U12 - "premier" destroyers van de Royal Navy

U 12, de eerste Kaiserliche Marine-onderzeeër die onafhankelijk tot zinken werd gebracht door torpedojagers van de Royal Navy Opmerkelijk is een inklapbare schoorsteen die de uitlaatgassen van een benzinemotor afvoert. Fotocollectie van Andrzej Danilevich

Tegen het einde van het eerste kwartaal van 1915 had de Kaiservloot acht onderzeeërs verloren. Drie van hen gingen ten onder dankzij de oppervlakte-eenheden van de Royal Navy. Op 10 maart behaalden Britse torpedobootjagers die eerder aan één operatie hadden deelgenomen, een "primair" succes zonder "medeplichtigheid" en behaalden het op een "klassieke" manier.

Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog was het veroveren van een onderwatervijand een voorwaarde om een ​​onderwatervijand tot zinken te brengen. Dit is wat er gebeurde met de lichte kruiser Birmingham op de ochtend van 9 augustus 1914 - U 15, met een storing, waarschijnlijk niet in staat om te duiken, werd geramd door een Brits schip en, in tweeën gesneden, zonk met haar hele bemanning . Ruim twee maanden later, op 2 november, werd een periscoop gezien die de lege basis in Scapa Flow U 23 verliet vanaf de gewapende trawler Dorothy Gray.Kort daarna ramde hij de indringer, en de tegen die tijd opgelopen schade dwong de commandant van het Duitse schip om het bevel te geven naar boven te komen en te evacueren, wat gebeurde door de ballastkleppen te openen. Op 18 maart 4 deed de bemanning van de U-1915, die vastzat in de netten die de Straat van Dover verdeelden, hetzelfde toen de torpedobootjagers Gurkha en Maori hen begonnen te naderen en de zwervers waakzaam bewaakten.

Drie dagen later gaf de schipper van de Duster trawler de Duitsers nog een rechtvaardiging voor het bevel om Britse vissersboten in de wateren van de westelijke Noordzee te laten zinken. In de ochtend, nadat hij een met radio uitgerust patrouilledetachement had ontmoet - het was het gewapende jacht Portia - deelde hij haar commandant mee dat hij enkele uren eerder een vijandelijke onderzeeër had gezien op ongeveer 57 ° N. sch., 01° 18′ W (ongeveer 25 zeemijl ten zuiden van Aberdeen). Hij stuurde onmiddellijk een rapport naar het hoofdkwartier van het 5th Patrol District in Peterhead en naar de commandant van de Royal Navy-troepen in Rosyth Cadmium. Robert S. Lowry gaf opdracht alle patrouilleschepen in nabijgelegen wateren te alarmeren. De volgende dag werd de onderzeeër twee keer waargenomen, 's morgens en' s avonds, en de posities die in de rapporten werden vermeld, gaven aan dat ze naar het zuiden ging.

Kort na middernacht op 8-9 maart gingen Rosyth en negen eenheden van de 1e torpedobootjagervloot - het vlaggenschip, de lichte kruiser Fearless en Acheron, Ariel, Ataka, Badger, Beaver, Jackal", "Chibis" - naar zee om hem te vinden.

en zandvlieg. Deze schepen waren voorheen gestationeerd in Harwich en werden medio februari naar de Schotse basis gestuurd. Ze gingen naar het noordoosten en vormden een zichtlijn die de vermoedelijke koers van de onderzeeër kruiste, maar dit gaf niet het gewenste resultaat. Tegen 17 uur werd hij nog drie keer gezien, maar Dauntless ontving alleen een melding van de gepantserde kruiser Leviathan, die, toen hij terugkeerde naar Rosyth van een patrouille voor de kust van Noorwegen, hem een ​​paar mijl naar het oosten tegenkwam. Bell Rock-vuurtoren.

Na het bericht te hebben ontvangen, ging het detachement naar het zuiden. Op de ochtend van 10 maart splitste het zich op - de meeste schepen, samen met het vlaggenschip, opgesteld in één lijn, en Acheron, Attack en Ariel - in een andere. Om 09:30 ontving "Fearless" een melding van de May Island trawler, van waaruit de onderzeeër werd gezien op een punt met coördinaten 56 ° 15' N. sch., 01° 56′ W er naar toe bewegen. Om 10 uur en 10 minuten gingen Acheron, Ataka en Ariel, gescheiden door mijlen, naar het noordoosten met een snelheid van 20 knopen, met een vlakke zee (de wind was bijna niet te voelen), maar met slecht zicht (meestal niet meer dan 1000 m), want die nevelslierten stegen boven het water uit. Het was toen dat de waarnemer van de middelste aanval het vijandelijke schip opmerkte, dat bijna loodrecht op stuurboord kruiste. De commandant van de torpedobootjager beval onmiddellijk de snelheid tot het maximum te verhogen en het vuur te openen.