Water onder het tapijt. Oorzaken van het probleem en de eliminatie ervan
Het regenseizoen brengt altijd nieuwe verrassingen voor autobezitters. Ofwel "triple", dan slecht opwinden, en voor wat meer origineel, zoals water onder het tapijt. Wat een verrassing voor de bestuurder wanneer hij, na het openen van de portieren, een plas water aan de bestuurderszijde of aan de passagierszijde ontdekt. De vraag rijst meteen: waar kwam het water vandaan?
Nou, als het een soort roestige trog was, dan zouden er ook tenminste enkele overwegingen zijn, en dus lijkt het erop dat het niet oud is, maar er is een overstroming. Hier, alleen om dergelijke vragen op te lossen, zal ik geven grote zwakheden en gaten, waardoor water lekt, omdat het volkomen onmogelijk is om de instroom van water visueel te bepalen ... Het probleem is als het ware een algemeen probleem en geldt niet alleen voor auto's van binnenlandse makelij, buitenlandse auto's halen ook vaak water in een auto onder het tapijt.
Waar komt water vandaan
Water kan door de luchtinlaat van de kachel worden gegoten (afhankelijk van het model verschijnt het zowel links als rechts van de tunnel aan de voeten). In een dergelijke situatie is het noodzakelijk om de aftapgaten in de motorruimte schoon te maken, en dan bedek de verbinding van het lichaam en het luchtkanaal met afdichtmiddel. Als de vloeistof van de zijkant van de kachel komt, is het ook allereerst de moeite waard om te controleren of het antivries is (vaak stroomt er een kraan door de klemmen en leidingen of de verwarmingsradiator). Vanuit de kachel kan het ook door de verbrandingsmotor stromen.
Vanaf hier kan water in de Hyundai Accent stromen
Het is mogelijk dat er water lekt door de pakking in het montageblok, zekeringkast. ook in huishoudelijke auto's kan vloeistof door het voorruitframe lekken (water stroomt in de hoeken). Deze situatie kan om verschillende redenen ontstaan:
- Ten eerste kunnen de afvoergaten verstopt zijn (ze moeten worden schoongemaakt).
- Ten tweede kan het zijn dat de kit op het glas niet goed aansluit (door uitdroging of barsten).
- Ten derde misschien de vorming van een opening tussen het glas en het lichaam.
Het is niet ongebruikelijk dat water sijpelt door rubberen deurafdichtingen (gescheurd, verschrompeld rubber) moet worden vervangen. Hoe kon alles eenvoudig genoeg zijn? Maar veel hangt ook af van de installatie van de afdichting, het komt voor dat deze gewoon verkeerd is geïnstalleerd, hier moet je uiterst voorzichtig zijn. Of doordat de deuren doorzakken of verkeerd afgesteld zijn. Dit leidt ertoe dat water door de deuropeningen wordt gegoten. In zeldzame gevallen is er water van de bestuurderszijde op het stuurhuis of de kabels.
Water in Chevrolet Lanos
Water in de cabine van de Classic
Algemene oorzaken
Naast de beschreven zwakke punten komt er om andere redenen water onder de mat. Zo is er bij hatchbacks en stationwagens een probleem met de achterruitsproeierslangen. Toegegeven, een doorbraak in deze slang kan snel worden geïdentificeerd, omdat de wasmachine normaal geen water meer sproeit.
Als de auto is uitgerust met airconditioning, kan in zeldzame gevallen de condensafvoerleiding losraken. meestal bevindt het zich aan de linkerkant bij de voeten van de voorpassagier. Wanneer u een dergelijk probleem vindt, moet deze na het installeren van de buis stevig worden vastgezet met een klem.
Slang achterruitsproeiers
airconditioning pijp
Daarom moet hoe dan ook overmatig vocht worden voorkomen, hoe dan ook, anders zal de carrosserie niet lang rotten. Laten we ook kort de belangrijkste problemen bespreken:
- afvoer en technische gaten (onder de motorkap, in de deur zitten geen rubberen pluggen in de bodem);
- allerlei soorten afdichtingen en rubberen pluggen (deuren, ramen, fluwelen glas, kachel, stuurhuis, enz.);
- corrosie van het lichaam;
- schade aan de ruitensproeierslang (op stationwagens en hatchbacks);
- het laten vallen van de aircoleiding.
