U0197 Communicatie met telefoonbedieningsmodule verbroken

U0197 Communicatie met telefoonbedieningsmodule verbroken

OBD-II DTC-gegevensblad

Communicatie verloren met telefoonbedieningsmodule

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van OBD-II-voertuigen.

Deze code betekent dat de telefoonbedieningsmodule (TCM) en andere bedieningsmodules in het voertuig niet met elkaar communiceren. Het circuit dat het meest wordt gebruikt voor communicatie, staat bekend als Controller Area Bus-communicatie, of gewoon de CAN-bus.

Modules communiceren met elkaar via een netwerk, net als het netwerk dat je thuis of op het werk hebt. Autofabrikanten gebruiken verschillende netwerksystemen. Tot 2004 waren de meest voorkomende (niet-uitputtende) communicatiesystemen tussen modules de seriële communicatie-interface of SCI; SAE J1850 of PCI-bus; en Chrysler Collision Detection, of CCD. Het meest gebruikte systeem dat na 2004 werd gebruikt, staat bekend als Controller Area Network-communicatie, of gewoon de CAN-bus (ook gebruikt tot 2004 op een klein segment van voertuigen). Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en kan uw scantool al dan niet informatie van het voertuig ontvangen, afhankelijk van welk circuit wordt beïnvloed.

De telefoonbedieningsmodule (TCM) bevindt zich meestal achter het dashboard of de middenconsole, meestal in het midden van het voertuig. Het ontvangt input van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten, en de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem van de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). Het communiceert met de radio en stelt de bestuurder in staat handsfree te telefoneren. Met deze ingangen kan de module de informatie die wordt weergegeven en afgespeeld via de TCM regelen.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Code ernst en symptomen

De ernst is in dit geval nooit serieus, omdat dit een apparaat is voor het gemak van klanten. Het niet gebruiken van TCM heeft geen enkele invloed op de prestaties van het voertuig.

Symptomen van een U0197-code kunnen zijn:

• TCM geeft geen informatie/geluid/mogelijk leeg scherm
• TCM gaat niet aan / werkt niet

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

• Open op CAN-bus + of - circuit
• Kortsluiting naar aarde of massa in elk CAN-buscircuit
• Geen stroom of aarde naar TCM
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goede plek om te beginnen met ALLE elektrische diagnoses is door de Technical Service Bulletins (TSB) voor uw voertuig te raadplegen. Het probleem waarmee u wordt geconfronteerd, is wellicht bekend bij anderen in het veld. Een bekende oplossing is mogelijk vrijgegeven door de fabrikant en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Er wordt aangenomen dat er op dit moment een codelezer voor u beschikbaar is, omdat u tot nu toe mogelijk toegang had tot de codes. Kijk of er nog andere DTC's waren met betrekking tot buscommunicatie of batterij / ontsteking. Als dit het geval is, moet u eerst een diagnose stellen, aangezien het bekend is dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0197-code diagnosticeert voordat een van de onderliggende codes grondig is gediagnosticeerd en gecorrigeerd.

Als de enige code die u van andere modules krijgt U0197 is, probeer dan toegang te krijgen tot de TCM. Als u toegang heeft tot de codes van de TCM, dan is code U0197 een intermitterende of geheugencode. Als de TCM niet kan worden benaderd, is code U0197 die andere modules hebben ingesteld actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een circuitstoring die resulteert in stroomuitval of massaverlies naar de telefooncontrolemodule.

Controleer alle zekeringen die de TCM van dit voertuig van stroom voorzien. Controleer alle gronden voor TCM. Zoek grondverankeringspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en stevig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine draadborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als de plaats waar deze wordt aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's van alle modules die de code in het geheugen hebben ingesteld en kijk of u nu kunt communiceren met de TCM. Als de communicatie met de TCM herstelt, is het probleem hoogstwaarschijnlijk een probleem met de zekering/verbinding.

Als de code terugkeert of de communicatie met de module nog steeds mislukt, zoek dan de CAN-bus-communicatieverbindingen op uw voertuig, vooral de TCM-connector, die zich meestal achter het dashboard of op de middenconsole bevindt, meestal in het midden van het voertuig. ... Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector op de TCM loskoppelt. Eenmaal gedetecteerd, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, slijtage, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.

Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng elektrisch vet aan op de plaats waar de klemmen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de TCM. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat de TCM stroom en aarde heeft. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarde de TCM binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met de TCM uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (accuspanning) voeding die in de TCM-connector gaat, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de negatieve batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN C+ (of HSCAN+) en CAN C- (of HSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN C+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u ongeveer 2.6 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Sluit vervolgens de rode draad van de voltmeter aan op het CAN C-circuit. Je zou ongeveer 2.4 volt moeten zien met weinig fluctuatie. Andere fabrikanten tonen CAN C- op ongeveer 5V en een oscillerende sleutel met de motor uit. Controleer de specificaties van uw fabrikant.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0197 niet kunt wissen, is het enige dat u kunt doen hulp zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit zal wijzen op een defecte TCM. De meeste van deze TCM's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om het voertuig correct te installeren.

Gerelateerde DTC-discussies

• Mitsubishi U0197 Airco-probleemVerworven Mitsubishi Lancer AWD 2016 release. Ik heb een probleem met de airconditioning. Ik heb de auto gescand en kreeg deze code U0197. Weet iemand wat dit is? Bedankt…. 

Meer hulp nodig met code U0197?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0197, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.