U0169 Communicatie met bedieningsmodule schuifdak verbroken
Inhoud
U0169 Communicatie met bedieningsmodule schuifdak verbroken
OBD-II DTC-gegevensblad
Verloren communicatie met regelmodule schuifdak
Wat betekent dit?
Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van OBD-II-voertuigen.
Deze code betekent dat de regelmodule voor het schuifdak (SCM) en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren. Het schema dat het meest wordt gebruikt voor communicatie staat bekend als controller-netwerkbuscommunicatie of, eenvoudiger gezegd, CAN-bus.
Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.
De regelmodule voor het schuifdak bevindt zich meestal op de daklijn naast het schuifdak tussen de stijlen A en B. Hij ontvangt input van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten en waarvan de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem. Met deze ingangen kan de module de positie van het schuifdak regelen.
Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.
Code ernst en symptomen
De ernst is in dit geval helemaal niet hoog, omdat het verband houdt met de klantgemaksfunctie.
Symptomen van een U0169-code kunnen zijn:
- Luc werkt niet
Oorzaken
Meestal is de reden voor het installeren van deze code:
- Open in CAN + buscircuit
- Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
- Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
- Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
- Geen stroom of aarde naar SCM
- Zelden - de regeleenheid is defect
Diagnostische en reparatieprocedures
Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.
Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze met buscommunicatie of batterij / ontsteking te maken heeft, moet u deze eerst diagnosticeren. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0169-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.
Als uw scantool toegang heeft tot DTC's en de enige code die u van andere modules krijgt U0169 is, probeer dan toegang te krijgen tot de schuifdakbedieningsmodule (SCM). Als u toegang heeft tot de codes van de SCM, dan is code U0169 intermitterend of een geheugencode. Als de SCM niet toegankelijk is, is code U0169 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.
De meest voorkomende storing is een circuitstoring die de stroom of de massa naar de bedieningsmodule van het schuifdak onderbreekt.
Controleer alle zekeringen die de SCM van dit voertuig voeden. Controleer alle gronden voor SCM. Zoek de aardingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een kleine staalborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als waar deze is aangesloten.
Als er reparaties zijn uitgevoerd, wist u de storingscodes uit het geheugen en kijkt u of code U0169 terugkeert of kunt u contact opnemen met de SCM. Als de code niet terugkeert of de communicatie is hersteld, zijn de zekeringen/verbindingen waarschijnlijk het probleem.
Als de code terugkeert, zoekt u de CAN-busaansluitingen op uw voertuig, vooral de SCM-connector, die zich meestal op de daklijn naast het zonnedak bevindt tussen de stijlen A en B. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de SCM-connector loskoppelt. Eenmaal gevonden, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.
Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng diëlektrisch siliconenvet aan op de plaats waar de aansluitingen elkaar raken.
Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de SCM. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat de SCM stroom en aarde heeft. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarde de SCM binnenkomen. Sluit de batterij opnieuw aan voordat u doorgaat met de SCM nog steeds uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (accuspanning) voeding die in de SCM-connector gaat, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de negatieve batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.
Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.
Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0169 niet kunt resetten, hoeft u alleen maar hulp te zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een mislukte SCM aangeeft. De meeste van deze SCM's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om het voertuig correct te installeren.
Gerelateerde DTC-discussies
- Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.
Meer hulp nodig met code U0169?
Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0169, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.
OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.
