DVR met een radardetector: een kleine helper met grote functies
Inhoud
Nieuwe technologieën worden steeds vaker gebruikt in geïmporteerde en binnenlandse auto's om de verkeersveiligheid te verbeteren en comfortabelere rijomstandigheden te creëren. Een van de meest populaire gadgets onder automobilisten is een DVR met een radardetector. Om dit apparaat met maximale efficiëntie te gebruiken, moet u het juiste model selecteren, het apparaat correct installeren, aansluiten en de nodige instellingen maken.
Wat is een DVR met een radardetector
Het directe doel van de DVR is het vastleggen van geschillen op de weg, gevallen van machtsmisbruik door verkeerspolitieagenten, enz. De op de DVR vastgelegde materialen kunnen dienen als bewijsmateriaal in het voordeel van de bestuurder als de auto in een ongeluk. Videofilmen kan zowel rond de auto (tijdens het rijden of op de parkeerplaats) als in de cabine worden uitgevoerd. Gelijktijdig met de groei van het verkeer in megasteden, verschuift de DVR geleidelijk naar de categorie verplichte autoaccessoires.
Een speciale plaats tussen dit soort gadgets wordt ingenomen door videorecorders die zijn uitgerust met een radardetector - een apparaat dat de bestuurder waarschuwt voor een snelheidscamera. De radardetector ontvangt het radiosignaal van de verkeerspolitieradar en waarschuwt de bestuurder dat hij zich aan de snelheidslimiet moet houden.
Radardetectoren die in de uitverkoop te vinden zijn, kunnen werken in de frequentiebereiken:
- X - 10 475-10 575 MHz. In de Sovjettijd werkten politieradars in dit bereik. Zo'n radar kan zelfs een goedkope radardetector gemakkelijk detecteren;
- K - 24 000-24 250 MHz. Het meest gebruikelijke bereik waarin dergelijke snelheidsvolgsystemen werken als Vizir, Berkut, Iskra, enz.;
- Ka - 33-400 MHz. Dit bereik is het meest "moeilijk" voor radardetectoren, omdat verkeerspolitieradars op deze frequenties zeer snel werken en de bestuurder niet altijd tijd heeft om te vertragen voordat de overtreding al is geregistreerd;
- L is het bereik van laserpulsen. Een camera die binnen dit bereik werkt, zendt een infraroodstraal uit die met de snelheid van het licht naar de koplampen of kentekenplaat van een auto wordt gestuurd en met dezelfde snelheid terugkeert. Dit betekent dat als uw radardetector een laserapparaat op de weg heeft gemeld, het te laat is om te vertragen, omdat de overtreding hoogstwaarschijnlijk al is geregistreerd.
Voordelen van een gecombineerd instrument dat een DVR combineert met een radardetector:
- het apparaat neemt minder ruimte in beslag op de voorruit dan twee losse apparaten, en belemmert het zicht niet met extra draden;
- de kostprijs van zo'n toestel is lager dan de totaalprijs van een losse DVR en radardetector.
De nadelen van combo-apparaten zijn onder meer een lager niveau van technische kenmerken dan afzonderlijk geïnstalleerde registrar en radardetector. Maar dit is een kenmerkende "ziekte" van alle universele apparaten.
Hoe de juiste DVR met radardetector te kiezen
Bij het kiezen van een DVR met radardetector voor uw auto, moet u zich concentreren op de overeenstemming van de technische uitrusting van het apparaat met uw wensen, en daarnaast op de afmetingen en kosten van het apparaat.
Wat te zoeken
Om geen fout te maken bij de aankoop en het meest geschikte combi-apparaat te kiezen, moet u er rekening mee houden dat:
- de hoge kosten van het apparaat zijn niet altijd gerechtvaardigd. Enerzijds geldt: hoe duurder het toestel, hoe beter de beeldkwaliteit van de recorder, hoe groter de batterijcapaciteit, etc.
- matrixresolutie is het belangrijkste criterium bij het kiezen van een recorder. Een matrix met een resolutie van 2,1 megapixels (1920x1080) of hoger kan een voldoende hoge opnamekwaliteit bieden;
- hoe kleiner het apparaat, hoe minder interferentie het veroorzaakt voor de bestuurder tijdens het rijden. De montage van het apparaat speelt een belangrijke rol - als de recorder trilt en trilt tijdens het rijden, is de vastgelegde video van slechte kwaliteit;
- een neveneffect van de grote kijkhoek van de recorder kan een beeld zijn dat aan de randen wordt uitgerekt;
- De SD-kaart voor de DVR moet minimaal klasse 4 zijn. Als u kaarten van klasse 1-3 gebruikt, zal de video schokkerig zijn;
- hoe breder het werkbereik van de radardetector, hoe groter de kans dat het apparaat u onmiddellijk zal waarschuwen voor de video-opnamecamera;
- sommige moderne radardetectoren hebben een bereik tot 5 km in de vrije ruimte. De radar van de verkeerspolitie werkt in de regel op 350-400 m, dus een goede radardetector zou de bestuurder voldoende tijd moeten geven om te vertragen;
- De firmware van de radardetector moet een regionale referentie hebben (het apparaat moet een up-to-date geobase hebben geïnstalleerd) en rekening houden met de eigenaardigheden van verkeerspolitieradars.
Tabel: parameters van de meest populaire DVR's met een radardetector in 2018
| Model | Угол обзора | bewerker | Дисплей | Resolutie, pc met 30 fps | Frequentiebereik | Batterijcapaciteit, mAh | Prijs, wrijven. |
| NeoLine X-Cop 9100S | 135 ° | Ambarella | 2.0 " | 1920 × 1080 | K, X, Ka, laser, pijl | 220 | 27 000 |
| Roadgid X7 hybride | 170 ° | Ambarella | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, Ka, L | 240 | 11 450 |
| Inspecteur Scat Se | 170 ° | Ambarella A12A35 | 3.5 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 520 | 13 300 |
| TrendvisionTDR-718GP | 160 ° | Ambarella A7LA70 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 300 | 12 500 |
| Sho-Me Combo slanke handtekening | 135 ° | Ambarella A12 | 2.3 " | 1920 × 1080 | K, X, L | 520 | 10 300 |
| ACV GX-9000 Combo | 170 ° | Ambarella A7 | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 180 | 10 500 |
| CarCam hybride | 170 ° | Ambarella A7LA50D | 2.7 " | 2304 × 1296 | K, X, L | 250 | 8 000 |
| SubiniSTR XT-3 | 140 ° | Novatek NT96223 | 2.7 » | 1280 × 720 | X, K, Ka, L | 300 | 5 900 |
Nooit gebruikte DVR's, onlangs besloten tot aankoop. Ik wilde het meteen beter aanpakken, heb heel lang gekozen en uiteindelijk een roadgid x7 gibrid gt gekocht. Om eerlijk te zijn, na alle verklaarde kenmerken, functies, verwachtte ik gewoon ruimte, in werkelijkheid bleek alles niet zo rooskleurig, voor dat en dat geld. Op de DVR lijkt het beeld niet slecht te zijn, maar soms verslechtert de kwaliteit van de opname 's avonds merkbaar, de kentekenplaat van de auto licht ook af en toe op, dus het is onmogelijk te onderscheiden. De radardetector meldt camera's tijdig, maar er is één ding: het werkt constant in de ondergrondse parkeergarage, nam contact op met de ondersteuning, ze zeiden dat de GPS de metro niet haalt, dus er zijn triggers.
Prijs
DVR's met radardetectoren die tegenwoordig op de markt zijn, zijn voorwaardelijk onderverdeeld in:
- budget, kost tot 8 duizend roebel;
- middelste prijssegment - van 8 tot 15 duizend roebel;
- premiumklasse - vanaf 15 duizend roebel.
Statistieken tonen aan dat de meest populaire categorie modellen van de middelste prijsklasse zijn, die in de regel een redelijk hoge kwaliteit en redelijke kosten combineren.. Budgetmodellen zijn in de regel uitgerust met basisfunctionaliteit en kunnen hun taken redelijk goed aan.
Premium-apparaten onderscheiden zich door een groot aantal extra functies en het gebruik van technologieën van de nieuwste generatie. Deze categorie apparaten omvat bijvoorbeeld Neoline X-COP R750 ter waarde van 28 duizend roebel. Dit model is uitgerust met:
- een externe radareenheid, die onder de motorkap is geïnstalleerd, waardoor deze onzichtbaar wordt voor verkeersagenten;
- Wi-Fi-module;
- betrouwbare 3M-mount en actief opladen Smart Click Plus;
- antireflectiefilter CPL, dat de negatieve invloed van fel zonlicht op de videokwaliteit elimineert;
- Z-signatuurfilter, dat het aantal valse positieven van de radardetector vermindert, enz.
Производитель
Volgens statistieken zijn de meest populaire merken DVR's met radardetectoren onder binnenlandse automobilisten:
- KarKam;
- NeoLine;
- Inspecteur;
- TrendVisie;
- Sho-me et al.
Een model van een bekende fabrikant ziet er altijd beter uit dan een toestel waarvan je de naam voor het eerst hoort. Zelfs ondanks het voordeel van de tweede in kosten met bijpassende kenmerken. Bij het kopen van een goedkoop apparaat van onbekende oorsprong (dat 5 roebel of zelfs minder kan kosten), tijdens de werking of bij het instellen, loopt u het risico een probleem tegen te komen waarvoor u contact moet opnemen met specialisten of vele gespecialiseerde Internetbronnen (en nooit een oplossing gevonden).
Bedrijfsomstandigheden
Bij het kiezen van een DVR met een radardetector is het belangrijk om rekening te houden met de verwachte bedrijfsomstandigheden van het apparaat. Bijvoorbeeld als:
- Als uw voertuig vaak wordt gebruikt in gebieden met een slecht wegdek, moet u een apparaat kiezen met een goede bevestiging om overmatige trillingen te voorkomen. De registrars van binnenlandse fabrikanten - CarCam, DataCam, AdvoCam - hebben zichzelf goed bewezen op Russische wegen;
- u 's nachts veel tijd doorbrengt met autorijden, moet u een apparaat kiezen dat 's nachts een beeld van hoge kwaliteit reproduceert (met name NeoLine X-Cop 9100S, Inspector Scat Se, enz.);
- als u van plan bent het apparaat vaak in stand-alone modus te gebruiken, moet u een voldoende grote batterijcapaciteit hebben (zoals de Sho-Me Combo Slim Signature of Inspector Scat Se).
Video: vergelijkende analyse van verschillende modellen recorders met radardetectoren
Installatie, aansluiting en configuratie van het apparaat
Om de DVR met radardetector goed klaar te maken voor gebruik, wordt aanbevolen om de instructies van de fabrikant strikt op te volgen.
installatie
Het combo-apparaat wordt meestal met een zuignap of 3M-tape aan de voorruit bevestigd. Om het apparaat te installeren en aan te sluiten, moet u:
- Veeg het glas schoon en verwijder de beschermfolie van de zuignap.
Voordat u de DVR installeert, moet u de voorruit reinigen en de beschermfolie van de zuignap verwijderen - Houd de beugel met één hand vast en steek het apparaat erin totdat het vastklikt. Als u het apparaat moet verwijderen, moet u meestal lichtjes op het plastic lipje drukken en het apparaat uit de beugel verwijderen.
- Plaats de gemonteerde structuur op de voorruit. Als er 3M-tape wordt gebruikt voor de installatie, moet u meteen goed nadenken over de locatie van het apparaat, aangezien 3M-tape bedoeld is voor eenmalig gebruik. Het apparaat wordt meestal achter de achteruitkijkspiegel geplaatst.
- Kies de optimale kanteling van de camera en fixeer deze in deze positie. Installeer een geheugenkaart.De DVR-camera moet in de gewenste hoek worden vastgezet
Подключение
De voedingskabel moet in de connector worden gestoken, die zich op de houder of op de behuizing van het apparaat kan bevinden. Het andere uiteinde van de kabel moet naar de sigarettenaansteker of zekeringkast worden getrokken, afhankelijk van de gebruiksaanwijzing. In het eerste geval wordt de voeding eenvoudig in de sigarettenaansteker gestoken, in het tweede geval moet u de kabel aansluiten op het boordnet volgens het door de fabrikant aanbevolen schema.
Als we bijvoorbeeld te maken hebben met NeoLine X-Cop 9100S, dan zien we in de voedingskabel drie gemarkeerde draden:
- WATT, die moet worden aangesloten op een 12V-circuit;
- ACC - voegt zich bij de ontsteking;
- GND - gaat naar de grond.
Sommige automobilisten sluiten de DVR aan op de radio of plafondlamp. Het wordt niet aanbevolen om dit te doen, omdat op deze manier de parameters van het elektrische circuit van de fabriek worden geschonden.
afstelling
Om het combo-apparaat effectief te laten werken, moet u het correct configureren. Het instellen van elk apparaat wordt uitgevoerd in overeenstemming met de gebruikershandleiding. Het principe van instellingen voor alle apparaten is hetzelfde, het verschil zit alleen in het aantal opties dat moet worden aangepast. Neem als voorbeeld de instellingen van de NeoLine X-Cop 9100S met een intuïtief en gebruiksvriendelijk menu.
Instellingen menu
Om het instellingenmenu te openen, drukt u op de knop rechtsboven, waarna het display wordt geopend:
- beeldinstellingen;
- detectie-instellingen;
- het dossier bekijken;
- firmware update.
U kunt een of andere categorie instellingen selecteren met de knop "Selecteren" (rechtsonder), en u kunt overschakelen naar een andere instelling of de volgende modus met behulp van de knoppen "Omhoog" en "Omlaag" aan de linkerkant.
Als u video-instellingen selecteert, wordt een submenu geopend met een groot aantal items waarmee u de vereiste parameters op het apparaat kunt instellen, waaronder:
- datum, tijd, taal;
- volume, helderheid, scherpte, contrast;
- videoresolutie, apparaatgevoeligheid tijdens het rijden en parkeren, en vele andere instellingen.
Om terug te keren naar de fabrieksinstellingen, moet u het item "Standaardinstellingen" selecteren.
In de detectie-instellingen ziet u ook een lange lijst met parameters die u naar wens kunt instellen. De belangrijkste daarvan zijn:
- bereik van GPS-waarschuwingen. Hier kunt u het moment instellen waarop de radardetector wordt geactiveerd, afhankelijk van de snelheid van de auto. Als u bijvoorbeeld met een snelheid tot 60 km / u rijdt, verschijnt het signaal 600 m voor de volgcamera, als u met een snelheid van 61-70 km / u rijdt, komt de waarschuwing op 650 m, enz. .;
- maximum snelheid. Als de voertuigsnelheid hoger is dan de ingestelde waarde, klinkt er een geluidssignaal;
- frequentie selectie. Afhankelijk van de regio waarin het apparaat wordt gebruikt, kunt u de gewenste frequentieband selecteren. Voor Rusland bijvoorbeeld - een breed bereik van K binnen 23–900 MHz, enz.
Snelle instellingen
Om de snelle instellingen in te voeren, moet u de knop "Menu" 2 seconden ingedrukt houden. In deze modus kunt u het volgende aanpassen:
- gevarenzone. Als je deze instelling selecteert, waarschuwt het toestel voor naderende verkeersdrempels, drukke kruispunten, scholen etc.;
- een stille zone, d.w.z. een gebied met een verhoogd aantal valse positieven (bijvoorbeeld bij benzinestations en winkels met automatische deuren). In deze zone reageert het apparaat niet op radiosignalen;
- microfoon - om geluidsopname in en uit te schakelen;
- video-opname - schakelt video-opname in en uit.
De detectiemodus selecteren
Om de detectiemodus in te stellen, gebruikt u de knop "Selecteren" onder de knop "Menu" om een van de vier modi te selecteren:
- "X-COP", dat zorgt voor automatische omschakeling van frequentiebanden, de mate van gevoeligheid en foutfiltering afhankelijk van de snelheid van het voertuig;
- "stad", die wordt aanbevolen voor verplaatsingen in dichtbevolkte gebieden. Deze modus wordt gekenmerkt door verminderde gevoeligheid voor verkeerspolitieradars en een klein aantal fout-positieven;De modus "stad" wordt aanbevolen voor verplaatsingen in dichtbevolkte gebieden
- "track" met de standaard mogelijkheid om radars van de verkeerspolitie te detecteren. In deze modus detecteert het apparaat de aanwezigheid van een radar op een grotere afstand dan in de "city"-modus, maar beschermt het tegen interferentie erger;
- "turbo" met de hoogst mogelijke gevoeligheid en detectiebereik van de radar, maar ook met het maximum aantal valse alarmen.De "turbo"-modus zorgt voor de hoogst mogelijke gevoeligheid van de radar en het maximale aantal valse positieven
In het voorjaar, nadat ik een ongeluk had gehad, besefte ik dat mijn oude DVR aan het opnemen was wat er gebeurde, nou ja, in zeer slechte kwaliteit, en er waren altijd problemen met de radardetector, ofwel zonder reden piepen of een expliciete camera missen . Sinds zoiets heb ik besloten om een hybride te nemen. Ik heb niet veel geld, dus ik overwoog geen vlaggenschepen, maar het x-cop 9000c-model paste gewoon in mijn financiën. Ik zal niet alles grondig schilderen, je leest toch de kenmerken, ik zal alleen zeggen dat ik aangenaam verrast was. 1. Beeldkwaliteit. Alle autonummers op de video zijn te onderscheiden, zelfs 's nachts. 2. In de parkeermodus detecteert het niet alleen beweging in het frame, maar ook door schoksensoren. 3. U kunt niet bang zijn om de batterij te ontladen, aangezien er een vermogensregelaar wordt meegeleverd. 4. Eigenlijk meldingen over camera's. Gedurende bijna een jaar dat ik het apparaat heb gebruikt, heb ik er geen enkele gemist (voor mij is dit waarschijnlijk het belangrijkste pluspunt). Ik kan geen tekortkomingen constateren, behalve dat mijn oude geheugenkaart niet paste, na navraag bij de fabrikant kreeg ik als antwoord dat er een modernere geheugenkaart nodig is, in ieder geval klasse 10 (ik heb er ook daadwerkelijk een gekocht).
Video: aanbevelingen voor het instellen van een DVR met een radardetector
De nuances van het gebruik van het apparaat
Bij het installeren van een DVR met een radardetector in een auto, is het handig om te weten dat:
- in de SDA staat clausule 7.3, volgens welke de aanwezigheid van voorwerpen op de voorruit die het zicht van de bestuurder beperken, kan worden beschouwd als een overtreding van de regels. Als de inspecteur van de verkeerspolitie die u heeft aangehouden van mening is dat de griffier de zichtbaarheid schaadt, kan dit de basis zijn voor een boete van 500 roebel;
- als u een autoreis naar het buitenland plant, moet u duidelijk maken of er beperkingen zijn op het gebruik van een radardetector in het land dat u bezoekt. Soortgelijke beperkingen bestaan in de Baltische landen, Duitsland, Zweden, Finland, Spanje, enz.;
- De opnametijd op de dashcam is afhankelijk van de gebruikte geheugenkaart en de schermresolutie. Voor het opnemen van een video van 3 minuten in FullHD kan bijvoorbeeld tot 350 MB geheugen nodig zijn. Indien mogelijk is het beter om een klasse 10 flashdrive te gebruiken met een capaciteit van 32 GB. Sommige apparaten hebben een optie voor lusopname, wanneer u de verwijdering van verouderd videomateriaal kunt configureren.
Een DVR met een radardetector wordt een steeds vaker voorkomend attribuut van een auto. De markt voor autoaccessoires wordt tegenwoordig vertegenwoordigd door een groot aantal apparaten van dit type - van budgetversies met beperkte functionaliteit tot eersteklas apparaten die zijn uitgerust met een groot aantal extra opties. Welke gadget het meest geschikt is voor uw auto, is aan u.
