Wat is het verschil tussen diesel- en benzinemotor?

Hoewel nieuwe energiebronnen zoals aardgas, hybride elektrische voertuigen en E-85 steeds populairder worden, lopen de meeste verbrandingsmotoren die in de Verenigde Staten worden verkocht nog steeds op loodvrije benzine of diesel. Hoewel de chemische verschillen tussen de twee brandstoffen aanzienlijk zijn, lijkt de manier waarop motoren deze brandstoffen gebruiken om stroom op te wekken sterk op elkaar. Laten we de verschillen en overeenkomsten in brandstoffen en motoren op een rijtje zetten, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen over wat u moet kiezen.

Wat is het verschil tussen benzine en dieselbrandstof?

In wezen zijn benzine en diesel afgeleid van aardolie, maar ze gebruiken verschillende zuiveringsmethoden. Loodvrije benzine is over het algemeen verfijnder dan diesel. Het bestaat uit verschillende koolstofmoleculen, variërend in grootte van C-1 tot C-13. Tijdens de verbranding combineert benzine met lucht om damp te vormen en ontbrandt vervolgens om energie te produceren. Tijdens dit proces zijn de grotere koolstofmoleculen (C-11 tot C-13) veel moeilijker te verbranden, daarom verbrandt naar schatting slechts 80% van de brandstof in de verbrandingskamer bij de eerste poging.

Dieselbrandstof is minder verfijnd en varieert in grootte van C-1 tot C-25 koolstofmoleculen. Vanwege de chemische complexiteit van dieselbrandstof hebben motoren meer compressie, vonk en warmte nodig om grotere moleculen in de verbrandingskamer te verbranden. Onverbrande dieselbrandstof komt uiteindelijk als "zwarte rook" uit de cilinder. Je hebt misschien grote vrachtwagens en andere dieselvoertuigen zwarte rook uit hun uitlaat zien spuwen, maar de dieseltechnologie is zo verbeterd dat het een milieuvriendelijke optie is met zeer lage emissies.

Benzine- en dieselmotoren lijken meer op elkaar dan dat ze verschillen

In werkelijkheid lijken benzine- en dieselmotoren meer op elkaar dan dat ze verschillen. Beide zijn verbrandingsmotoren die brandstof omzetten in energie door gecontroleerde verbranding. In beide typen motoren worden brandstof en lucht gemengd en gecomprimeerd. De brandstof moet ontbranden om het vermogen te leveren dat de motor nodig heeft. Ze gebruiken allebei emissiecontrolesystemen, waaronder een EGR-recirculatiesysteem, om te proberen roetdeeltjes in de verbrandingskamer opnieuw te verbranden. Beiden gebruiken ook brandstofinjectie als hun belangrijkste bron van inductie. Veel diesels gebruiken turbo's om meer brandstof in de verbrandingskamer te persen om de verbranding te versnellen.

Wat is het verschil

Het verschil tussen diesel- en gasmotoren is hoe ze de brandstof ontsteken. In een benzinemotor worden brandstof en lucht samengeperst op een bepaald punt in de cyclus net voordat de zuiger omhoog wordt geduwd om de bougie te bereiken. De bougie ontsteekt het mengsel, waardoor de zuiger omlaag gaat en het vermogen via de transmissie naar de wielen wordt overgebracht.

In een dieselmotor wordt het lucht-brandstofmengsel aan het begin van het verbrandingsproces gecomprimeerd, waardoor voldoende warmte wordt geproduceerd om de brandstof te verbranden en te ontsteken. Voor dit proces zijn geen bougies nodig. Hiervoor wordt de term compressieontsteking gebruikt. Wanneer een soortgelijk effect zich voordoet in een gasmotor, hoort u een plof, wat een indicatie is van mogelijke motorschade. Dieselmotoren zijn geschikt voor een dergelijke normale werking.

Vermogen en koppel is een ander gebied waarop de twee motoren verschillen en is misschien wel het belangrijkste voor uw doeleinden. Dieselmotoren ontwikkelen meer koppel, waardoor het voertuig kan rijden, vooral met zware ladingen, dus ze zijn ideaal voor het slepen en trekken van zware ladingen. Benzinemotoren genereren meer pk's, waardoor de motor sneller draait voor een betere acceleratie en topsnelheid.

Doorgaans biedt de fabrikant dezelfde auto aan met zowel benzine- als dieselmotoren. Verschillende motoren zullen anders presteren en variëren in prestaties, afhankelijk van de exacte specificaties, dus het is het beste om onderdelen te vergelijken en een proefrit te maken wanneer u besluit welke auto u wilt kopen.