Transmissie Toyota Regius
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Toyota Regius is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: automatische transmissie, handgeschakelde transmissie.
Transmissie Toyota Regius 1999, minivan, 1e generatie, xH40
08.1999 - 05.2002
| modificaties | Transmissietype |
| 2.7 l, 145 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 2.7 l, 145 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 140 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 140 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Regius 1999, volledig metalen bestelwagen, 1e generatie
07.1999 - 05.2002
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 91 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 l, 91 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 110 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 91 pk, diesel, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 91 pk, diesel, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |