Scheuren op het dashboard: autoreparatie en onderhoud

Een lelijk gezicht: het dashboard is gebarsten, waardoor je auto er "lang tussen de tanden" uitziet, met andere woorden: "over the hill". Dit is echter niet noodzakelijkerwijs het geval. Een onberispelijk dashboard versterkt de harmonieuze, opgeruimde totaalindruk die u altijd van uw voertuig verlangt.

Een goed onderhouden auto kan honderdduizenden kilometers afleggen en er nog steeds goed uitzien. dus: ook al kan een gebarsten dashboard een probleem zijn als het gaat om reparaties, het is misschien de moeite waard . 

Waarom verschijnen er scheuren in het dashboard?

Het instrumentenpaneel bevindt zich direct onder de voorruit en constant blootgesteld aan zonnestralen. pvc-chloridevinylafwerking geleidelijk verdampt. De huid wordt broos, hard en kan niet meer flexibel uitzetten of samentrekken.

Op plaatsen met de grootste spanning, d.w.z. in langgerekte openingen of andere holtes, verschijnen de eerste scheuren . Als ze niet direct zichtbaar zijn, zullen de scheuren zich hoogstwaarschijnlijk door het dashboard verspreiden.

Bovendien , bodemschuim absorbeert vocht uit de lucht, waardoor het opzwelt . Dit is de oorzaak van de typische golvende randscheuren die vaak te zien zijn op de dashboards van oudere auto's. Een volledig gebarsten dashboard kan alleen worden gered door volledige demontage .

Dat is: actie ondernemen bij de minste scheur. Anders wordt de reparatie grootschalig en duur. .

Vermijd kleine scheuren en gaten

Rond het onderwerp heeft zich een bloeiende industrie ontwikkeld " spotreparatie ", aanbieden geschikte reparatieset voor bijna alle minimale schade in en aan het voertuig, inclusief gebarsten dashboards. Deze sets zijn samengesteld uit

– thermoplastische hars - heet bord – reparatieplamuur in diverse kleuren – structureel papier - scherp mes – dekvloer

Dit lijkt misschien ongepast, maar De eerste stap bij het repareren van een gebarsten dashboard is het verwijden van het gat. om het groot genoeg te maken om de juiste dikte van reparatieplamuur aan te brengen.

• Om dit te doen, de deinende randen van de scheur worden afgesneden.
• dan er wordt een wigvormige incisie gemaakt. Dit is gebaseerd op een stapsgewijze stopverf om een ​​gebarsten dashboard te repareren.
• De scheur moet grondig worden schoongemaakt . Daarna moet de hele reparatiesite worden gewist isopropylalcohol om het oppervlak te ontvetten en de thermoplastische hars te laten hechten. Om de hars op de scheur aan te brengen, moet deze eerst worden verwarmd.

• Professionals gebruiken een soldeerbout met een speciale verwarmingsplaat op de punt . De reparatieset bevat meestal verwarmingsplaat . Het wordt verwarmd soldeerbout en tegen de harsstaaf gedrukt. Wanneer de hars de scheur volledig vult, is de basis gelegd voor een succesvolle reparatie.
• Na het vullen de scheur is gedicht. De gevulde plek moet ongeveer zijn 2-5 mm diep .
• dan het geschuurde gebied wordt weer grondig gereinigd.

• Nu reparatieplamuur wordt aangebracht. De vulling bestaat uit plamuur van de overeenkomstige kleur en verharder . Beide componenten worden in een bepaalde verhouding gemengd en op de reparatieplaats aangebracht. De gevulde plek kan glad zijn.
• Voor het uitharden van de stopverfmassa Er wordt gestructureerd papier op gedrukt, waardoor de reparatieplaats structuur krijgt en bijna onzichtbaar wordt - precies wat u wilt.
• Dit kleine trucje heeft een grote impact op het interieur van de auto. Zijn of het nu gaat om armleuningen of deurpanelen, overal waar vinylschuim wordt gebruikt, deze eenvoudige trucs zijn zeer effectief .

Doe-het-zelf dashboardrestauratie

Wat te doen als het dashboard in een wanhopige staat verkeert? Dat vraagt ​​om een ​​wanhopige maatregel: demontage, wat best veel werk kan zijn.

Een advies: als je deze taak echt op je wilt nemen, zullen de stoelen en het stuur moeten worden verwijderd .

Indien mogelijk wordt aanbevolen om zelfs de deuren te verwijderen. Bij het demonteren van het dashboard is het belangrijk om rekening te houden met de airbag van de passagiersstoel . Als het in een auto is ingebouwd, moet u zeker een reparatiehandleiding voor dit type bij de hand hebben, zodat u geen fouten maakt bij het verwijderen van het dashboard.

Wanneer het dashboard is verwijderd , komt het neer op meer dan alleen spotrepair. Slijpen, uitzetten en vullen van de scheur gebeurt op dezelfde manier als bij kleine reparaties. .

niettemin , na het slijpen van de plamuurmassa is de spotreparatie voltooid . Nu het gehele dashboard moet professioneel en in meerdere lagen geschilderd worden. De accessoirehandel biedt een zeer geschikte gestructureerde verf , perfect imitatie van de structuur van vinyl .

Waarom niet opnieuw knippen?

De vinylbekleding van een gebarsten dashboard praktisch repareren is geen optie. vanwege het fabricageproces van deze onderdelen. Eindpanelen worden op een vacuümvormmal gesneden met een vormgereedschap .

Zonder deze hulpmiddelen moet de doe-het-zelver op alternatieven vertrouwen . Proberen een nieuwe hoes op je dashboard te plakken is een recept voor mislukking.

De kans optimaal benutten

Het demonteren van het dashboard is een hels karwei en dus een goed excuus om alle nuttige preventieve reparaties uit te voeren.

• Een voorbeeld van een nuttig preventief onderhoud - vervanging van alle lampen door efficiënte en betrouwbare leds. Dit geldt niet alleen voor de snelheidsmeter. De accessoirewinkel biedt lampen voor alle beschikbare armaturen.

• En zelfs als het nog in werkende staat is zeker vervangen interieur verwarming warmtewisselaar met het dashboard verwijderd. Dit volledig verborgen reserveonderdeel zal vroeg of laat defect raken, wat tot aanzienlijke schade kan leiden.

• Vochtlekkage kan een elektrische schok of schimmel aan de binnenkant veroorzaken. Wanneer het dashboard wordt verwijderd, extra £ 15-30 voor een nieuwe warmtewisselaar in de interieurverwarming is een slimme investering.

Het nieuwe dashboard maakt de auto prachtig

Het is onwaarschijnlijk dat iemand het opgeknapte dashboard in één oogopslag zal opmerken. . Toch past hij harmonieus in het doorgewinterde interieur. Met het aanvullend vervangen van diverse kleine zaken zoals schakelaars, stuurwielbekleding, vloermatten en pedaalrubbers voelt de oude auto als nieuw aan.