie. Unieke manier om te besparen
Een all-season band werkt het beste onder omstandigheden van -10 tot +10 graden Celsius, tenzij de wegen uiteraard zwart en niet wit zijn. All season banden ze hebben minder latten en zijn gemaakt van een hardere compound, waardoor de winterprestaties afnemen. Aan de andere kant zijn deze roosters in de zomer volkomen nutteloos en is het compromismengsel niet volledig aangepast aan de hoge temperaturen die in deze tijd van het jaar heersen.
– Als er iets gecentreerd moet worden, zal het niet werken in de juiste temperatuurbereiken en in zeer koude of zeer warme omstandigheden. Het zal gewoon lekken of te stijf zijn, dus het werkt niet goed in extreme omstandigheden, zegt Marcin Grzebeluch van Carevent.pl's Safe Driving Academy.
All-season banden zijn een compromis tussen zomer- en winterbanden, waardoor ze nooit zo goed zullen presteren als seizoensbanden. In de zomer slijten all-season banden sneller, maar in de winter hebben ze minder tractie en dus een langere remweg.
