U0162 Communicatie met navigatieweergavemodule verbroken

OBD-II DTC-gegevensblad

Communicatie met navigatieweergavemodule verbroken

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van OBD-II-voertuigen.

Deze code betekent dat de Navigation Display Module (NDM) en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren. Het schema dat het meest wordt gebruikt voor communicatie staat bekend als controller-netwerkbuscommunicatie of, eenvoudiger gezegd, CAN-bus.

Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De navigatiedisplaymodule bevindt zich meestal achter het dashboard, meestal in het midden van het voertuig, hoewel het in sommige voertuigen in de kofferbak kan worden geïnstalleerd. Het accepteert invoer van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten, en de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem. Met deze ingangen kan de module de juiste routeringsinformatie weergeven.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Code ernst en symptomen

De ernst is in dit geval altijd ernstig vanwege de beveiligingsproblemen die voortvloeien uit het vermogen van NDM om onjuiste navigatie-informatie te geven.

Symptomen van een U0162-code kunnen zijn:

Navigatiesysteem geen informatie / blanco scherm
Navigatiesysteem werkt niet

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

Open in CAN + buscircuit
Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
Geen stroom of aarde naar NDM
Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze met buscommunicatie of batterij / ontsteking te maken heeft, moet u deze eerst diagnosticeren. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0162-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.

Als uw scantool toegang heeft tot probleemcodes en de enige code die u van andere modules krijgt U0162 is, probeer dan toegang te krijgen tot de navigatieweergavemodule. Als u toegang heeft tot codes van NDM, dan is code U0162 een intermitterende of geheugencode. Als de NDM niet toegankelijk is, is code U0162 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een stroomuitval of massaverlies naar de navigatieweergavemodule.

Controleer alle zekeringen die de NDM van dit voertuig voeden. Controleer alle gronden op NDM. Zoek de aardingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een kleine staalborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als waar deze is aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wis dan de DTC's uit het geheugen en kijk of code U0162 terugkeert of dat u contact kunt opnemen met de NDM. Als de code niet terugkeert of de communicatie wordt hersteld, zijn de zekeringen/verbindingen waarschijnlijk het probleem.

Als de code terugkeert, zoekt u de CAN-bus-communicatieverbindingen op uw voertuig, vooral de NDM-connector, die zich meestal achter het dashboard bevindt, meestal in het midden van het voertuig, hoewel deze in sommige voertuigen in de kofferbak kan worden geïnstalleerd. Koppel de minkabel van de accu los voordat u de connector van de NDM-module loskoppelt. Eenmaal gevonden, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.

Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng diëlektrisch siliconenvet aan op de plaats waar de aansluitingen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de NDM. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg dat je stroom en massa hebt bij de NDM. Ga naar het elektrisch schema en bepaal waar de hoofdvoeding en aarding de NDM binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met NDM uitgeschakeld. Sluit de rode kabel van uw voltmeter aan op elke B+ (batterijspanning) voeding die in de NDM-connector zit, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de minpool van de batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0162 niet kunt resetten, kunt u alleen hulp zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een NDM-storing aangeeft. De meeste van deze NDM's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om het voertuig correct te installeren.

Gerelateerde DTC-discussies

Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code U0162?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0162, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.