Water in de brandstoftank

Een van de oorzaken van startproblemen en ongelijkmatige werking van de motor is het water in de brandstof.

In de late herfst en winter hebben sommige auto's in goede technische staat problemen met starten en een ongelijkmatige werking van de motor. Een van de oorzaken van dergelijke symptomen is het water in de brandstof die de motor voedt.

Water in de atmosferische lucht staat constant in contact met de tank waarin we benzine gieten. Lucht komt daar binnen via kleppen en ventilatieleidingen. Lucht wordt gezogen in het volume dat vrijkomt door de verbruikte brandstof en waterdamp dringt ermee door, die wordt afgezet op de koude wanden van de tank, meestal onder de vloer van de auto achter de achterbank.

De hoeveelheid water die wordt afgezet, hangt af van het materiaal waaruit de tank is gemaakt en het oppervlak van de wanden dat in contact komt met lucht. Aangezien het materiaal van de tank door de ontwerper is gekozen, moet ervoor worden gezorgd dat het brandstofpeil zo hoog mogelijk wordt gehouden. Laat de brandstoftank niet te lang bijna leeg staan, omdat hierdoor water in de tank kan komen.