Recyclingvergoeding - wat is het
In 2012 is de wet "Op productie- en consumptieafval" officieel in werking getreden in Rusland. Volgens de bepalingen ervan moet al het afval op de juiste manier worden verwijderd om het milieu en de gezondheid van de Russen niet bloot te stellen aan negatieve gevolgen.
Het document bevat de exacte formulering van de vergoeding:
- De gebruiksvergoeding (VS, bergingsvergoeding) is een eenmalige betaling die ten gunste van de staat wordt gedaan om de veiligheid van het milieu te waarborgen. Deze fondsen dekken de kosten van gespecialiseerde organisaties die betrokken zijn bij de verwerking van afval, inclusief voertuigen en bijproducten - gebruikte brandstoffen en smeermiddelen, batterijen, banden, technische vloeistoffen, enz.
Het is duidelijk dat de heffing van de VS absoluut gerechtvaardigd is, aangezien niemand twijfelt aan de erbarmelijke toestand van het milieu. Maar elke autobezitter heeft relevante vragen: hoeveel te betalen, waar te betalen en wie het eigenlijk zou moeten doen.
Wie betaalt de verwijderingsbijdrage?
De inwerkingtreding van deze wet in 2012 heeft geleid tot een lichte stijging van de prijs van voertuigen, vooral die geïmporteerd uit het buitenland. Hier is een lijst van degenen die het moeten betalen:
- voertuigfabrikanten - zowel binnenlandse als buitenlandse;
- personen die nieuwe of gebruikte voertuigen importeren uit het buitenland;
- personen die een gebruikte auto kopen waarvoor de vergoeding niet eerder is betaald.
Dat wil zeggen, als u bijvoorbeeld naar de salon van een officiële dealer (Russisch of buitenlands) komt en een gloednieuwe auto koopt, hoeft u niets te betalen, aangezien alles al is betaald en het bedrag van de schrootkosten is inbegrepen in de prijs van de auto. Als u een auto uit Duitsland of de VS naar de Russische Federatie brengt met behulp van autoveilingen, wordt de vergoeding zonder mankeren geheven.
Kan ik de vergoeding niet betalen?
De wet voorziet in voorwaarden wanneer er geen betalingen aan de staat hoeven te worden gedaan. Laten we dit moment in meer detail bekijken. Allereerst zijn de eerste eigenaars van auto's met een leeftijd van meer dan 30 jaar vrijgesteld van betalingen. Maar er is een kleine toevoeging: de motor en body van deze tool moeten "native" zijn, dat wil zeggen origineel. Koopt u een soortgelijke auto ouder dan 30 jaar van de eerste eigenaar, dan moet u alsnog een vergoeding betalen.
Ten tweede zijn onze landgenoten die vanwege militaire conflicten of vervolging voor permanent verblijf op het grondgebied van de Russische Federatie komen, vrijgesteld van de verwijderingsbijdrage. Tegelijkertijd moet de auto hun persoonlijk eigendom zijn en kunnen ze het feit van aankoop bewijzen.
Ten derde hoeft er niets te worden betaald voor transport van diplomatieke afdelingen, ambassades van andere landen, internationale organisaties die actief zijn op het grondgebied van de Russische Federatie.
Opgemerkt moet worden dat in geval van verkoop aan derden (inwoners van de Russische Federatie) van voertuigen uit de bovengenoemde categorieën, de vergoeding in rekening wordt gebracht en zonder mankeren moet worden betaald.
Het bedrag van de recyclingbijdrage
De berekening wordt gemaakt volgens een eenvoudige formule:
- Het basisbedrag vermenigvuldigd met de berekeningscoëfficiënt.
De basistarieven voor auto's met benzine- of dieselmotor zijn als volgt:
- 28400 of 106000 - tot 1000 cm3 (tot 3 jaar vanaf de uitgiftedatum of ouder dan XNUMX jaar);
- 44200 of 165200 - van 1000 tot 2000 cc;
- 84400 of 322400 - 2000-3000 cc;
- 114600 of 570000 - 3000-3500 cc;
- 181600 of 700200 - meer dan 3500 cc.
Dezelfde cijfers gelden voor voertuigen met elektromotoren en hybridesystemen.
U moet niet in wanhoop vervallen bij het zien van zulke exorbitante bedragen, aangezien dit slechts het basistarief is, terwijl de coëfficiënt voor individuen slechts 0,17 (tot drie jaar) of 0,36 (over drie jaar) is. Dienovereenkomstig zal het gemiddelde bedrag voor een gewone burger die een auto uit het buitenland importeert tussen de 3400 en 5200 roebel liggen, ongeacht het volume of het type energiecentrale.
Maar juridische entiteiten moeten bereid zijn om volledig te betalen, en hoe groter de uitrusting die ze kopen, hoe hoger het bedrag. Op deze eenvoudige manier proberen de autoriteiten vertegenwoordigers van kleine, middelgrote en grote bedrijven te motiveren om speciale uitrustingen en voertuigen van een binnenlandse fabrikant te kopen en deze niet in andere landen te bestellen.
Het autoportaal vodi.su vestigt uw aandacht op het feit dat de recyclingbijdrage samen met vele andere kosten wordt betaald bij het importeren van auto's uit het buitenland, wat wordt vermeld in de TCP. De afwezigheid van dit merkteken zou een potentiële koper van gebruikte voertuigen moeten waarschuwen, maar alleen als de auto na 2012 september XNUMX naar het grondgebied van ons land is gebracht. Tot die datum werd in de Russische Federatie geen recyclingheffing in rekening gebracht.
Wat gebeurt er als u SS niet betaalt?
Als de titel van uw voertuig geen markering op de RS heeft, kunt u deze eenvoudigweg niet registreren bij de MREO. Welnu, rijden op een niet-geregistreerd voertuig brengt de toepassing met zich mee van artikel 12.1 van het wetboek van administratieve overtredingen van de Russische Federatie:
- 500-800 roebel boete bij de eerste stop door de verkeerspolitie;
- 5000 wrijven. een boete of ontneming van rechten voor 1-3 maanden bij herhaalde overtreding.
Gelukkig hoeft de bestuurder geen voertuig bij zich te hebben, dus als er overtredingen zijn, kan de inspecteur er eenvoudigweg niet achter komen, aangezien de aanwezigheid van STS, OSAGO en VU het bewijs is dat de auto is geregistreerd volgens alle vereisten van de Russische wetgeving.
Het is ook vermeldenswaard dat de VS soms twee keer wordt betaald, bijvoorbeeld bij het kopen van een uit het buitenland geïmporteerde auto. Als dit feit wordt ontdekt, wordt er een aanvraag ingediend bij de douane of belastingdienst voor de teruggave van de te veel betaalde RS.
De aanvraag moet vergezeld gaan van:
- een kopie van het paspoort van de eigenaar van het voertuig;
- een bestelling of een ontvangstbewijs voor het tweemaal betalen van de VS, dat wil zeggen twee ontvangstbewijzen.
Dit moet binnen drie jaar gebeuren, anders krijgt niemand je geld terug. Het bedrag dat in de aanvraag wordt vermeld, wordt meestal overgemaakt naar een bankkaart, waarvan het nummer in het daarvoor bestemde veld van de aanvraag moet worden geschreven.
Bezig met laden…
