Op voorraad is beter dan in de kit
Steeds vaker hebben nieuwe auto's geen reservewiel of zelfs maar een zogenaamd. opritten. In plaats daarvan wordt een reparatieset met een speciale vloeistof en een compressor aangeboden.
Fabrikanten weigeren het "reservewiel" uit zuinigheid of de wens om extra ruimte in de kofferbak te vinden. De kit vervangt echter niet altijd het reservewiel.
Het grootste voordeel van het gebruik ervan is een kofferbak die met enkele tientallen liters is vergroot (bijvoorbeeld in een Honda Civic zonder reservewiel is dat 70 liter meer) en eenvoudige en snelle reparaties (het wiel hoeft niet te worden gedemonteerd). Het nadeel van de kit is dat deze alleen kleine beschadigingen kan herstellen, zoals na een slag op de nagel. Scheuren groter dan 4 mm en sneden in de zijwand van de band kunnen niet worden gerepareerd. Bovendien is de set alleen voldoende voor één wiel.
Bandenafdichtingssets zijn alleen bedoeld voor tijdelijke bandenreparaties en toegang tot het servicecentrum. Ze kunnen worden onderverdeeld in twee typen: merkproducten en hulpmiddelen. Een merk bestaat meestal uit een container met vloeistof en een pomp, en extra zijn spuitkits.
Om de reparatie effectief te laten zijn, moeten alle gerelateerde activiteiten worden uitgevoerd in de volgorde die is aangegeven in de instructies. Vergeet niet om voorzichtig te zijn, want de vloeistof in de fles is erg schadelijk en als je het vuil op je kleding krijgt, is het onwaarschijnlijk dat je het kunt schoonmaken. Als de band niet binnen enkele minuten na het vullen met vloeistof wordt opgepompt, is de band ernstig beschadigd en kan deze niet met de set worden gerepareerd.
Lukt het u echter om de tank op te pompen, controleer dan na een paar kilometer rijden nogmaals de druk en vul indien nodig bij. De bewegingssnelheid met een op deze manier gerepareerde band dient te worden beperkt tot 80 km/u en zelfs onder de 50 km/u vanwege mogelijke onbalans en daardoor sterke trillingen aan het stuur.
Een met een kit gerepareerde band is pas geschikt voor verder gebruik na een vakkundige reparatie.
“De reparatieset is handig, maar alleen effectief bij kleine beschadigingen. Onder onze omstandigheden is de beste oplossing een volwaardig reservewiel of 'reservewiel' te hebben, adviseert Andrzej Ekiert, hoofd van een van de bandenservices in Warschau.
