Universele goten

Dit keer wat basiswerk tijdens de workshop. Het onderwerp van vandaag houdt rechtstreeks verband met het vorige en volgende artikel van deze auteur, in latere uitgaven van de Young Technician. Deze maand zullen we opvouwbare racebanen maken voor jonge modelbouwers, zowel boot als wiel. De uitdaging Alvorens te beginnen met werken aan de banen waar dit artikel over gaat, heb ik mezelf het volgende doel gesteld: Ontwerp en fabricage van een prototype van universele, gedemonteerde voor transport- en opslagbanen voor racemodellen in klassen als de Rainutter Regatta. (onbestuurbare zeilboten ca. 18 cm lang, beschreven in het vorige nummer van "Young Technician"), Mini 4WD (auto's 1:32) en andere vergelijkbare modellen met verschillende soorten aandrijving (elektrisch, rubber).

Dergelijke aannames gaan uit van minimale vrije afmetingen: 50 x 115 mm en een baanlengte van min. 3 x 6 mm. XNUMX m (van twee naar maximaal drie segmenten), met de mogelijkheid om de route uit te breiden naar XNUMX bij auto’s.

Tracks moeten ook zijn:

• misschien goedkoop,
• stijlvol,
• verwijderbaar,
• voortdurend,
• gemakkelijk te vervoeren en op te bergen,
• gemakkelijk uit te voeren in een gemiddelde studio,
• systeem / modulair
• gemakkelijk reproduceerbaar,
• Hiermee kunt u kits van verschillende laboratoria combineren.

zoeken

Natuurlijk kunnen rails helemaal opnieuw worden gemaakt, van verschillende materialen, maar om vele redenen is het winstgevender om bestaande secties en systeemoplossingen te gebruiken/aan te passen. Zo werden de volgende zaken genomen en onder een microscoop onderzocht:

1. Halfronde stalen goten. Nadelen: alleen van toepassing op bootmodellen, aanzienlijke prijs
2. Stalen balkongoten (rechthoekig). Nadelen: hoge prijs, ongunstige afwerking van de muren, gebrek aan bogen.
3. Stalen profielen van gipskarton wandsystemen. Nadelen: ondanks de relatief lage prijs ook laag profiel (minder dan 40 mm effectief) - te klein voor zeilboten, gaten in de bodem, geen bochten, afwerking: gegalvaniseerd, goed herkenbaar hoofddoel
4. Stalen profielen U60x120 worden speciaal door de dakdekker vervaardigd. Nadelen: logistiek lastig, helemaal niet goedkoop, lastige en dure bochten,
5. PVC-bedradingsstrips. Nadelen: aanzienlijke prijs, lastige profielen (smal, laag, met extra fittingen in het licht van het profiel), extra afdekkingen en hun sloten over de gehele lengte, gebrek aan bochten
6. Karton en kartonnen profielen. Nadelen: lage slijtvastheid, alleen voor auto's.
7. De geleiders zijn speciaal gemaakt van 3 mm dikke witte PVC-schuimplaten. Nadelen: grote productieproblemen bij kleine batches, zeer zacht materiaal.

beslissing

Uiteindelijk heb ik als basis voor de uitvoering van de voorgestelde paden gekozen voor de populaire witte PVC ventilatiekanalen 60x120 mm.

Hun grootste voordelen:

• fatsoenlijke prijs,
• Verkrijgbaar in de meeste bouwmarkten,
• diverse commerciële lengtes: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
• systeembochten, tips en koppelingen,
• Esthetische witte kleur, ideaal voor promotiestickers, enz.
• slagvast materiaal
• gemak van verwerking
• gemakkelijk te verlijmen met algemeen verkrijgbare lijmen en plakband,

Nadelen:

• gesloten profielen voor verwerking en afwerking
• na het snijden hellen de wanden iets naar binnen

kopen

Om twee tracks van drie meter te maken (want dat is wat ik in ieder geval voor de studio heb genomen), heb je het volgende nodig:

• 4 dingen. kanaal 60×120, lengte 1,5 m (ongeveer 24 zloty/stuk)
• 4 kanaaluiteinden 60×120 (ongeveer 6 zł/stuk)
• 1 rol witte zelfklevende verpakkingstape van 50 mm breed (of het kan transparant zijn - ca. PLN 5 / rol)

Als u uitgebreidere looppaden wilt maken, kunt u ook overwegen de volgende items aan te schaffen:

• rechte kanaalconnector 60×120 (ca. 4 zł / stuk)
• horizontale luchtkanaaluitlaat 60×120 (ongeveer 7 zł/stuk)
• Geluidsisolerend PE-schuim onder vloerpanelen (ter compensatie van oneffenheden in de basis/kanaal/connectoren)

De prijzen tussen haakjes zijn geldig bij één van de populaire bouwmarktketens.

uitrusting

Om gekochte materialen om te zetten in doeltracks voor de competitie, heb je het volgende nodig:

• Elektrische tafelzaag met pluisvrij gekarteld blad
• schraper of modelleermes voor eventuele correcties binnen het profiel
• groot schuurblok of schuurmachine met schuurpapier, korrel 80-120

uitvoering

De eerste stap in de werkplaats is het zagen van gesloten profielen om de goten in de gewenste vorm en maat te verkrijgen. Omdat het profiel niet te hoog is, moeten de zijwanden zo hoog mogelijk zijn.

Moeten gezaagde randen worden afgewerkt? uitlijning van de binnenwanden in de bovenste delen (zie afbeeldingen) en afronding van de bovenranden ter bescherming tegen insnijdingen. Ik overwoog om kanaalrandpluggen (flexibele U-vormige pluggen) te gebruiken, maar besloot uiteindelijk om ze niet te gebruiken - alleen maar problemen. Ook de hoeken van de deksels moeten vaak geschuurd worden.

Afvoergaten kunnen ook op twee plaatsen aan de uiteinden van de kanalen of in pluggen worden gemaakt (meestal worden deze aan de waterzijde afgedicht met tape). Twee van de vier eindkappen kunnen permanent aan de uiteinden van de kanalen worden gelijmd. Als u niet van plan bent een gesloten tracé aan te leggen, kunt u siliconenlijm of zelfs cyanoacryllijm gebruiken. In andere gevallen moeten de uiteinden zorgvuldig met zelfklevende tape aan de kanalen worden gelijmd en moet de verbinding bovendien worden afgedicht met een plastic massa (witte siliconen, Tack-it, zelfs plasticine).

Strand van Miedzyzdroje en zwemmende vissen – 10.06 om 17.00 uur

Transporteren en monteren van rails

Spoormodules van anderhalve meter met afgedichte uiteinden voor transport of opslag worden in elkaar gestoken en het geheel wordt verbonden met een steunband met een sluiting en een handvat, of alleen met plakband (je kunt overigens witte spiritus of zelfs WD-40-preparaten om het uit het plastic te verwijderen). Door dit formaat kunt u de rupsbanden vrij in elke auto vervoeren.

Een vlak oppervlak in de vorm van een tafel, tafels en bureaus moeten op de site worden bevestigd, ten slotte kunnen paden zelfs op de vloer worden aangelegd. Soms zijn wasmachines in de mode om onmisbaar te zijn? Het water in de grachten zal ongetwijfeld enige waterpasnauwkeurigheid vertonen.

Zijn de twee modules van elke fairway aan elkaar gelijmd met brede witte verpakkingstape? eerst van buitenaf, en dan (voor het gemak - bij het tweede stuk) van binnenuit, goed aandrukkend tegen het te verbinden beslag. Een dergelijke zorgvuldig gemaakte verbinding is voldoende betrouwbaar en dicht voor toepassing in krappe ruimtes. Elke baan vereist 18 liter water (twee emmers) om te vullen. Om ze leeg te maken volstaat het om de stopsticker aan het einde van de baan te verwijderen na het plaatsen van de bak.

Gootbanen - zwemproef PP-01 voor kinderen in groep 0-1 - MT

Informatie voor Augmented Reality-verzamelaars

Aangezien het bovenstaande onderwerp natuurlijk is ontworpen voor een groter aantal deelnemers (voor een klas, een club, een modelleerworkshop), daarom zal elke aannemer die "water" -rupsen presenteert, door hemzelf gemaakt. met maten, zoals in de aannames voor dit project, zorg ervoor dat ze (naast de standaard) ook auteurspunten krijgen. Om ervoor te zorgen dat het project überhaupt wordt herkend (referentiepunten), is het noodzakelijk om een ​​paar rijstroken te presenteren met minimale afmetingen zoals in de aannames bedoeld voor de doorgang van auto's (dit kunnen dus rijstroken zijn gemaakt van bijvoorbeeld karton).