IndyCar-coureur Romain Grosjean toont interessante auto's in zijn garage
Inhoud
Romain Grosjean is een vertrouwd gezicht voor gepassioneerde fans Formule een en Indycar Series-kampioenschappen. Grosjean, een ervaren Formule 2020-coureur uit XNUMX die negen volledige seizoenen bij verschillende teams heeft gespeeld, stapte na het Formule XNUMX-seizoen XNUMX over naar de Indycar Series. Sindsdien wordt er niet meer op de Zwitsers-Franse coureur teruggekeken, want hij boekte verschillende overwinningen in de nieuwe innings van zijn autosportcarrière.
Terwijl Romain Grosjean verschillende foutloze raceauto's heeft gereden in de Formule en Indycar, is er weinig informatie over zijn autocollectie in zijn Amerikaanse woonplaats. Na een reeks verzoeken van zijn volgers uploadde Romain Grosjean een video naar zijn YouTube-kanaal waar hij alle auto's die hij bezit voorstelde. Hoewel de garage een paar brood-en-botermodellen heeft, heeft hij ook een paar iconische modellen van weleer die zijn garage de moeite van het bekijken waard maken.
Grosjean liet zien hoe de garage van een professionele racer eruit ziet
De eerste auto die Romain Grosjean aan zijn publiek voorstelt, is een op maat gemaakte roodgekleurde Honda Ridgeline, getuned door Honda Performance Development (HPD). Deze pick-up van Honda is de versie van de tweede generatie die in 2016 op de markt kwam. De Ridgeline van Grosjean ziet er wat exclusiever uit met een ander uitlaatsysteem en gouden HPD velgen. Gezien zijn connectie met Honda bij Indycar, koos Grosjean voor de Ridgeline voor zijn weekendavonturen zoals kitesurfen en fietsen, waarvoor hij zijn spullen in het bed achterin kan leggen. Hij prijst ook de offroad-capaciteiten, motor en bruikbaarheid van de Ridgeline als vierdeurs vijfzitter.
De tweede auto in de autocollectie van Romain Grosjean is de derde generatie Honda Pilot. Grosjean bezit deze Pilot voor gezinsgebruik. Hij zegt dat de piloot aanvoelt als een praktischer voertuig voor een reis met drie kinderen en hun vrienden dankzij twee stoelen op de tweede rij en drie stoelen op de derde rij. De zwarte Honda Pilot van Grosjean heeft functies gekregen zoals gekoelde stoelen, wat volgens hem een zegen is in de zomer in Miami. De Honda Pilot van Grosjean wordt voornamelijk gebruikt door zijn vrouw, Marion Jolles. Hij rijdt er echter af en toe in, omdat hij meer op de stad is gericht dan de Ridgeline.
Grosjean trilt ook graag op twee wielen met zijn BMW R 100 RS
Romain Grosjean gaat van vier naar twee wielen en presenteert zijn prachtige BMW R 1981 RS uit 100. Zoals je in de video kunt zien, heeft Grosjean deze fiets aangepast om eruit te zien als een echte caféracer. Terwijl details zoals de brandstoftank, lichtmetalen velgen, motor en chassis intact blijven, heeft deze gemodificeerde R 100 RS een ander zadel gekregen wat hem een stoere cafe racer look geeft. In de video zegt Grosjean dat hij slechts 100 km (900 mijl) had gereden voordat hij begon met het afstellen van deze BMW R 559.2 RS. De originele BMW R 100 RS was de overheersende keuze van de Duitse politie, maar deze versie is heel anders dan die in de collectie van Romain Grosjean. In de video geeft Grosjean ook enkele shots van de R 100 RS boxermotor.
De enige andere tweewieler van Romain Grosjean is de volgende naam op de lijst, de Trek Time Trial racefiets. Romain Grosjean zegt dat het, gezien het feit dat het een tijdritfiets is, functies heeft zoals een groot ritswiel met hoogwaardige 858-banden, een vermogensmeter op de pedalen, grote versnellingen op het achterwiel en een tijdritpositie. lichaamshouding tijdens het rijden. Grosjean beweert dat het snelheden tot 37 km/u (23 mph) kan halen, hoewel het niet erg comfortabel is om lange uren te rijden. Grosjean zegt ook dat hij van fietsen en trappen houdt, waarbij hij ongeveer 5,000 km per jaar aflegt. Op zijn Trek TT-fiets pronkt Grosjean ook met zijn op maat gemaakte Ekai-helm.
Grosjean woont in de Verenigde Staten en bezit nu een Ford Mustang uit '66.
En hier is de echte verrassing, en goed verzorgd. De laatste auto die Romain Grosjean in de video laat zien, is een Ford Mustang uit 1966 in goudkleur, een van de eerste ponyautomodellen. Terwijl hij deze ongerepte Mustang uitlegt, zegt Grosjean dat de auto de originele kleur en wielen heeft. Opnieuw afgestelde 289cc V4.7 inches (8 liter) van deze Ford Mustang ontwikkelt ongeveer 400 pk. Het krijgt ook een volledig functioneel intrekbaar dak dat met een druk op de knop kan worden neergeklapt. Grosjean geeft ook een uitgebreide beschrijving van alle sensoren en schakelaars voor de verschillende functies. Het interieur is afgewerkt met op maat gemaakt beige leer en de achterstoelen hebben Mustang-logo's en aftermarket-veiligheidsgordels.
Na een gedetailleerde beschrijving van de auto en hoe het intrekbare dak vouwt, geeft Grosjean het achtergrondverhaal van hoe hij deze Mustang heeft verworven. Grosjean is de derde eigenaar van deze Mustang. De eerste eigenaar kocht deze auto in 1966 voor ongeveer $3,850. De tweede eigenaar van deze auto stuurde hem naar Zwitserland. Voordat hij deze auto naar zijn woonplaats in Miami verscheepte, gebruikte Grosjean hem in Zwitserland, waar hij hem kocht van een tweede eigenaar en er drie jaar mee in Genève reed.
De video eindigt met Roman Grosjean die de meest aantrekkelijke auto op de lijst neemt, een Mustang, en over de open wegen van Miami rijdt met het dak open.