Toyota Aristo-transmissie
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Toyota Aristo is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: Automatisch.
Transmissie Toyota Aristo restyling 2000, sedan, 2e generatie, S160
07.2000 - 11.2004
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 230 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 5 |
| 3.0 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Aristo 1997, sedan, 2e generatie, S160
08.1997 - 06.2000
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 230 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Aristo restyling 1994, sedan, 1e generatie, S140
08.1994 - 07.1997
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 230 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 4.0 l, 260 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Toyota Aristo 1991, sedan, 1e generatie, S140
10.1991 - 07.1994
| modificaties | Transmissietype |
| 3.0 l, 230 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 3.0 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR) | Automatische transmissie 4 |
| 4.0 l, 260 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |