Transmissie Mitsuoka Ray
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Mitsuoka Ray is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: automatische transmissie, handmatige transmissie.
Transmissie Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 deuren 3 generatie
06.2002 - 09.2004
modificaties | Transmissietype |
0.7 l, 58 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
0.7 l, 58 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 deuren 2 generatie
09.1999 - 05.2002
modificaties | Transmissietype |
0.7 l, 46 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 3 |
Transmissie Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 deuren 1 generatie
11.1996 - 08.1999
modificaties | Transmissietype |
0.7 l, 52 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
0.7 l, 52 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | MKPP 5 |
0.7 l, 52 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 3 |
0.7 l, 55 pk, benzine, vierwielaandrijving (4WD) | Automatische transmissie 3 |