Tovenaar van Oz op Buick Road
Nieuws

Tovenaar van Oz op Buick Road

Tovenaar van Oz op Buick Road

De vierdeurs Invicta heeft welvingen op de juiste plaatsen.

 De vierdeurs Invicta sedan is het werk van voormalig GM-Holden-ontwerper en afgestudeerd aan Monash University Justin Thompson, die zegt dat de klassieke Buick-dwarsbalk een belangrijk onderdeel van de auto is. De overspanning is een gebogen lijn langs de zijkanten van de auto die afdaalt richting de achterklep.

"We hebben eigenlijk maar één kans gehad om het goed te doen", zegt hij. "Ontwerpers kregen vijf weken de tijd om van concept naar realiteit te gaan."

Thompson bracht zeven jaar door bij GM-Holden voordat hij toetrad tot het overzeese GM-imperium.

De expertise van GM-Holden is al erkend als het moederbedrijf in de Denali XT vierdeurs conceptauto die eerder op de Chicago Auto Show in februari werd onthuld.

De Denali was het werk van het ontwerpteam van Holden in Melbourne. Het belang van de presentatie van Invicta op de Beijing Auto Show vorige maand is het management van GM niet ontgaan. Buick is het grootste passagiersmerk van GM in het communistische land. Vorig jaar werden er in China 332,115 voertuigen verkocht, aanzienlijk meer dan de 185,792 Buicks die in de VS werden verkocht.

De Invicta (Latijn voor "onoverwinnelijk") is het gezicht van Buick's nieuwe globale ontwerp en de evolutie van de Riviera-conceptauto.

Hij wordt aangedreven door een viercilinder turbomotor met directe injectie gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak.

De motor levert 186 kW/298 Nm, wat doorgaans wordt geassocieerd met een high-end zescilindermotor. Het voertuig is gezamenlijk ontwikkeld door GM-ontwerpcentra in Noord-Amerika en China om te voldoen aan de verwachtingen van klanten in twee van 's werelds grootste automarkten.

Met behulp van virtual reality-centra in Shanghai en Warren, Michigan, combineerden de ontwerpers de beste ideeën uit beide culturen.

Ed Welburn, GM vice-president van global design, zegt dat de auto een nieuwe ontwerpstandaard voor Buick zet.

"Dit zou niet mogelijk zijn geweest als één studio geïsoleerd had gewerkt", zegt hij.

Voeg een reactie