Transmissie Nissan President

Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.

Nissan President is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: automatische transmissie.

Transmissie Nissan President 2003, sedan, 4e generatie, PGF50

10.2003 - 06.2010

modificaties	Transmissietype
4.5 l, 280 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 5

Transmissie Nissan President restyling 1998, sedan, 3e generatie, JG50

12.1998 - 12.2002

modificaties	Transmissietype
4.5 l, 270 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4

Transmissie Nissan President 1989 Sedan 3e generatie JG50

10.1989 - 11.1998

modificaties	Transmissietype
4.5 l, 270 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 4

Transmissie Nissan President 2e restyling 1982, sedan, 2e generatie, 250

11.1982 - 09.1990

modificaties	Transmissietype
4.4 l, 200 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 3

Transmissie Nissan President 1965, sedan, 1e generatie, 150

10.1965 - 07.1973

modificaties	Transmissietype
3.0 l, 130 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 3
4.0 l, 180 pk, benzine, achterwielaandrijving (FR)	Automatische transmissie 3