All season banden. Voor-en nadelen. Is het de moeite waard om te kopen?

Wanneer we besluiten een nieuwe set banden te kopen, hebben we twee opties: seizoensspecifieke banden of all-season banden met wintergoedkeuring. Welke keuze is beter en voor wie? Maakt het uit welk type auto we banden kopen? Wat zijn de voor- en nadelen van all-season banden?

Ongeveer twaalf jaar geleden gebruikten chauffeurs het hele jaar door één set banden, niet omdat er al all-season banden van goede kwaliteit beschikbaar waren. Destijds waren winterbanden nieuw op de Poolse markt, en destijds hadden ze veel tegenstanders, die zich tegenwoordig niet meer kunnen voorstellen om zonder winterbanden te rijden en hun eigenschappen op gladde, natte en besneeuwde oppervlakken waarderen.

De bandenindustrie verbetert jaar na jaar haar producten en nieuwe banden worden innovatiever en hebben betere parameters. Dit betekent echter niet dat we banden hebben gemaakt die ons onder alle omstandigheden volledige grip zullen geven. Bandenbedrijven concurreren om innovatieve oplossingen te ontwikkelen. “De all-season banden van tegenwoordig van bekende fabrikanten zijn een heel ander product dan de rubbers die in de jaren 80 werden gebruikt. Moderne technologieën maken het mogelijk om enkele eigenschappen van winter- en zomerbanden in één product te combineren”, zegt Piotr Sarnecki, CEO van Polish Tire. Branchevereniging (PZPO). Zijn all season banden net zo goed als hun seizoensgebonden tegenhangers?

Voordelen van all-season banden

Twee sets hebben en twee keer per jaar banden verwisselen is voor veel chauffeurs nogal een gedoe, dus het is zeker erg handig om niet elk seizoen all-season banden te wisselen - zoals de naam al doet vermoeden, zijn deze banden voor alle 4 de seizoenen. jaar. All-season banden hebben een rubbersamenstelling die zachter is dan zomersets, maar niet zo zacht als gewone winterbanden. Ze hebben ook een profiel met lamellen om in de sneeuw te bijten, maar zijn niet zo agressief van ontwerp als winterbanden.

Zie ook: Klachten van klanten. UOKiK regelt betaald parkeren

Als je naar de structuur van het loopvlak zelf kijkt, kun je zien dat all-season banden compromiseigenschappen hebben. Wegparameters zoals remweg op verschillende ondergronden, weerstand tegen aquaplaning of grip in bochten laten zien dat hun prestaties ook gemiddeld zijn: in de zomer zijn ze beter dan winterbanden, in de winter zijn ze beter dan zomerbanden.

Voordat u vierseizoensbanden aanschaft, moet u ervoor zorgen dat deze het enige officiële teken van wintergoedkeuring hebben: het symbool van een sneeuwvlok met drie bergtoppen op de achtergrond. Een band zonder dit symbool kan niet als een all-season- of winterband worden beschouwd, omdat deze geen rubbercompound gebruikt die voor tractie zorgt bij koudere temperaturen.

Nadelen van all-season banden

Het is niet waar dat all-season banden goedkoper zijn in aanschaf dan seizoenssets; all-terrain banden zijn alleen geschikt als je de voorkeur geeft aan een conservatieve rijstijl en geen frequente gebruiker bent van snelwegen en snelwegen. Zomerbanden hebben een relatief lage rolweerstand vergeleken met all-season banden, wat zich vertaalt in een lager brandstofverbruik en minder geluid dat het interieur van het voertuig binnendringt – een reden waarom veel bestuurders seizoensbanden veel comfortabeler vinden om te rijden.

All-season banden zijn altijd een compromis - dankzij hun eigenschappen kunt u veilig rijden in meer weersomstandigheden dan alleen zomer- of winterbanden, maar als u in de zomer rijdt, slijten ze veel sneller dan zomerbanden en bieden ze ons niet hetzelfde hoog veiligheidsniveau. Het zal ook moeilijk zijn om ze te combineren met winterbanden op een besneeuwde weg - in typische winterse omstandigheden kunnen ze zelfs het rijden hinderen. All season banden presteren niet zo goed als winterbanden in de winter en zomerbanden in de zomer.

Voor wie zijn all season banden geschikt?

Vierseizoensbanden zijn zeker geschikt voor degenen onder ons die niet veel rijden, zolang onze jaarlijkse kilometerstand meer dan 10 tot 4 kilometer bedraagt. km zullen all-season banden niet rendabel zijn. In de winter slijten ze hetzelfde als wintersets, maar in de zomer slijten ze veel sneller dan zomersets omdat ze een zachtere compound hebben. Dus als u tot nu toe 5-2 jaar op één set zomerbanden en één set winterbanden heeft gereden, dan verbruikt u met all-season banden gedurende deze tijd 3-XNUMX sets hiervan.

Een andere groep potentieel tevreden klanten zijn kleine automobilisten. Vanwege prestatieproblemen mogen vierseizoenenbanden niet worden blootgesteld aan overmatige longitudinale of laterale belastingen. Daarom zullen ze niet goed werken in voertuigen groter dan de compacte klasse. Bovendien zullen vierseizoensbanden, vanwege hun slechtere grip, de veiligheidssystemen aan boord verstoren, waarvan de meeste informatie van de wielen ontvangen. Hun frequente slippen zal een belasting vormen voor het ESP-systeem en het remsysteem, dat van tijd tot tijd gedwongen zal worden in actie te komen en de wielen aan de overeenkomstige kant van de auto af te remmen.

Vaak zeggen SUV-bezitters dat ze met een 4x4-aandrijving kunnen gaan wat ze willen - nou, 4x4-aandrijving heeft voordelen, maar vooral bij het wegrijden. Remmen is niet meer zo eenvoudig - de banden moeten goede grip hebben. SUV's zijn zwaarder dan gewone auto's en hebben een hoger zwaartepunt, wat het voor banden niet makkelijker maakt. Daarom moeten eigenaren van dergelijke auto's voorzichtig zijn met de keuze van all-weatherbanden.

Bedrijven die bestelwagens gebruiken, moeten zich op hun beurt laten leiden door de plaats van gebruik van een dergelijk voertuig. Als hij op intercityroutes rijdt, is het zuiniger en veiliger om banden te gebruiken die voor dit seizoen zijn ontworpen. Als u vaker op routes in steden en buitenwijken reist, zijn fatsoenlijke all-season banden een handiger optie.

– Bij het kopen van nieuwe banden en het kiezen van seizoens- of vierseizoenenbanden moeten we eerst rekening houden met onze individuele behoeften. U kunt het beste een serviceadviseur raadplegen bij een professionele bandenwinkel. Het is belangrijk hoe vaak we de auto gebruiken en in welke omstandigheden we het meest rijden. Als we zowel in de eerste als in de tweede helft van het jaar vaak lange afstanden afleggen en onze auto meer is dan een kleine auto, laten we dan twee sets banden hebben. Ze zullen een zuinigere en veiligere oplossing zijn”, voegt Piotr Sarnetsky eraan toe.

Onthoud - er zijn geen volledig universele banden. Zelfs onder rubberen banden voor alle weersomstandigheden zijn er die gemaakt zijn voor de lente en de herfst, of meestal voor de winter. Wanneer u besluit om dit type band te kopen, moet u alleen bekende fabrikanten kiezen en een product dat niet lager is dan de middenklasse. Niet elke fabrikant beheerst de kunst van het creëren van een band die het tegenovergestelde van seizoensbanden combineert, voldoende.

Skoda. Presentatie van de lijn van SUV's: Kodiaq, Kamiq en Karoq