Transmissie Mazda MX3
Inhoud
Wat te kiezen bij het kopen van een auto: automaat, handgeschakeld of CVT? En er zijn ook robots! Een automaat is duurder, maar voor dit geld krijgt de automobilist comfort en wordt hij niet nerveus in de file. Mechanische transmissie is goedkoper, het voordeel is onderhoudsgemak en duurzaamheid. Wat de variator betreft, zijn sterke punt is het brandstofverbruik, maar de betrouwbaarheid van de variatoren is nog niet op peil. In de regel spreekt niemand goed over een robot. Een robot is een compromis tussen een automatische machine en mechanica, zoals elk compromis heeft het meer minnen dan plussen.
Mazda MX3 is verkrijgbaar met de volgende transmissietypes: handmatige transmissie, automatische transmissie.
Transmissie Mazda MX-3 gerestyled 1994, hatchback 3 deurs, 1e generatie, EC
01.1994 - 05.1998
| modificaties | Transmissietype |
| 1.8 l, 136 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
Transmissie Mazda MX-3 gerestyled 1994, hatchback 3 deurs, 1e generatie, EC
01.1994 - 09.1998
| modificaties | Transmissietype |
| 1.6 l, 107 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
| 1.8 l, 129 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
| 1.6 l, 107 pk, benzine, voorwielaandrijving | Automatische transmissie 4 |
Transmissie Mazda MX-3 1991 Hatchback 3 deuren 1 generatie EC
03.1991 - 12.1993
| modificaties | Transmissietype |
| 1.6 l, 88 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 pk, benzine, voorwielaandrijving | MKPP 5 |