U0160 Communicatie verbroken met Sound Alert Control Module

U0160 Communicatie verbroken met Sound Alert Control Module

OBD-II DTC-gegevensblad

Verstoring van de communicatie met de regelmodule voor geluidsmeldingen

Wat betekent dit?

Dit is een generieke foutcode voor het communicatiesysteem die van toepassing is op de meeste merken en modellen van voertuigen.

Deze code betekent dat de Audible Alert Control Module (AACM) en andere regelmodules op het voertuig niet met elkaar communiceren. Het schema dat het meest wordt gebruikt voor communicatie staat bekend als controller-netwerkbuscommunicatie of, eenvoudiger gezegd, CAN-bus.

Zonder deze CAN-bus kunnen regelmodules niet communiceren en ontvangt uw scantool mogelijk geen informatie van het voertuig, afhankelijk van welk circuit het is.

De AACM bevindt zich meestal achter het dashboard, meestal in het midden van het voertuig. Het accepteert invoer van verschillende sensoren, waarvan sommige er rechtstreeks op zijn aangesloten, en de meeste worden verzonden via een buscommunicatiesysteem. Met deze ingangen kan de module de bestuurder piepen op basis van de nabijheid van het voertuig, het verlaten van de rijstrook of zelfs parkeerhulp.

Stappen voor probleemoplossing kunnen variëren, afhankelijk van de fabrikant, het type communicatiesysteem, het aantal draden en de kleuren van de draden in het communicatiesysteem.

Code ernst en symptomen

De ernst is in dit geval middelmatig vanwege de veiligheidsproblemen die voortvloeien uit het feit dat AACM onjuiste informatie kan geven over obstakels op het voertuig.

Symptomen van een U0160-code kunnen zijn:

• Sound Alert Control-module waarschuwt niet wanneer nodig / waarschuwt altijd

Oorzaken

Meestal is de reden voor het installeren van deze code:

• Open in CAN + buscircuit
• Open in de CAN-bus - elektrisch circuit
• Kortsluiting naar voeding in elk CAN-buscircuit
• Kortsluiting naar aarde in elk CAN-buscircuit
• Geen stroom of aarde naar AACM
• Zelden - de regeleenheid is defect

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoek eerst naar andere DTC's. Als een van deze met buscommunicatie of batterij / ontsteking te maken heeft, moet u deze eerst diagnosticeren. Het is bekend dat een verkeerde diagnose optreedt als u de U0160-code diagnosticeert voordat een van de belangrijkste codes grondig is gediagnosticeerd en afgewezen.

Als uw scantool toegang heeft tot foutcodes en de enige code die u van andere modules krijgt U0160 is, probeer dan toegang te krijgen tot de controlemodule voor hoorbare waarschuwingen. Als je toegang hebt tot codes van AACM, dan is code U0160 een intermitterende of geheugencode. Als de AACM niet toegankelijk is, is code U0160 ingesteld door andere modules actief en bestaat het probleem al.

De meest voorkomende storing is een verlies van stroom of aarde naar de AACM.

Controleer alle zekeringen die de AACM van dit voertuig voeden. Controleer alle gronden voor AACM. Zoek de aardingspunten op het voertuig en zorg ervoor dat deze verbindingen schoon en veilig zijn. Verwijder ze indien nodig, neem een ​​kleine staalborstel en een oplossing van zuiveringszout/water en reinig ze allemaal, zowel de connector als waar deze is aangesloten.

Als er reparaties zijn uitgevoerd, wist u de DTC's uit het geheugen en kijkt u of code U0160 terugkeert of kunt u contact opnemen met de AACM. Als de code niet terugkeert of de communicatie wordt hersteld, zijn de zekeringen/verbindingen waarschijnlijk het probleem.

Als de code terugkeert, zoekt u de CAN-busverbindingen op uw voertuig, vooral de AACM-connector, die zich meestal achter het dashboard bevindt, in het midden van het voertuig. Koppel de negatieve accukabel los voordat u de connector op de AACM loskoppelt. Eenmaal gevonden, inspecteert u de connectoren en bedrading visueel. Zoek naar krassen, schaafwonden, blootliggende draden, brandplekken of gesmolten plastic.

Koppel de connectoren los en inspecteer zorgvuldig de terminals (metalen onderdelen) in de connectoren. Kijk of ze er verbrand uitzien of een groene tint hebben die wijst op corrosie. Als u de aansluitingen moet reinigen, gebruikt u een reinigingsmiddel voor elektrische contacten en een plastic borstel. Laat drogen en breng diëlektrisch siliconenvet aan op de plaats waar de aansluitingen elkaar raken.

Voer deze paar spanningscontroles uit voordat u de connectoren weer aansluit op de AACM. U heeft toegang nodig tot een digitale volt/ohmmeter (DVOM). Zorg ervoor dat je stroom en aarde hebt op de AACM. Ga naar het bedradingsschema en bepaal waar de hoofdstroom- en aardebronnen de AACM binnenkomen. Sluit de batterij aan voordat u doorgaat met AACM nog steeds uitgeschakeld. Sluit de rode draad van uw voltmeter aan op elke B+ (batterijspanning) voeding die in de AACM-connector gaat, en de zwarte kabel van uw voltmeter op een goede aarde (als u niet zeker bent, werkt de negatieve batterij altijd). U zou de batterijspanning moeten zien. Zorg dat je een goede reden hebt. Sluit de rode kabel van de voltmeter aan op de batterijplus (B+) en de zwarte kabel op elk aardingscircuit. Nogmaals, u zou de batterijspanning moeten zien elke keer dat u verbinding maakt. Als dit niet het geval is, repareert u het stroom- of aardingscircuit.

Controleer vervolgens de twee communicatiecircuits. Zoek CAN B+ (of MSCAN + circuit) en CAN B- (of MSCAN - circuit). Met de zwarte draad van de voltmeter aangesloten op een goede aarde, sluit u de rode draad aan op CAN B+. Met de sleutel aan en de motor uit, zou u een spanning van ongeveer 0.5 volt moeten zien met weinig fluctuaties. Sluit vervolgens de rode draad van een voltmeter aan op het CAN B-circuit.Je zou ongeveer 4.4 volt moeten zien met kleine schommelingen.

Als alle tests slagen en communicatie nog steeds niet mogelijk is, of als u DTC U0160 niet kunt wissen, is het enige dat u kunt doen hulp zoeken bij een getrainde autodiagnose, aangezien dit een AACM-storing aangeeft. De meeste van deze AACM's moeten worden geprogrammeerd of gekalibreerd om goed op een voertuig te passen.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met code U0160?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC U0160, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.