VAZ 2110 Injector in detail over brandstofverbruik
Inhoud
De VAZ 2110-injector is gemaakt om het verouderde model te vervangen door een carburateurmotor. Het wordt beschouwd als een verbeterde versie met verschillende wijzigingen (zowel intern als extern). Daarom is het bij het kiezen van een dergelijke auto noodzakelijk om de technische gegevens en het brandstofverbruik van de VAZ 2110-injector (8 kleppen) te bestuderen. Dit zal u helpen bij het kiezen van de beste auto-optie.
species
Dit automodel onderging verschillende modificaties en dit had invloed op de interne systemen van de motor, enkele externe ontwerpdetails en het brandstofverbruik.
| Двигатель | Verbruik (track) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde cyclus) |
| 1.5 (72 L benzine) 5-fur | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.5i (79 PK benzine) 5-mech | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6 (80 PK benzine) 5-fur | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6i (89 PK, 131 Nm, benzine) 5-mech | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.5i (92 PK, benzine) 5-mech | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Er zijn zulke soorten VAZ's:
- 8 kleppen met 1.5 L motor (carburateur);
- 8 kleppen injector met 1,5 motor;
- 16 kleppen 1,5 motorinjector;
- 8 kleppen 1,6 L motorinjector;
- 16 kleppen 1,6-liter motorinjector.
Elke versie van de VAZ heeft zijn voor- en nadelen, vooral met betrekking tot het brandstofverbruik. Maar na de release van auto's met een ander brandstoftoevoersysteem werden de zwakke punten van het eerste VAZ-model duidelijk. Een daarvan is het brandstofverbruik van de 2110-injector, dat door deze aanpassing van het brandstofsysteem aanzienlijk is verminderd.
Hoe de injector werkt
Brandstoftoevoer met gedistribueerde injectie in VAZ's heeft zijn voordelen. Kortom, het bespaart brandstof en versnelt de motor. Het benzine-injectieproces wordt geregeld door een elektrische pomp die de injectorkleppen sluit en opent om benzine te leveren. De werking van de elektronica is te danken aan de signalen van de systeemdruksensoren en luchtsensoren. De afwezigheid van dit onderdeel verhoogt het brandstofverbruik op de VAZ 8 met 2110 kleppen (carburateur), waarna velen van gedachten veranderen ten gunste van de Lada-injectormodellen.
Modelkenmerken:
VAZ's van deze klasse hebben dezelfde gegevens over brandstofverbruik en technische informatie als de originele versie van de auto. Soms nemen ze toe vanwege de aanwezigheid van verschillende soorten motoren - door het aantal kleppen en het volume van de motor.
Het 8 kleppen model met 1,5 liter motor heeft 76 pk. met., ontwikkelt een maximumsnelheid van 176 km / u en accelereert in 100 seconden naar 14 km. Deze versie van de VAZ verschilt van zijn voorganger ook in de aanwezigheid van kaarsen en een luchtfilter, evenals in acceptabel brandstofverbruik.
16 kleppen injector van hetzelfde volume met 93 pk. heeft een maximum snelheid van 180 km/u, en de versnelling wordt uitgevoerd in slechts 12,5 s. Maar deze verbeteringen hadden op geen enkele manier invloed op het benzineverbruik van de VAZ 2110-injector, omdat de indicatoren helemaal niet afnamen.
Het 8 kleppen model met een 1,6 liter motor heeft een vermogen van 82 pk. sec., maximale snelheid - 170 km / h en tegelijkertijd accelereert hij in 100 seconden naar 13,5 km. Deze kenmerken verminderen het brandstofverbruik enigszins in vergelijking met eerdere modellen.
VAZ met 16 kleppen van hetzelfde motorvolume en een vermogen van 89 pk. ontwikkelt een topsnelheid van 185 km/u en een acceleratie tot 100 km in 12 seconden.
Brandstofverbruik
Een van de belangrijke aspecten bij het kiezen van een of andere versie van de auto zijn de kosten van benzine. Het is belangrijk om te onthouden dat het brandstofverbruik van de VAZ 2110, of het nu een injector- of een carburateurmodel is, optimale prestaties levert en niet verschilt van echte gegevens. Daarom is er bij het kopen van een auto van deze klasse een grote kans dat de injectieoptie de beste en meest betrouwbare is.
8 kleppen VAZ
Dergelijke automodellen zijn uitgerust met een carburateur en een brandstoftoevoersysteem voor injectoren. De eerste versie toont deze reële getallen: de stadscyclus is 10-12 liter, de voorstedelijke cyclus is ongeveer 7-8 liter en de gemengde cyclus is 9 liter per 100 km... Het brandstofverbruik voor een VAZ 2110 (carburateur) in de stad is niet hoger dan 9,1 liter, op de snelweg - 5,5 liter en in de gecombineerde cyclus ongeveer 7,6 liter.
Volgens de gegevens over auto's met een injector heeft het model met een 1,5 liter motor volgens het paspoort dezelfde cijfers voor brandstofkosten als de carburateurversie. Volgens informatie van de eigenaren van een dergelijk VAZ-model, het benzineverbruik buiten de stad is 6-7 liter, in de stad ongeveer 10 liter en in een gemengd type rijden - 8,5 liter per 100 km.
De 1,6-liter motor verbruikt 5,5 liter op de snelweg, 9 liter in de stad en 7,6 liter in gemengde... Werkelijke gegevens bevestigen dat het gemiddelde brandstofverbruik voor een VAZ 2110 in de stad 10 liter is, rijden op het platteland "verbruikt" niet meer dan 6 liter en in het gemengde type ongeveer 8 liter per 100 km.
Lada met 16 kleppen
Dergelijke modellen hebben hun voordelen vanwege een groter aantal motorkleppen en betere brandstofkosten: in de stad overschrijden ze niet meer dan 8,5 liter, in de gecombineerde cyclus ongeveer 7,2 liter en op de snelweg niet meer dan 5 liter. Echt brandstofverbruik op 16 kleppen VAZ 2110 ziet er als volgt uit: rijden in de stad "verbruikt" 9 liter, gemengd ongeveer 7,5 liter en rijden op het platteland - ongeveer 5,5-6 liter. Deze gegevens hebben betrekking op modellen met een 1,5 liter motor.
Wat betreft de 1,6-motor zien de cijfers er anders uit: in de stad wordt ongeveer 8,8 liter verbruikt, buiten de stad niet meer dan 6 liter en in de gecombineerde cyclus 7,5 liter per 100 km. Werkelijke cijfers verschillen respectievelijk van paspoort. Daarom zijn de benzinekosten voor de VAZ 2110 op de snelweg 6-6,5 liter, in de stedelijke cyclus - 9 liter en in de gemengde cyclus niet meer dan 8 liter.
Redenen voor verhoogd brandstofverbruik
Met behulp van VAZ-auto's van dit type worden hun eigenaren vaak geconfronteerd met het probleem van stijgende brandstofkosten. De belangrijkste redenen voor deze onaangename nuance zijn de volgende factoren::
- storingen of storingen in motorsystemen;
- brandstof van lage kwaliteit;
- hard rijden;
- gebruik van extra elektrische apparaten;
- weg structuur.
Alle bovengenoemde redenen verhogen het werkelijke brandstofverbruik van de VAZ 2110 met 100 km en beïnvloeden de interne toestand van de autosystemen. En als u deze factoren negeert, kan uw auto binnenkort niet meer volledig functioneren.
Rijden in de winter kan ook worden toegeschreven aan een van de belangrijkste redenen. Rijden tijdens een dergelijke periode verhoogt door de lage luchttemperatuur het brandstofverbruik in grote hoeveelheden door het langdurig opwarmen van de motor en het auto-interieur.
Hoe kosten te verlagen?
Het brandstofverbruik van een motor in een VAZ hangt af van de staat van alle systemen van de auto... Daarom zullen regelmatige diagnostiek, kwaliteitscontrole van benzine en een vlotte rijstijl zorgen voor optimaal lage brandstofkosten.
